SEAT Ateca - discutii generale

[75NOR]

Nu stiu ce sa zic de testul elanului. M-am uitat de mai multe ori si mi-e greu sa spun ca Tiguanul e net mai bun. Nu mi-a placut reactia ESP-ului la revenirea pe traiectorie, dupa manevra de evitare. Mi s-a parut ca a dat un impuls suplimentar masinii, iar asta, in conditii de viata reala poate sa duca la sperietura + vreo contrabracare proasta a unui sofer neexperimentat, sau care nu stie la ce sa se astepte.

Mi s-a parut Ateca mai previzibila, mai "naturala", chiar daca viteza a fost mai mica. 

Din nou...sunt "impresii de tastatura", pana nu le conducem back to back pe ambele sunt doar supozitii.

[cristi511]

Nu iau "partea" vreunui constructor dar consider ca factorul esential si determinant din tot testul asta a fost alegerea anvelopelor din echiparea de farbrica.  Imi vine greu a crede ca 2 masini eminamente identice ( sa nu mai punem la socoteala ca Tiguanul e cu vreo 100-150 de kg mai greu) se comportat atat de diferit intr-o situatie standard. 

Sincer, nu stiu cati dintre voi au avut "placerea" sa execute o manevra d-asta de-a lungul timpului dar eu consider ca anvelopa face diferenta si nu setup-ul suspensiei. ( pentru masini absolut stock, nu modele de nisa, fara modificari).

[CristiALF]

Doar ca dintr-un anumit punct de vedere testul este ok cu aceste diferente de anvelope: daca asa vine masina echipata din fabrica, 98% in cumparatori nu vor schimba anvelopele si implicit vor sti cum se comporta masina stock. Pe acelasi principiu se prea poate ca si TIguanul sa se comporte mai bine cu alte incaltari.

Pentru acuratete si corectitudine insa, ar trebui anvelope identice. Doar ca pe urma cadem intr-un "minus" pentru cumparatori - cel de mai sus.

 

 

[cristi511]

Chiar crezi ca exista printre noi cumparatori care o sa zica " aaaa nu imi place cum se comporta la testul elanului, nu o mai cumpar."?

Ultimul post off topic: Porche Macan, la lansare, se comporta aiurea la testul elanului, Jeep Grand Cherokee, Toyota Hilux..sunt sunt atatea exemple. Zic sa nu ne isterizam ca vezi domne nu performeaza intr-o situatie specifica. Fiecare masina are plusuri si minusuri iar in cazul Suv-urilor...cu greu rational gasesti mai multe plusuri decat minusuri.  

 

 

[Andrei1980]

Sincer, test tip "testul elanului " nu am facut cu masina, dar am luat curbe cu grad mare de viteza pe dealul Feleacului destul de tare si masina in afara de faptul ca se inclina mai tare ca o compacta s-a comportat absolut OK, pe partea asta nu am simtit nevoia de mai mult la o caroserie de genul acesta. Pot sa zic ca este cel mai calitativ seat cu care m-am dat in viata mea, dar am stat si in noul Hyundai Tucson al vecinului meu care taman l-a costat 36 000 euro conform spuselor sale si asa ca si ambianta si materiale mi-a placut mai mult acela. Nu este o masina rea, este bine echipata, chiar si calitativ sta destul de bine si totusi la acesti bani in  mintea mea aveam mai multe asteptari, ca in interiorul masinii nu am primit cu mult mai mult ca si in masina mea de 21 500 euro... totusi este o diferenta de o masina suma. Stiu ca 4X4 ca DSG ca brizbrizuri electronice ca motor mai puternic(la simt nu) ca alta categorie de masina deci alte preturi, si totusi.... sincer nu am simtit acel plus ca intr-un Passat de 38 000 euro sau Superb 3... sa nu mai vorbim de alte avioane din gama premium... 

Probabil eu gresesc si confund marea cu sarea dar cel putin subiectiv vorbind nu am avut acel Woaaw ( interesant am avut efect de woaaw mai puternic la testul noului Megane in afar de motorizare si acolo :))) ) Imi amintesc foarte bine ce efect de woooaw am avut cand aveam Octavia 2 si am facut prima data drive test cu un Leon 5F FR 1.4TSI 150CP... sau la Oradea am fost dus cu noul SUperb 2.0TDI 190 DSG...

Modificat 8 Noiembrie, 2016 de Andrei1980

[octavia 4ever]

@Andrei1980, ai fost cumva ieri pe la 11-12 cu masina? am vazut o persoana cu masina la drive test pe Calea Turzii iar apoi prin oras. Mie sincer la performante mi s-a parut peste IX 35 sau Kuga 2.0 tdci 163 cp 2015. Eu  am condus-o doar in modul sport si manual  si mi-a placut foarte mult mai ales in curbele de pe Feleac. 

