Problema relanti Arosa

[YoYo_man]

Sarbatori Fericite!

De curand am achizitionat si eu o Arosa din 1997， 1.4 de 60 cp cu cutie automata si ma lovesc de o problema cam ciudata. Relantiul mi se pare foarte mic. Cand pornesc la rece e pe la 1000 si in rest pe la 700， vibreaza toata masina ca un diesel. Poate si din cauza asta (sau nu) imi moare destul de des motorul， mai ales cand masina e la relanti si invart volanul...scade si mai mult turatia si moare. Are cineva idee de la ce poate fi sau cum sa maresc relantiul? Merci.

Asa sta la cald

Modificat 25 Decembrie, 2015 de YoYo_man

[lupo_bv]

Ralantiul cred că este ok. La tipul ăsta de motor la cald trebuie să fie 680+-50 rpm. Moare motorul şi la rece şi la cald? Are oscilaţii ralanti-ul?

Pot fi mai multe cauze pentru asta, pentru început ar fi bine să cureţi clapeta şi să faci o diagnoză.

[YoYo_man]

Salut. Merci de raspuns. La rece nu moare cred ca pentru ca e relantiul pe la 1000. Primul lucru facut a fost curatat clapeta plus adaptat . Nu apar erori la diagnoza.

[lupo_bv]

Să nu fie de la senzorul de temperatură lichid răcire.

Vezi ce temperatură ai în vcds pe engine cu motorul cald. Dacă nu ai vcds măsoară cu un ohmetru ca în poză, cu motorul cald şi spune cât este. Sau fă rost de o rezistenţă de vreo 300 ohmi (vezi să fie ohmi nu kilo-ohmi), scoate mufa din senzor şi pune rezistenţa în locul senzorului acolo unde vin pinii 1-3. Nu vei mai vedea temp în bord, dar aşa de probă poţi încerca

[bogdansv02lah]

Buna ziua. Am observat ca nici la Arosa mea nu sta relantiiul.Temperatura apei nu urca mai mult de 70 grade la drum lung dar, acum cateva zile era cald afara si prin oras am incalzit-o un pic si am observat ca apa era la 90 grade si relantiiul meu crescuse in jur de 850 rpm.

[gctinvalentin]

Quote

 

Apa trebuie sa stea la 90 cred ca ai temostatul blocat pe deschis sau sensorul de temp lichid racire...pune o diagnoza...vezi temp pe motor vs instrumente. 

[YoYo_man]

Termostatul clar. Am avut si eu problema aceea, am rezolvat-o prin schimbarea lui. In ceea ce priveste turatia la mine cred ca e era din cauza unei defectiuni la cutia automata. Am si vandut masina de atunci, i-am comunicat probla noului proprietar si de acolo incolo nu mai stiu ce a rezolvat.

[bogdansv02lah]

Am schimbat termostatul si acum apa sta pe 87-90 , iar relatiiul sta la 850rpm. Plecarile de pe loc nu mai sunt asa dificile cum erau inainte cu apa la 70, cand trebuia sa sprituiesc inainte sa plec de pe loc.