Jump to content

Passat B7 - problema electrică


roby.1308
 Share

Postare recomandată

LA ce masina? ce an? ce cod motor?

Ce stropitor?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut, off topic iarasi, nu am gasit alt topic potrivit pentru intrebare.

 

Aseara, azi dimineata au fost -20 de grade afara. Am incercat sa pornesc masina dimineata, nu a pornit, motorul neinvartindu-se corespunzator (suspiciuni privind bateria).

 

Ce am observat iesit din comun, a fost ceasul analogic de pe consola centrala, care a inceput sa se invarta la 360 de grade iar apoi sa se opreasca la ora actuala dupa intreruperea contactului.

 

Am cautat pe anumite forumuri din afara unde s-a mentionat sa se schimbe bateria SAU sa se verifice "engine grounding connection". Are cineva idee unde pot gasi cablul acesta pe passat B7 (in cazul in care asta ar fi problema, si nu o baterie slaba)? Cautand pe google aleatoriu, am dat de un cablu montat pe caroseria masinii, gen impamantare, null.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

LA ce masina? ce an? ce cod motor?

Ce stropitor?

 

passat cc 2013(iunie) CFFB

motoras spalator parbriz+far 

A inghetat probabil lichidul in zona de jos (ca sus in borcan e inca lichid) si cand am dat sa curete parbrizul posibil sa se fi ars siguranta sau sa se fi ars motorasul . Imi da o eroare de defect electricpe vcds . Eu am gasit ceva dar ... 

post-53015-0-97088400-1453208759_thumb.j

Modificat de skodita100
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

verifica SC40 de 25A

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

verificat 40 - 20A si este ok . Posibil sa fie de la motoras ?!?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

da... verifica pompa

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@banciu28

mie asa mi sa intamplat cand am ramas fara baterie - am pus contactul sa fac ceva codari cu vcds si nu mi-am dat seama ca sunt aprinse drl-faza scurta (am stat vreo 45 min : D)

Concluzie: bateria

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

verifica SC40 de 25A

NU e asta, este SC33 de 30A.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@banciu28

mie asa mi sa intamplat cand am ramas fara baterie - am pus contactul sa fac ceva codari cu vcds si nu mi-am dat seama ca sunt aprinse drl-faza scurta (am stat vreo 45 min : D)

Concluzie: bateria

 

Am reusit sa o pornesc luand curent de la alta masina, a pornit la sfert de cheie :D. Deci da...acumulator slabit se pare. Are cineva idee unde pot gasi baterie originala VW AGM? Si daca este recomandat sa schimb ambele baterii (si pe cea din portbagaj) ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Are vreun coleg la indemana alocarea sigurantelor din stanga bordului ? Ma intereseaza care este cea de la motoras stropitor .

 

 

 

LA ce masina? ce an? ce cod motor?

Ce stropitor?

 

passat cc 2013(iunie) CFFB

motoras spalator parbriz+far 

A inghetat probabil lichidul in zona de jos (ca sus in borcan e inca lichid) si cand am dat sa curete parbrizul posibil sa se fi ars siguranta sau sa se fi ars motorasul . Imi da o eroare de defect electricpe vcds . Eu am gasit ceva dar ... 

 

 

 

verifica SC40 de 25A

NU e asta, este SC33 de 30A.

 

40 - Fuse 40 on fuse holder C -SC40- 25A - Washer pump -V5-
 
33 - Fuse 33 on fuse holder C -SC33- 30A - Headlight washer system relay -J39-

Headlight washer system pump -V11-

 

 

Etka da 33 pentru spalator faruri.... 40 pentru V5 - spalator parbriz.

 

 

@banciu28

mie asa mi sa intamplat cand am ramas fara baterie - am pus contactul sa fac ceva codari cu vcds si nu mi-am dat seama ca sunt aprinse drl-faza scurta (am stat vreo 45 min : D)

Concluzie: bateria

 

Am reusit sa o pornesc luand curent de la alta masina, a pornit la sfert de cheie :D. Deci da...acumulator slabit se pare. Are cineva idee unde pot gasi baterie originala VW AGM? Si daca este recomandat sa schimb ambele baterii (si pe cea din portbagaj) ?

 

 

originala VW - la reprezentanta.

 

altfel poti cumpara orice baterie cu tehnologia AGM, de la Varta, Exide, Mall, Bosch, Banner....s.a.m.d

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut detin un passat b7 2.0 tdi, Dsg, functia start-stop si RNS 510.

De cateva zile bateria a inceput sa faca figuri (probabil din cauza gerului), vreau sa o schimb dar nu prea stiu ce sa cumpar.Va rog sa ma ajutati cu un sfat ce baterie sa cumpar si sa va intreb daca  la schimbarea bateriei imi va cere cod la rns 510 sau daca trebuie sa fac si altceva in afara de inlocuirea ei.

Va multumesc anticipat!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

iti trebuie o baterie AGM de preferat cu cod ca sa poata fi inscrisa in modulul de incarcare al masinii. Nu de codul de la radio trebuie sa-ti faci probleme.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

E o obligatoriu sa o iau cu cod? Pot lua eu una pe care sa o schimb singur fără probleme?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poti lega cabluri cu crocodili in paralel de la o alta baterie la borne, dai jos bateria veche si o pui pe cea noua.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Din cate stiu iti cere codul doar daca il scoti de pe masina. Confirma cineva?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

despre ce cod vorbesti? codul la HU este memorat in instrument cluster nu pe baterie iar cod de baterie, de codat bateria, doar daca vorbesti de sistem START&STOP.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Din cate stiu iti cere codul doar daca il scoti de pe masina. Confirma cineva?

 

doar daca il montezi pe alta masina.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Lume... passat b7 2011  cand sa ii dau cheie  nu se aprinde bordul acele Raman in jos ..   Motorul  porneste farurile  semnarizarile  claxonul merge  radio cd merge ...  ma poate ajuta cineva ..a mai patito .. maine ma Duc la diagnoza. ..

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

scoate borna pentru cateva minute si vezi daca isi revine

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Azi Dim sa aprins  .. diagnoza. .. aveam  si o bujie  arsa am schimbato. .sa vad daca mai face ..☺... 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Pe un B7 din 2012 cu DSG si CFFB, venita din fabrica cu acumulator AGM de 68Ah, pot pune o baterie normala, cu acid, de 72 Ah?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

NU, trebuie pusa una cu tehnologie AGM.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cum as reusi sa fac la un VW passat b7(2012) ca becurile de zi (day light) sa imi arda numai ziua .Imi ard permanet,zi si noapte, dupa ce pornesc motorul.Sau de unde se sting,nu am gasit nici un buton la bord?

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

So daca aprinzi pozitia se sting ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Al Bundy, totusi, ce implica montarea unei baterii normale in locul uneia de tip AGM? Ce influente negative pot fi oare? Mentionez ca evit sa folosesc sistemul start/stop. In acelasi timp, nu vreau sa stric altceva (alternator, etc).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • R_a_z_v_a_n changed the title to Passat B7 - problema electrică

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!