Nu sta la relanti, motor turat scos din viteza in mers

[sorin_frumuseanu]

Se da passat b5 (3b2) din 1998, 1,8t aeb, cu gpl, bujii schimbate sub un an.

De ceva timp un amic imi spusese ca scoate gaze la pornire (parca se simtea si in interior) cand incercase sa o mute dimineata.

De vreo doua saptamani am vazut ca nu sta relanti la rece, dupa ce se incalzeste problema dispare.

Se chinuie sa porneasca pana moare, apoi se aude un tiuit inca un minut pe la motor, cu contactul pus.

Recent am observat ca pe loc, calda, sta la relanti, dar in mers, scoasa din viteza, creste turatia pe la 1500 si acolo ramane.

Tester nu am, meserias bun nu am idee pe unde sa gasesc.

Aveti idee la ce sa ma uit sau ce sa-i spun meseriasului?

Multumesc

 

Modificat 29 Februarie, 2016 de sorin_frumuseanu

[mihaitzar]

Salut,

E normal sa stea turatia mai sus in mers chiar daca nu e bagata in viteza, asta pentru ca trebuie sa alimenteze pompa de vacum care asigura vacum la diverse. In schimb nu stiu daca turatia normala in mers e 1500.

[sorin_frumuseanu]

De regula nu o scot din viteza in mers. Din intamplare am observat si asta, am repetat ca sa am detalii mai multe pentru forum.