1.4 TSI (TFSI)

[ciotic]

Am cerut și acele mici piese, si am primit oferta actualizată. Problema este că nu știu ce să fac. Nu am zgomot la pornire nici după ce mașina sta o zi nepornita. As schimba kitul doar preventiv și pentru a avea siguranța celor 2 ani de garanție.

In mare dacă aș renunța la bujii, diagnoza, test drum(pe care le-au adăugat ei fără a le cere) as ajunge la un preț de aprox. 2500ron incluzând variatorul

[aurelian.paratu]

Pt linistea ta o poti schimba. Intai distributia. Apoi bujii si tot asa. Renunta la mobil. Nu e un ulei ok pt acest motor

[ciotic]

Mulțumesc pentru răspunsuri. Va voi tine la curent cu schimbul. In mod normal cat ar trebui sa reziste aceste noi kituri? Tot în jur de 100.000km? 

 

Modificat 26 August, 2018 de lupo_bv
Eliminare off topic

[Bogdan20cj]

Salutare,

Vezi ca preturile sunt de a dreptul aberante. Cauta un service mai ok pentru ulei, filtre si bujii. Iar pentru lant, eu as schimba patinele si intinzatorul la un service care stie ce face.

Tremurat relanti am si eu si din sept pana acum am 40 k km facuti, merge bine  am testat o pe testere si nu arata nicio eroare. Am schimbat si bobinele.

Multa bafta.

[ciotic]

Eu as schimba la ei kitul doar pentru acei 2 ani garanție. In cazul in care pățesc ceva, macar ii pot trage la răspundere. Într-adevăr prețul pentru ulei este aproape dublu, dar la schimbarea distribuției sunt nevoit să schimb și uleiul. Nu se prea poate fara(voi vorbi cu ei de posibilitatea de a aduce eu uleiul). Mâine dimineață voi filma pornirea și o voi incarca pe YouTube. Mașina nu am pornit-o de vineri tocmai pentru a vedea cum face

[deenman]

Nu renteaza sa schimbi la ei distributia pentru ca si in cazul garantiei, daca iti bubuie ceva nu e neaparat din cauza distributiei ci din cauza a altceva, si ei pot sa-ti demonstreze usor asta, prin demontare motor.

Si cine e nebun sa plateasca la ei manopera de dezansamblare motor? iti face o factura de jumate cat ai platit tu pe masina.

Daca nu ai zgomote suspecte, daca nu ai missfire, daca masina merge ok, nu consuma mult, nu tremura, eu n-as schimba distributia. Insa as face o verificare pe partea de frane/suspensie/ log in mers si as remedia probleme reale cu banii aia, nu unele fictive doar ca sa stai linistit ca ai schimbat preventiv distributia pe lant. Care da semne de oboseala inainte sa cedeze, nu se rupe lantul asa, dintr-o data. 

[ciotic]

Mulțumesc pentru sfaturi. Am urcat și un filmuleț pe YouTube cu pornirea de azi dimineață, după ce mașina a stat 2 zile nepornita: 

ce-i drept a făcut destul de urat cel puțin relanti care nu stătea deloc constant, balbaindu-se până la stabilizarea de la 800rpm

 

[deenman]

Poți să mergi să schimbi lanțul . Nu știu ce mașini ai mai avut înainte dar nu așa face tsi la.pornire.

 

Vezi un video pe YouTube pt comparație.

 

[ciotic]

Înainte de asta am avut numai dieseluri, deci nu am cum sa pot face vreo comparație.

[Cristian]

Decizia de inlocuire a distributiei se face doar in urma verificarii alungirii lantului, cu un echipament special. Pornirea cu turatie instabila nu are legatura cu alungirea lantului de distributie, este ciclul de preincalzire a catalizatorului. 

Deenman, nu compara TSI cu distributie cu lant cu ce ai tu pe masina, nu au nici o legatura ca si comportament la pornire. 

Revenind, pentru a evita inlocuirea distributiei fara a fi necesar iti recomand o verificare a alungirii lantului de distributie, am facut operatiunea asta de 2 ori la Avia Motors.

[ciotic]

Îmi poți spune care au fost costurile pentru verificarea alungirii? Cat durează? Mulțumesc

[Cristian]

Nu mai tin minte costul si nici nu am acces acum la factura, insa poti suna la Avia Motors sa intrebi. Operatiunea dureaza 2-3 ore, pentru ca se demonteaza destul de multe de pe masina pentru a ajunge la distributie. 

[ciotic]

I-am întrebat, și prefer sa schimb distribuția. Pentru cine dorește să știe, costul pentru verificare costa 550ron.

[Andrei1980]

Am avut si eu masina identica cu motorizare identica peste 100 000 km. Aici la inceputul filmarii clar s-a auzit lantul de distributie cum a carait. Plus un suierat absolut atipic, ca de turbina pe duca, dar bineinteles asa pe auzite nu poti sa tragui concluzii clare, poate fi usor si de la altceva suieratul respectiv. Oricum un zgomot la nelocul ei. Iti recomand sa schimbi distributia pe repede inainte. Si mai bine dai un pic in plus, dar aceasta procedura doar la reprezentanta l-as face in locul tau cu piese originale. Numai bine. 

