Scurgeri de ulei sau combustibil | Audi A3 8P

[tataieee]

Va salut baieti,

Sunt nou pe forum, am cautat problema asemanatoare cu a mea dar nu am gasit, topic nou nu am putut sa fac asa ca am sa postez aici.

Am cumparat acum 6 luni din germania un audi a3 8p - singura problema care am constatat-o dupa ce am schimbat in service distributia + ulei a fost o scurgere mica de ulei... am sa atasez cateva poze ca sa fiu mai explicit, pozele sunt urcate pe forumul meu sper sa nu se considere reclama.

 

Sper ca pozele sa fie destul de explicite.

Am schimbat la service garnitura de la pompa de motorina...nenea de acolo a zis ca ce se vede in poza este motorina nu ulei, am zis ca el, am schimbat si degeaba...

Daca curat pata de ulei, sterg bine, apare cam in 2-3 saptamani, in aceasta perioada cam 500 km ruleaza masina, kilometrii facuti putin cam agresiv, conduc sport.

Sper ca cineva dintre voi sa stie... sau macar un service bun unde pot merge dar sa stiu ca primesc un raspuns la problema.

Modificat 1 Februarie, 2016 de tataieee

[Ionut]

garnitura de chiulasa

[tataieee]

pai daca era garnitura de chiulasa nu trebuia sa dispara apa din vas sau sa am lipsa de ulei ?

[tataieee]

am depistat problema. este de la un oring - cablaj injectoare... pe aici se pierde foarte putin ulei, nenea mecanicu' mi-a spus ca nu'i bai dar cu timpul o sa se mai agraveze.

o parere va rog, intr-o nedumerire... am pus castrol 5w40 full synthetic - mai toti spus ca ar bine sa folosesc motul sau liqui moly, ce imi recomandati?

[AndreyPH]

Ravenol sau Liqui Moly. Sunt putin mai scumpe decat Castrol, dar acesta din urma nu mai e ce-a fost... Se contraface la greu.

Eu am cumparat Liqui Moly Diesel High Tech, 5w40, 181 lei bidon la 5 litri. Urmeaza sa ii fac schimbul in wknd si o sa fiu atent daca se imbunatateste ceva in comportamentul motorului cu acest ulei. Si despre Ravenol am auzit numai lucruri bune, ambele marcii fiind fabricate 100% in Germania.

[tataieee]

Multumesc pentru raspunsul dat, peste 3.000 km trebuie sa fac revizie, am sa incerc Liqui Moly Diesel High Tech, 5w40 - cel care l-ai luat si tu.

Toate bune!

[tataieee]

Din nou va salut,

Revin cu o alta problema care ma deranjeaza, Ieri am facut remapare, din 140 la 175, nu aici este problema - puterea dupa remapare se cunoaste, cam de acum o luna se tot auzea un suierit pe sub masina atunci cand o acceleram (intre 1800-2200 ture).
Am verificat si am gasit problema insa nu stiu exact cod piesa sau numele piesei. Am sa atasez 2 poze cu speranta ca ma puteti ajuta.

Intr-o poza se vede fumul negru care acopera mai tot pe acolo iar in cealalta poza am colorat putin locul pe unde pierde aer...

[Marius-Dan]

Bine ai venit,poate stiu colegii cu diesel.Imi place cum pui problema-condus sportiv-soft-remedierea prob.ce mai apar,esti pe drumul cel bun.Drumuri bune.

[Robert96]

salut

am un Audi A3 1.9 TDI cod motor ALH

azi cand am parcat am vazut in urma mea pe strada o dara de motorina si sub ea s-a facut instantaneu o balta de motorina

am scos imediat capacul de plastic de pe mototor si am vazut ca la unul dintre injectoare era crapat furtunul panzat de pe retur(asa am banuit ca e )

l-am dat jos pentru ca nu era prins cu niciun colier nimic si am taiat putin din el dupa care l-am repus la loc

am pornit si totul a fost ok nu mai sunt scurgeri

risc sa sara din acele stuturi daca nu sunt prinse cu coliere?

o sa caut sa vad unde gasesc furtun panzat si o sa le schimb pe toate ,dar pana atunci credeti ca are ceva daca circul cu ele asa neprinse cu nimic?

sa pun si coliere dupa ce le schimb?

Modificat 16 Aprilie, 2016 de Robert96

[tataieee]

Salut,

Daca pui cred ca nu strica, este pentru siguranta ta.