1.4 TSI (TFSI)

[SelesanD]

Ceau Florin,

Ce ulei ai bagat!? Castrol Long Life?

Si eu am scapat in iarna de zgomot cu un aditiv, dar acum vara a revenit .

Modificat 24 Aprilie, 2017 de SelesanD

[florin.idita]

SLX5W30B    Ulei Castrol Edge Pro 5w30
 

Ce mi-au recomandat cei de la Porsche. Am mers pe mana lor

Mi s-a parut ca aud ceva zgomot mai tare la turatii, in primele 2 zile, iar sambata am facut un drum de 250km. Dupa drumu ala se pare ca nu l-am mai auzit. Incepusem sa il aud si daca o lasam nepornita 1-2 ore.

 

 

 

On 2/14/2017 at 14:10, florin.idita a scris:

Se aude si la mine un zgomot dimineata.

Deocamdata am pornit-o doar pe frig afara ( am masina din 14 ianuarie).

Sunetul se aude dupa ce a trecut geru de -20 grade (sau cat a fost) , iar acum se aude mai rar.

Initial am crezut ca e de la distributie, care oricum vreau sa schimb tot kit-ul, insa nu sunt chiar asa sigur daca e doar asta.

Am inregistrat audio pornirea, din masina ( se aude zgomot chei-pornire-zgomot de 3-4 secunde - apoi totul ok )

http://bluepizza.go.ro/owncloud/index.php/s/SBtKRfLHUfIrFB6

Masina are 89.000 km si nu a fost schimbata distributia.

Modificat 24 Aprilie, 2017 de florin.idita

[Luciosu]

@EEXCALADE Catalin, pareri? Lant, tacheti, injectoare?

doar la relanti, in acceleratie, nu se aude asa pronuntat, aproape deloc

 

[EEXCALADE]

Nu-mi dau seama daca e lantul dar e ceva in zona distibutiei care trebuie remediat urgent 

Modificat 25 Aprilie, 2017 de EEXCALADE

[Luciosu]

Multumesc. Maine o duc la PBN, ca e inca in garantie, si le-o las acolo.

[maistru]

@Luciosu Pare acelasi zgomot din celalat video al tau, dar MULT mai pronuntat! Oricum, tine-ne la curent....

Bafta!

[Luciosu]

E la PBN, la verificare. Vine din zona distributiei, dar nu cred ca e lantul, pentru ca in sarcina, nu prea se aude (sau poate nu imi dau eu seama).

[EEXCALADE]

In sarcina lantul e tensionat si se aude mai putin sau deloc

[maistru]

Luciosu??!???

[Luciosu]

@maistru Pompa de apa. Trebuie schimbata. Cand mi-au schimbat distributia, nu au schimbat si pompa de apa, cu toate ca nu prea inteleg de ce. N-am luat inca masina, dupa ce o iau, revin cu feedback

Modificat 4 Mai, 2017 de Luciosu

[maistru]

OK!

THX!

....dar in afara de zgomot pompa nu a dat alte semne?? ...ma refer la scadere nivel lichid racire...

 

[Luciosu]

a scazut putin, prin iarna, era la minim. Am completat, si de atunci, a ramas la nivel. Stai sa o iau, sa vad daca asta e, ca mi-au mai schimbat odata, injectoarele si de fapt era pompa de inalte

[maistru]

 PBN!...ce sa le faci?!?

 

[florin.idita]

On Mon Apr 24 2017 at 11:13, florin.idita a scris:

Dupa schimbul de filtre si ulei se pare ca mi-a disparut zgomotul.  Daca imi reapare curand o sa revin cu o postare.

@SelesanDDupa vreo 1.000 km a inceput sa reapata zgomotul. Mai timit si nu la fiecare pornire cu motorul rece, dar se aude cateodata.

Probabil o fi la fel de la ceva pompa.

Tu ai mai rezolvat ceva?

[SelesanD]

Ceau @florin.idita,

Am fost la Procar, au facut constatarea evident : "Nu s-a constatat nici un zgomot la motor" , doar mi-au gasit bucsele pe fata rupte si bateria slaba.Bateria am schimbat-o deja , apoi am cerut o oferta de pret pentru schimbare bucse si consumabile fara ulei (vroiam sa il iau eu Mobil 1 0W40 New Life) , pretul m-a dezarmat total 2000 de lei.

Am schimbat consumabilele si uleiul la BBN Motors ( pe calea Martirilor) cu tot cu ulei pret 425 Lei , din pacate nu au avut ulei Mobil 1 0W40 si dupa ce am citit si postarea ta m-am decis din ce aveau pe stoc la Castrol 5w30 Edge LL( facut in Belgia cu sigilii si certificat de provenienta).

De Joia trecuta pana astazi la fel nu pare ca s-a schimbat ceva zgomotul persista dar banuiesc doua componente de la motor , pompa de apa sau o supapa...

O sa postez un filmulet pe youtube cu zgomotul , dar nu am reusit sa il fac sa se auda mai bine... oricum e mai evident intre 2500-3000 rpm seamana cu un trrrrrr continuu pana trec de 3000 rpm.

