1.4 TSI (TFSI)

[Andrei1980]

1 hour ago, MyKe said:

Păi la rece oricum ai "șocul electronic", @Andrei1980.

Iarna cu soc electronic cu tot, nu pornea turat, chiar consideram si acest lucru ciudat, dar cu aceasta asa numita preincalzire catalizator in schimb da, dar inca in felul in care avea simptome de missfire si daca porneai imediat (fiindca la masina mea tinea fix 1 minut aceasta chestie) atunci la orice acceleratie mai serioasa avea tendinta sa pice in nas, de parca se inneca motorul... daca aveai rabdare, se linistea dupa un minut si revenea totul la normal. Sincer in afara de neplacerea de a trebui sa astepti, nu am observat sa fi afectat in mod negativ motorul in decurs de 102 000 km...

[nelly]

Si pe mine ma intereseaza rescrierea de soft...este enervant procesul de pre-incalzire.

[mark21]

Si oare dupa nu apar alte probleme?  De prosti or fi pus preincalzirea asta?

[deenman]

Încălzirea aia intra intre 15 și 25 grade +-.

 

Cum ți se pare? 

 

 

[mark21]

cald

[MicheluRV]

Salutare! De 2 zile imi face asa masina. Banuiesc ca este lantul. Se poate sa fie din cauza uleiului ( sa nu cumva sa nu ajunga uleiul la distributie) sau trebuie facuta neaparat distributia? 

 

 

 

Modificat 6 Iunie, 2018 de MicheluRV

[aurelian.paratu]

Dupa cum se aude pare a fi lantul care nu e intins perfect si atinge de ceva. Bine ar fi sa l schimbi. Nu mai merge asa.

Si cred ca ai ceva si la compresorul de la pompa de apa

[SergiuD]

Buna ziua,

Cautandu-mi un set de distributie INA am dat peste urmatoarea informatie pe site-ul lor: https://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/en/news_media/press_office/press_releases/press_releases_detail.jsp?id=81026243

"For optimal lubrication and additional protection against wear, Schaeffler is including a chain additive with its INA Timing Chain KITs, effective immediately. This new product, developed by Schaeffler and the oil and additive specialist Liqui Moly, reduces running-in wear after chain drive replacement by up to 20 percent.

LANGEN, GERMANY, 30 January 2018. With this additive, Schaeffler and Liqui Moly are bringing a novelty to the automotive spare parts market. It was developed especially for timing chains, which must run dependably on a sustained basis under high load and engine speeds. Demands on timing chains are particularly high in vehicles that drive mostly short distances. A new chain system is usually installed in a worn-down, older engine environment with contaminated oil residues. And this is exactly what Schaeffler is addressing. Decisive factors for the long service life of the new timing chain – and with it smooth engine operation – are the replacement of the entire chain drive system, the use of manufacturer-specified oil and the additional reduction of wear from the new additive. “Mechanical wear, and chain elongation resulting from this, are caused mostly by inadequate lubrication, and can in a worst-case scenario lead to engine damage,” says Maik Evers, Director Program Management Extended Products at Schaeffler Automotive Aftermarket. “We have developed an additive together with Liqui Moly that counteracts this and offers extra protection against wear.”

At installation, the additive – based on the low-friction lubricant MoS2 – is applied to the chain and sprocket to create a heavy-duty lubricating film on all metal surfaces that rub or slide against each other. It reduces friction and guarantees smoother chain operation. This is especially beneficial when breaking in a new chain in an engine environment that is already broken in. It results in up to 20 percent less running-in wear of the new parts. The KITs also come with timing chains, chain sprockets, hydraulic and mechanical chain tensioners, tensioning and guide rails, along with the appropriate gaskets and all mounting parts needed for professional repair. The advantage of the KIT – by replacing the entire timing drive system, garages can avoid costly follow-up damage to the engine."

Se pare ca ei folosesc un aditiv LM pe baza de MoS2 livrat in kitul de distributie INA. Se aplica la schimbarea lanturilor de distributie ce direct pe pe lant la montaj pentru a se efectua corect rodajul lantului.

Poate ca nu ar strica celor care nu au facut asa un aditiv LM pe baza de MoS2 in ulei dupa ce se schimba distributia... dar nu stiu in ce masura e la fel de eficient sau daunator la catalizatoare sonde lambda...

Sa aveti noroc de distributii si sa va feriti de chinezarii no name (unii s-au fript).

