1.4 TSI (TFSI)

[laur_vd]

Am cautat si azi... numai Bosch si Denso. Prefer Denso. 

[prunaionutz]

Du-te la service cu VIN-ul..

[Cristian]

Cred ca glumesti... uite-te in catalogul NGK: http://ngkntk.co.uk/wp-content/uploads/2011/03/Car-Catalogue-2014.pdf.

Nu exista Yeti cu 1.4 TSI CAXA in catalogul lor, dar la Octavia 2, VW Golf 6 cu 1.4 TSI CAXA este PZFR6R, similar si la Superb, Seat Leon 1P cu 1.4 TSI CAXC.

Modificat 27 Iulie, 2014 de cristian

[laur_vd]

Seria mea la motor: CAX....si niste cifre. Am cautat pe magazine on-line... si din tara si pe extern...nu-i nici un NGK. Da la Octavia spre exemplu, am gasit, chiar si la Tiguan cu acelasi motor.

[prunaionutz]

Eu cred ca deja ne iei la misto..

[laur_vd]

Scuze... m-am uitat acum pe un screen primit inainte sa-mi vina masina. Si acum m-am uitat pe autocolantul acela...si scrie CAXA. Deci CAXA...OK.

Nu stiu de ce totusi pt bujii, nu da si ngk.

Modificat 27 Iulie, 2014 de laur_vd

[The_Ego]

Nu conteaza modelul masinii, ci codul motor. Ai CAXA, atunci exista NGK PZFR6R. Codul motor poansoat e CAX, insa in CIV scrie de CAXA. 

Modificat 27 Iulie, 2014 de The_Ego

[laur_vd]

Asa as zice si eu... dar este foarte ciudat, ca altfel nu stiu cum sa spun, de ce nu sunt si ngk-urile...voi vedea cand le voi schimba.

[TDR]

Nu inteleg de ce insisti cu o prostie, si pt caxa si pt cavd bujiile originale care vin pe masina sunt NGK si le poti lua si direct pe producator avand codul PZFR6R (ti-a pus cristian catalogul celor de la ngk in care este foarte clar precizat)

[Bogdan Moraru]

El are yeti :))))

[TDR]

In cazul asta ii trebuie neaparat bujii imblanite ca sa fie 100% compatibile.

Modificat 27 Iulie, 2014 de TDR

[laur_vd]

:) bine ... bine...o sa-mi iau ngk imblanite :biggrin:

[fixpixu]

Impresii dupa 1500 km de la ungerea tijei wastegate . Pana la 1000 km a ținut. După aceea a început sa nu mai meargă asa de bine la turații joase. M-am uitat la îmbinări și nu mai era nici urma de lubrifiant iar clapeta scârțâie din nou. Trebuie sa încerc altceva pentru ungere. Am văzut ca în etka este o pasta pentru asamblare la aceeași secțiune ca și turbocompresorul. Pasta aia e pe baza de cupru mi se pare și rezista pana la temperaturi de 1000 grade. Prețul e destul de mare pentru un tub mic - daca tin minte cam 235 ron.

Sugestii / pareri?

[Bogdan Moraru]

Eu am facut 2000 de la ungere si merge in continuare bine. Iti recomand sa incerci demontarea tablitei si ungerea completa imbinare, tija si intrare in actuator. Eu am inca vaselina acolo.

 

LE: impresia mea a fost ca scartaie tija in actuator si nu clapeta. Pentru o lubrifiere sanatoasa cred ca este necesar sa demontam wastegate si sa il ungem in interior la culisa, nu doar imbinarea. Dar, sa vad daca si la mine se manifesta mai tarziu. Ii mai dau un fass preventiv cand mai am timp sa curat motorul de praf.

Modificat 7 August, 2014 de Bogdan Moraru

[fixpixu]

Am uns bine pe acolo. Dar efectiv parca s-a evaporat toată unsoarea și a rămas doar pulberea alba de ceramica.

[Bogdan Moraru]

Am observat si eu ca ramane pulbere dar daca dai mana pe ea, se greseaza din nou. Cel putin asa am observat la mine. Ideea e ca treaba asta cu wastegate este prezenta pe multe masini. Cand am operat Skoda, am operat de asemenea si un Bertone si un A4 B5. Temperaturi mari, funingine, cam greu sa mentii ceva culisant uns. Cred ca aplicam, revizia si fasaiala :)

[fixpixu]

1000 km si fassssul.Cred ca in curand voi incerca cu alte prodse. Primul pe lista e ceva pe baza de cupru. Am gasit LOCTITE 8008. Urmatorul e LOCTITE 8009.

loctite 8008-EN.pdf

loctite 8009-en.pdf

[fixpixu]

Pentru Skoda exista update soft ECU la CAXA

[Bogdan Moraru]

Care este data lui. Ultimul soft era in primavara

[fixpixu]

Nu stiu data... Stiu doar numarul - e in semnatura mea.

Modificat 14 August, 2014 de fixpixu

[Bogdan Moraru]

Ok,

 

Ce face versiunea asta? E vreo schimbare pentru cold start, relanti, putere, pierdere de putere, revenire cuplu, sau e doar ca numar?

 

10x

[fixpixu]

Am observat ca trage mai bine la turatii joase.

Dar il am doar de cateva zile, si n-am apucat sa umblu mult cu masina.

Tocmai ce am gasit ceva care pare sa confirme ce am simtit: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=51603&start=345#p1983294

Modificat 14 August, 2014 de fixpixu

[giony82]

Pe site-ul rusesc discuta de 9970 prin martie, deci sa inteleg ca de fapt e un update vechi de juma' de an, si de fapt de abia acu a ajuns si la noi?

[Bogdan Moraru]

Eu il am din martie

[maistru]

L-ai cerut tu sau la vizita in service ti l-au pus ei?