Modificat 4 Mai, 2017 de SelesanD
error

[Vizitator]

Buna tururor,

Sunt nou pe acest forum, sper sa nu deranjez cu postarea mea. Am achizitionat anul trecut in vara o VW Jetta 1.4 tsi CAXAdin DE. Toate bune si frumoase pana cand a venit frigul. Din acel moment au inceput suntele la rece (clip adaugat mai jos). Din istoricul masinii reiese ca a fost schimbata distributia (03 C 906 455 A, 03 C 198 229 C care contine urm repere: 03 C 109 158 H, 03 C 109 507 BD, 03 C 109 088 G, 03 C 109 571 K, 03 C 105 209 BD, 03 C 109 509 AA, 03 C 109 469 R). Am facut anul acesta un test de compresie si a iesit 9 bari pe toti cilindrii ( valorile la motor nou sunt intre 10 - 15 bari si limita de " ingrijorare" < 7 bari), un test de presiune ulei si a iesit 0.5 bari la ralanti si 2.9 bari la 2000 rpm ( la ralanti limitele sunt 0.3 - 0.7 bari, iar la 2000 rpm, nu trebuie sa fie sub 2 bari). Am scanat cu VCDS si nu am erori pe motor. In momentul de fata, dat find faptul ca s-a incalzit afara, acest zgomot se aude foarte rar si la o intensitate si durata mult mai mici. Ceea ce a inceput sa ma ingrijoreze acum este faptul ca la accelerari putin mai hotarate nu kick down, aproape de 3000 rpm se aude un zgomot care cred ca e metalic. Credeti ca ar trebuii sa ma pregatesc de inca un schimb de distributie?

Multumesc anticipat.

 

[Luciosu]

Daca te uiti mai sus, la clipul postat de mine, vei observa bataia similara. La mine, se pare ca e pompa de apa.

[SelesanD]

In cautarea zgomotului (tzacanitului) ce ma enerveaza la maxim am vazut ca dupa reconditionarea de la turbo , mecanicul nu mi-a mai fixat suruburile din fata de la aparatoarea/carcasa turbosuflantei.

Atasata aveti poza...

Ma poate ajuta cu dimensiunile/modelul suruburilor sau vreun cod !?

[Vizitator]

Multumesc pt raspuns "Luciosu" dar in cazul meu cred ca e vorba de altceva pt ca sunetul dispare spre sfarsitul filmarii, este prezent doar la prima pornire la rece si a scazut foarte mult din intensitate odata cu incalzirea vremii.

[Luciosu]

Klauserman, asa facea si la mine. A inceput sa bata doar la rece, iar in timp s-a accentuat, pana cand a inceput sa faca tot timpul

[Vizitator]

Conform istoricului acestei sectiuni, in cazul meu mai degraba este un sunet de tacheti care dureaza putin pana se incarca sau variatorul axului cu came. Dar nu sunt sigur.

[Vizitator]

Mersi Luciosu, in acest caz o sa urmaresc nivelul antigelului si daca se agraveaza o sa schimb pompa de apa. Apropo, in cazul tau s-a rezolvat problema?

[SelesanD]

Ceau @florin.idita,

Am reusit sa gasesc sursa sunetului metalic intre 2500 rpm si 3000 rpm, dupa cum am postat mai inainte am verificat pompa de apa care este ok iar apoi am verificat turbo care a fost in Noiembrie 2016 reconditionat.

Am constatat ca lipsesc 3 din 5 suruburi de prindere a carcasei de la turbo(toate cele din partea din fata de la carcasa) si un suport de la capacul motorului asta la prima vedere din exterior.

M-am decis Vineri sa dau jos capacul de la turbo si sa vad ce este pe acolo, surpriza mare lipseau mai multe suruburi de fixare si unul chiar era rupt  .Am completat cu suruburile lipsa vreo 5 la numar , garnitura de la capacul de motor, am fixat conducta metalica de racire  de la turbo care era si ea nefixata/libera .Conducta de racire la intrare e data cu mastic, probabil a stricat oring-ul cand mi-a reconditionat turbo.

Dupa ce am repus totul pe pozitii , am constatat ca nu mai am zgomote metalice dar raman cu un gust amar dupa ce am vazut ce poate un mecanic ce lucreaza la autoclub Timisoara sa faca...e jale cu mecanicii din Timisoara, rusine, nu vreau sa generalizez dar unii mai bine se faceau macelari.

Cel mai probabil vibra capacul de la turbo cand intra turbo , degeaba am mers eu la Procar caci ei nu au mers cu masina au facut teste pe loc ( compresie,injectie ) si cu diagnoza, degeaba insa. Noroc cu baiatul de la vanzari care mi-a spus ca problema mea este ca am o componenta care intra in rezonanta/vibreaza pt ca nu este fixata bine.

La tine cum mai merge masina?

[florin.idita]

Am mai facut si eu o vizita la Porsche si pot sa zic ca dupa mai multe discutii am reusit sa imi rezolv si eu inca ceva probleme.

Incepuse sa mi se incalzeasca apa in trafic si din cele observate nu imi porneau ventilatoarele. Mi-au schimbat doar cablurile pentru ca erau oxidate si aratau ca si cum ar fi fost mancate. La fel si cablul de la alternator si inca ceva lucruri pe acolo. Imi curgea putin ulei pe la baia de ulei, iar cei la AutoClub erau convinsi ca trebuie reetansata baia. Ei au observat ca de fapt uleiul curge de la un simering. 

Legat de sunetul de la pornire, la mine a inceput sa reapara. Ei mi-au zis sa nu imi fac griji... Nu stiu, probabil o sa mai fac ceva verificari pe la ea.

[SelesanD]

Daca ai dat peste mecanicul meu de la autoclub , din 2-3 masini mai face una .

Poate si-a pierdut din proprietati uleiul si ungerea nu mai este asa ok...poate e prea subtire la cald si bat tachetii  . 

Pompa de apa ai verificato?