Modificat 8 Noiembrie, 2016 de octavia 4ever

[Andrei1980]

Dupa 12:30 am fost, pe atunci am fost programat... Kuga 2.0TDCi 163 am condus si eu... era cam ca si asta doar reda un pic altfel puterea, nu zic ca fugea rau masina(Ateca) dar daca esti o persoana energica trebuie minim aceasta motorizare pe aceasta, Un 2.0TSI de 220CP era bine...la cei care oricum nu se uita la consum . A facut drive test pe masina si tata( el are FR 1.4TSI 150CP) si la fel si tata spunea ca masina lui parea mai fasneata cu mult...e drept Ateca nici nu este facut pentru asta. In oras nu am intrat, ca nu are rost :)))

Oricum masina de drive teste a fost vanduta vinerea trecuta si o sa fie predata pe 15 noiembrie. Mi-au zis ca o sa aiba una noua la Drive Teste dar pe benzina! Avea la bord 1831 km

Modificat 8 Noiembrie, 2016 de Andrei1980

[octavia 4ever]

S-a circulat ceva cu ea de sambata, 29.10, atunci avea ~1445 km  Ai avut cumva programare la compexit la 12:30? stiu ca era un Leon ST la intrare in service 

[Andrei1980]

 exact masina mea l-ai vazut atunci, cu scuzele de rigoare dar nu mai aveam unde sa parchez, iar cei de la Receptie au zis sa stau linistit ca este bine acolo

[Mesmer88]

Interesant faptul ca au detaliat performantele in lista de preturi. O comparatie intre 1.4 TSI si 2.0 TDI 190:

Nu ma asteptam sa fie asa apropiate 80-120 si 0-1000m. Oare merita cei 5000 de euro in plus? Te mai si legi la cap cu adblue pentru diesel.

Iar 2.0 TDI 150CP este depasit clar de benzinar.

 

Un lucru ciudat, de ce or fi pus Viteza maxima la 1.4 in treapta a 5-a?

 

[cristi511]

Cv manuala; au pus datele lui 1'4  manual 2wd care are vreo 1300kg. Versiunea dorita de tine are cu cel putin 100kg in plus.

Personal nu pot sa am incredere in configurator si, din pacate, nu exista 1.4tsi 4drive dsg6 la td.

 

[The_Ego]

Viteza maxima de regula in treapta a 5a de atinge, oricum nu in ultima treapta. Treapta a 6a e strict de croaziera.

[vdragos]

Iar diferentele alea in secunde sunt destul de mari, inseamana niste sute de metri avans. Dar nu pot sa nu remarc ca performantele lui 1.4 TSI sunt absolut suficiente, mai ales pentru cine merge mult in oras.

[Cristian]

Datele alea tehnice sunt corecte, daca tin bine minte, 1.4 tsi manuala 4drive are 8.7 secunde. Eu spun ca e foarte ok, nu stiu de ce toti vreti rachete.

Voi va luati masini sa faceti liniute?

[edi10000]

Am fost sa vad si eu ieri Ateca. Varianta de 190 CP, Xcellence, DSG and stuff, culoare albastru mediteran.Concluzii: interiorul este sub Vw, dar diferentele nu sunt chiar asa de mari (nu compar cu HL, aia chiar e altceva). Fetele de usi din plastic tare, anumite chestii care mie imi stau pe creier (de ex. nu poti sa reglezi temperatura pentru locurile din spate etc.) reprezinta minusuri. Compenseaza prin design si pret. Intrebari: Xcellence 1.4 TSI manual fara 4x4 vine cu punte rigida sau independenta? PS Mi-a placut foarte mult culoarea alba, da chiar bine pe masina.

[cristi511]

Toate variantele non 4wd sunt cu punte semirigida pe spate insa setarea mult superioara celei de pe Leon. 

[edi10000]

Cristi, merci. Va trebui sa merg deci pe 4Drive manuala (am un fix impotriva DSG-ului si nu mi-l schimba nimeni).

[cristi511]

Atunci xcellence tsi 4wd poate fi o varianta care face cu ochiul pentru ca nu ar depasi 1370kg, la gol.

Propun ca din momentul asta sa mutam in topicul de achizitie, ce zici?

Ps: aici nu comentam piticii fiecaruia ca am ajunge la bahaus in scurt timp.

[CristiALF]

On 11/13/2016 at 2:45 PM, Cristian said:

 

Voi va luati masini sa faceti liniute?

Bineinteles !  

8.7s e foarte bine, de fapt orice este in jurul a 9s este absolut suficient pentru oricine. Greutatea redusa o ajuta foarte mult pe Ateca.

[CristiALF]

AutoExpress tocmai a declarat Ateca ca fiind crossover-ul anului:

 

 

[ToniM]

 

[ToniM]

 

 

In alta ordine de idei, eu am confirmare ca imi intra masina in productie saptamana viitoare, deci cu putin noroc in 2 saptamani am si VIN, am trecut cu bine peste "restrictiile" de la model evitand 1.4 tsi, scaun sofer electric....

[75NOR]

Ueisss, ce repede s-au miscat. Bun asa. Deci, in maxim 1 luna o primesti, nu ? 

Ieri am vazut mai "pe larg" un Orange Samoa - e al dealerului din BV - arata foarte bine.

[ToniM]

Nu vreau sa ma "emancipez" prea repede

Astept confirmarea ca avem "VIN", si ulterior vedem cat dureaza transportul in tara...vama curtici...etc

Ar fi prea frumos sa pot pleca in martie cu ea la schi in Franta, in februrie e clar ca plec cu Ibiza in Slovacia la schi....om trai si om vedea...insa da, ceva acolo "s-a miscat" bine

 

[cristi511]

Ce frumos se misca lucrurile pentru unii mai norocosi.

In functie de cat de repede se misca banda Skoda cred ca vei avea masina ori la sfarsitul lui februarie ori la inceputul lui martie.

Oricum ar fi, de anvelope de iarna nu scapi.

Ca idee si sfat, incearca sa dezactivezi s/s la achizitie ( asta daca nu deprinzi obiceiul de a apasa butonul) pentru ca iti menajezi bateria.

In cazul meu pornirile la -18/20 de grade au fost fara emotii desi este a 2a iarna prinsa. 

Asteptare usoara.