1.4 TSI (TFSI)

[rcodru]

Si la mine mai face asta uneori. Da sa moara de vreo 2 ori după care își revine. Asta face doar de când am schimbat distribuția. Nu e nici o eroare pe tester si merge bine in rest.

[aurelian.paratu]

Si a mea mai face asa,da sa moara cateodata si apoi isi revine. Banuiesc benzina de proasta calitate desi alimentez de la OMV,iar uneori in acceleratie o ingatuie.N am nici o eroare.

[TDR]

La mine scurgerile s-au dovedit a fi de la pompa de apa, dupa cum banuiam.

[prunaionutz]

Si a mea face la fel, da sa moara de 2 ori dupa care e ok. Distributia neschimbata, ma gandesc la bujii - posibil sa trec la BKR6EIX, 7 cred ca sunt prea reci.

Modificat 23 Octombrie, 2014 de prunaionutz

[aurelmarius]

odata cu venirea frigului am auzit si eu pentru prima data zgomotul de lant la pornire dimineata. Ce este drept nu dureaza decat aprox 3 secunde insa se aude.

[Andrei1980]

Interesant ca la mine de atunci a disparut :))))))

@Prunaionut: cati km ai pe motor. Mie inca nu mi-a murit niciodata motorul . 79 500 km. Schimbat bujii la 59 000 km . Benzina folosesc numai peste CO 98...

[prunaionutz]

Am 764xx km. nici mie nu mi-a murit dar scade de 2 ori turatia, de obicei cand e rece motorul, dupa care dispare.

Si eu folosesc benzina de 98, efix s :)

[Andrei1980]

La mine numai la prima pornirea de dimineata mai face cateodata ca se lasa un pic mai greu de pornit...adica trebuie sa insist un pic mai mult in timp ce altadata o ia usor... dar de scapat turatie inca nu mi-a facut. Misterioase sunt caile TSI mai ales din generatia I .

[prunaionutz]

De pornit, porneste ok. Dar eu mai am de bibilit pe la soft..

In una din cele 9 versiuni de software pe care le-am avut era o versiune care nu dadea pornire cu turatie la 1200 deloc :)

O sa vad daca se poate introduce din nou treaba asta :))

Modificat 28 Octombrie, 2014 de prunaionutz

[ShadoWzZ]

La mine porneste dar tacane tachetii aia de ii ia naiba. Trebuie lasata 3-4 minute sa se incalzeasca inainte sa pleci cu ea ca altfel spui ca e masina de cusut :)

[Bogdan Moraru]

Fratilor, e iarna. Filtrul e pus la gara si uleiul are de urcat 1m pana incepe sa lubrifieze. E normal sa tacane si tachetii si sa apara unele zgomote.

[aurelian.paratu]

Eu am 110.000 km si lantul nu se mai aude de cand au venit temperaturile mai joase. Oricum cred ca trebuie sa schimb bujiile din nou (desi au doar 40.000km -ngk),pentru ca dimineata porneste mai greu, in sensul ca invarte mai mult. In rest e totul ok.

[Andrei1980]

Sí lantul este cel original?

[aurelian.paratu]

dap, n am umblat la distributie.

La mine nici vara  nu se aude. Se aude doar in cazul in care masina sta nepornita 2-3 zile. In rest nu.

Modificat 28 Octombrie, 2014 de aurelian.paratu

[Bogdan Moraru]

La pornitul mai greu dimineata, "toate face asa" :)

[Andrei1980]

Mmmdaaa tachetii fac zgomot si la mine...si pana temperatura apei nu ajunge min. pana la 60 gr. C si pompa de inalte presiune face zgomot chiar puternic...dar asta asa a fost intotdeauna numai ca se aude destul de tare(la accelerari) 

[Bogdan Moraru]

Eram pe telefon si nu puteam sa fac un roman, dar acum pot :). Mai in urma un coleg zicea ca are 110K si nu a umblat la lant. Cam asta e perioada in care trebuie schimbat. Altii spuneau ca il aud dimineata. Uneori este un zgomot mai pronuntat ca de lant, in general la pornirile la rece, dar din nou repet, aveti mari sanse sa auziti injectia cum tacane 3-4 secunde si apoi tace. Lantul are un zgomot specific pentru cei care deja s-au obisnuit cu el. Eu zic sa il lasam in pace deocamdata. Iarna motorul asta este foarte galagios in primele 20 de minute.

 

Porneste greu, tacane injectia, bat unii tacheti pana se amorseaza si sa nu imi amintesc de ciclul de incalzire ca murim de frig in masina pana se incalzeste.

 

LE: legat de pornirea mai grea iarna, la prima cheie, este chestie de soft, sa apuce pompa de ulei sa traga si sa unga putin inainte de a da scanteie.

Modificat 28 Octombrie, 2014 de Bogdan Moraru

[aurelian.paratu]

Oricum anul care vine doresc sa schimb distributia, dar problema care ma framanta ca sunt colegi care au schimbat distributia si tot au zgomotul de lant. Am inteles ca au aparut variante AM ale intinzatorului mult mai bune decat cel OEM. Daca sunt colegi care se pricep i-as ruga sa dea mai multe informatii, daca tot umblu macar sa rezolv problema cum trebuie.

[Bogdan Moraru]

Am spus eu in spate ca exista si intinzatoare AM dar nu am mai cautat exact denumirea producatorului. Oricum ultima varianta a intinzatorului este ok, nu mai are problemele astea, iar dupa cum am spus si repet de fiecare data, as putea paria ca 70% din cei care aud zgomotul de lant, aud un total alt zgomot. Restul care au urechea mai fina deosebesc tacaniturile metalice de zgomotul lantului.

 

Eu l-am schimbat si am desfacut dupa 45K sa vad cum arata, este in acelasi loc in care l-am pus, intinzatorul este la fel, lantul este la fel. Nu va mai faceti inima rea inutil. Cand e caz de lant este caz de lant, cand nu, nu.

[georgealin]

Buna ziua,

 

 

detin motorul CAVD 1.4 TSI 160 pe VW JETTA 55k, de ceva vreme se aude un tacanit la relanti , iar daca calc ambreiajul sunetul  dispare. Pare a fi o problema intre cutie si motor dar nu imi dau seama ce ar putea fi. Sunetul se aude mai mult din habitaclu.

 

Multumesc.

[prunaionutz]

Rulment de presiune. Citeste topicul

[Cristian]

Eu nu am zgomotele astea, desi si eu suspectez rulmentul de presiune. Nu mai retin, tu ai facut ceva cu problema asta, ai schimbat kitul de ambreiaj?

[The_Ego]

Ce boost face turbina cu softul stock?

[prunaionutz]

pe CAXA face maxim 0.8

[ShadoWzZ]

Caxa face 0.6 stiu eu. La mine la soft face 0.9

Modificat 14 Noiembrie, 2014 de ShadoWzZ