[fuscobal]

On 3/25/2016 at 4:55 PM, Luciosu said:

Am gasit ceva cu "Magnetic clutch" :

 

Magnetic clutch for supercharger N421

 

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_359.pdf

Astazi mi s-a aprins si mie check engine cu codul care indica magnetic clutch fault. Din cate am vazut, acesta face parte din pompa de apa, pompa schimbata de mine acum vreo 30K km cu una FAI (800RON fata de 2000RON cat e una OEM). Se pare ca diferenta de bani s-a vazut pentru ca de noua, pompa de apa avea un scartait si o cuplare a compresorului cam "sacadata". Am lasat-o asa pana azi cand a bruscat ceva mai tare la plecarea de pe loc de la ture mici si a aprins becul in bord.

[Luciosu]

Dap. Pompa de apa era si la mine. Cumva cand am schimbat distributia, nu au schimbat si pompa de apa, care mi- a cedat. Pot sa iti spun ca am platit 2100 de ron la Pbn, pentru piesa + manopera.

[deenman]

Pompa apa VW POLO (6R, 6C) 1.4 GTI, OE VW 03C121004J - 1281 ron TVA inclus

Pompa apa VW POLO (6R, 6C) 1.4 GTI, HEPU P651 1547 ron TVa inclus.

 

Interesant cum pompa Hepu e mai scumpa decat cea OE.

[skodamen]

Pentru cea OE nu se cere pompa la schimb? Ca s-ar putea sa fie reconditionata, desi de regula, pe langa acel cod aceste piese  reconditionate ar trebui sa aiba litera X in coada

[Sakylu]

Nu se cere. Am schimbat si eu pompa de apa la masina din semnatura cu una tot OE. Undeva la 1500 lei doar piesa asta cam acum o luna  

Hepu era mai scumpa cu cateva sute de lei 

[mark21]

Sa inteleg ca pompa de apa de la cavd difera de cea de la caxa? 

Eu pe pompa de apa Hepu la Caxa am dat maxim 200 ron din ce mi aduc aminte si am schimbat o cand am pus distributia.., preventiv.., chiar daca nu e pe distributie

In alta oridine de idei, la Caxa se face adaptarea clapetei de acceleratie ? am un tremurat mic la pornire, si dupa cele 20 sec de preincalzire.., fara nici o eroare pe engine..sau alt modul

[mark21]

Mai exact SKF, 170 ron,  am gasit factura...

[vladandrei51]

Ce parere aveti despre inlocuirea (preventiva) a lantului cu kit-ul acesta https://www.autopieseonline24.ro/bugiad/8118901 ?

Contine lantul si intinzatorul cel mai nou (deci cel mai putin problematic?), respectiv lantul 03C109158A  si intinzatorul 03C109507AH . 

Am anumite dubii deoarece nu stiu cum se compara dpdv calitativ firma aceea in raport cu piese originale VW.

Masina este 09 scirocco 1.4 tsi 160 hp

[Luciosu]

@vladandrei51 Pune OE. motorul e foarte sensibil... cati km are masina de curiozitate?

[florin.idita]

Si eu recomand tot OE. La a mea asa am mers. Deocamdara am aproape 10.000 km si e ok

[Luciosu]

@florin.idita Il intreb ce km are cu masina, pentru ca la anul si motorul lui, au fost cele mai multe probleme, pe langa distributie: pistoane sparte/deformate, turbina, pompa de inalte..etc.

[vladandrei51]

1 hour ago, Luciosu said:

@vladandrei51 Pune OE. motorul e foarte sensibil... cati km are masina de curiozitate?

Salut. 133 000.

 

Nu am găsit pe net, dar un kit similar cu piesele acelea mai noi la ce preț ar fi aproximativ?

Modificat 29 Iunie, 2018 de vladandrei51

[MirciuliK25]

Salut. Sunt nevoit sa inlocuiesc tragger-ul pt. al meu Golf 5 cu motor CAXA. Imi puteti spune de pe ce alte motorizari se potriveste, deoarece pt. TSI nu gasesc? Merci

[nelly]

ce este ala?

[SelesanD]

Din ce stiu este partea de fixare a mastii din fata de caroserie(sasiu), la Golf este din plastic  .

[sebidraghici]

@MirciuliK25 eu am gasit pentru al meu Golf6 tot cu 1.4TSI CAXA pe codul 5K0805594D daca vrei iti dau in privat numarul de contact al tipului de unde am luat. Din dezmembrari in Constanta. Acum nu stiu daca se potriveste golf 6 cu golf 5, trebuie sa te uiti online putin  http://ro.realoem.me/

[MirciuliK25]

@sebidraghici Iti multumesc dar stiu sigur ca nu se potriveste cel de Golf 6. O sa mai caut prin dezmembrarile din imprejurimi...