P.M pe langa astea mai suspectez si bujii la capatul vietii lor, fiindca motorul a functionat foarte sacadat la inceput, efectiv dadea sa se innece. Da stiu ca asa fac toate, dar nu in asa masura. Atasez un video vechi de la masina mea, cum pornea. Sper ca observati diferentele...

 

[Cristian]

Eu sunt sigur ca nu am platit 550 lei, insa daca asta ti s-a comunicat, nici eu nu as plati atat pentru o verificare a distributiei.

Si eu iti recomand sa faci schimbarea distributiei la un service autorizat din reteaua Porsche Romania, sunt multe avantaje, chiar daca pretul e mai mare.

[ciotic]

Pentru sacadare și eu m-am gândit la bujii tocmai de aceea mă gândeam să le schimb. Fostul proprietar nu le-a schimbat niciodată. Într-un final cred că voi duce mașina la avia pentru schimbarea distribuției. Șuieratul nu l-am sesizat și sper sa nu am probleme cu turbina. 

[deenman]

Exista vreo diferenta intre Avia si Alto syncro? avia e dealer skoda iar alto syncro e dealer seat.

 

Nu obtii preturi mai bune la alto syncro? eu service-ul il faceam la alto-syncro nu la avia. Avia cred ca au preturi mai mari.

[florin.idita]

Acelasi zgomot l-am avut si eu la inceput si verificarea distributiei ma ajugea tot cam la aceeasi bani. La recomandarea celor de la Porsche, am mers in continuare cu ea (spunandu-mi ca nu are distributia nimic).

Ulterior mi-a aparut martor in bord la o pornire de dimineata, dupa care mi-a disparut. Eroarea a fost legata de pozitia fata de axa came. Rezultatul a fost schimbarea distributiei care m-a ajuns pe la 3.200 parca. Am postat prin paginile anterioare.
De atunci nu am mai avut acel zgomot, decat foarte putin asemanator de cateva ori.
Recomandarea mea ar fi sa o faci la reprezentanta. Restul bubelor le poti face si pe altundeva, dar la chestii de genu care au de facut anumiti pasi, reglaje si chetii de genul, as merge pe reprezentanta. Mi-a aratat seful de service cum le scoate calculatorul fiecare pas ce il are de facut. La un service normal vad situatia sa mai sara din greseala sau graba peste anumiti pasi.

[ciotic]

Distribuția clar o voi face la reprezentanta. Pentru câteva sute de lei nu ii prea vad rostul. Daca scot din oferta uleiul, bujiile și verificările, prețul pentru distribuție cu manopera este de 2180ron. Daca as cumpăra eu singur kitul, m-ar costa 900ron, iar manopera probabil tot pe acolo. Am scăzut deja prețul cat am putut din cereri de reduceri datorate anului, și din faptul că sunt membru club avia. Voi mai face un filmuleț când plec de la serviciu și îl voi incarca și pe acela. 

[deenman]

Esti sigur ca ti se ofera garantie daca nu inlocuiesti la pachet tot?

 

Ca de exemplu la AVD turbo, daca nu schimbi si conducta de retur si uleiul dupa ce iti reconditioneaza turbina nu ti se ofera garantie.

[ciotic]

Am întrebat dacă pot aduce uleiul, dar inca nu am primit un răspuns. In rest schimb totul cu piese de la ei. Nu vad de ce mi-ar afecta garanția dacă nu schimb acum bujiile. Deși, dacă mă accepta cu uleiul meu(aprox 170ron fata de 330ron din partea lor), mă gândesc să schimb și bujiile tot la ei. Prețul acestora este același la care le-as cumpăra și eu, aprox 240ron...(diferența de câteva zeci de lei)

[Rave]

Garantia este conditionata de respectarea planului si intervalelor de service. Daca in planul de service scrie ca trebuie sa schimbi bujiile la X km/ani si tu nu le schimbi... ?

[ciotic]

Vrei sa spui că voi fi obligat sa fac reviziile la ei pentru a beneficia de garanție? 

[Rave]

Da, esti obligat sa faci toate reviziile si inspectiile in reteaua de service-uri autorizate. Dar Avia este unul dintre acele service-uri autorizate

[ciotic]

Mulțumesc pentru lămuriri.ii voi întreba care sunt condițiile în momentul în care voi duce mașina in service. Nu am avut cum să filmez pornirea, dar am făcut totuși un filmuleț cu motorul funcționând la cald. Se aude un tic tic tic dinspre distribuție dar nu ceva de speriat. Vreau sa precizez că niciodată nu am fost bun la ascultat zgomote, mers de motoare etc, dar sunt in stare să identific alte probleme