Baterie Cheie keyless access system

[Good_devil]

Salut...primele baterii (atat la cheia utilizata zilnic, cat si la cea de rezerva), m-au tinut aprox. 2 ani si au "picat" deodata. Dimineata am mers cu masina pana la un magazin si cand am revenit la masina, pur si simplu nu s-a mai deschis (ledul de pe cheie nu mai "licarea" deloc). Am mers acasa, am luat cheia de rezerva, care s-a "comportat identic" (niciun semn de viata). Am inlocuit bateriile la ambele chei care au "tinut" (din nou la ambele chei), 9 luni jumatate (imi notasem data schimbarii lor :))).

 

Concluzia mea este ca softul NU este optimizat deloc, cheia de rezerva "cautand" si ea mereu , din cand in cand, masina sau senzorii ei, de fapt, si consumand astfel, inutil, bateria. De atunci, cheia de rezerva sta cu o baterie langa ea (NU in ea, ca n-are sens), iar pentru cea utilizata zilnic, stiu ca poti gasi la orice benzarie o baterie CR 2025 (doar sa nu ai "norocul" sa te lase undeva pe camp, la 100 km de orice civilizatie). Fiind vorba de grupul VW aveam mai multe pretentii de la ei, dar na', cum zicea un amic: e Skoda, nu Mercedes :))).

 

Va recomand sa tineti o baterie CR2025 de rezerva in masina (pe care o puteti deschide si mecanic - manerul usii are o mica fanta dedesubt, unde bagi cheia, deschizi ornamentul si apoi poti deschide usa mecanic) pentru astfel de situatii.

[gushpi]

fraților, pe interiorul capacului cheii mele am găsit ștanțat CR2032!

oare de ce tot găsim CR2025 înăuntru? 😮