Achizitie(Nou sau SH), Configurare & Impresii (Tiguan AD1)

[benealin]

S-a rezolvat. Am putut schimba configuratia, practic in loc de led basic am dorit led top. Acum o luna mi-au spus ca nuuuu se poate, insa ieri avand ceva probleme la service le-am zis ca o sa-i intreb si pe cei de la porche ro. si asa i-am determinat sa mai incerce odata. Si, bingo, au ,,reusit''

Stie cineva daca acum discover pro pe tiguan este doar cu touch ca si la golf? pe site-urile lor .de apare tot cel cu butoane. In noul configurator pe care l-am folosit eu la comanda apare fara si in plus pe contract scrie 23,4 cm spre deosebire de cel cu butoane care are 20,3 cm?

[blue_eyed]

La MJ 2018 este cel fara butoane. Eu am dat comanda in Mai si a venit cu modelul nou.

[qqq]

O masina frumoasa pe care as dori si eu sa o achizitionez intr-un viitor apropiat. Ce nu imi place la ea este faptul ca nu are rulou la portbagaj. Cu capacul ala din plastic ma duce cu gandul la .... orice nu imi place ! Voi cum va complaceti cu "porcaria" asta ?

 

[Catta83]

Serios? Din zecile de criterii ce ar putea sta la baza alegerii unei masini noi, pe tine te retine faptul ca are haion la portbagaj in loc de rulou?  . Iar asta cu "voi cum va complaceti" e maxima.. ca si cum ne-am luat masini cu ghidon in loc de volan sau mai stiu eu ce feature dubios.

intr-o nota mai serioasa, cel putin la VAG in gama SUV-urilor compacte se foloseste haion, fiind o solutie mai practica datorita adancimii mici a portbagajului. (Vezi si Skoda Karoq, Seat Ateca, Audi Q5..). Rulou se pune pe modelele cu portbagaj mai adanc (Vezi VW Touareg, Skoda Kodiaq, Audi Q7).

[qqq]

Scuze, dar chiar nu am vrut sa deranjez pe nimeni. Era doar o intrebare, referitoare la o chestie care mie personal nu imi place si nu ii vad locul la o maina de 30-40 mii E. Mai am o masina cu o chestie din asta si ma supara, de asta spun, ca ori de cate ori vreau sa pun ceva mai mare in portbagaj trebuie sa dau aia jos, sa o pun prin masina, sa incurce pe acolo. Ruloul e rulou ! Inca o data e strict parerea mea.

[pronet]

Se poate da jos polita si ramas numai cu plasa dedicata-daca te deranjeaza asa de mult. Eu am si polita si plasa, cea din urma nefiind nici macar desfacuta vreodata pana acum. Nu stiu insa daca pe modelul 2016 aceasta plasa mai e disponibila (eu am 5N2-face lift-ul din 2014).

[blue_eyed]

Asa cum spuneam masina a venit pe 3 August, a mai durat inca 6 zile pana la inmatriculare, asa ca doar ieri am reusit sa intru in posesie pt ca eu pe 4 eram plecat deja in concediu. Timpul efectiv comanda/livrare sa incadrat in 10 saptamanii (9 promise la comandarea masini)

Impresii dupa doua zile:

Plusuri: destul de bine isonorizata, la 130km/h (viteza maxima atinsa deocamdata) se aude doar un usor fosnet de vant putand comunica in masina absolut normal. La relantiu(motorul diesel) nu sti daca motorul este pornit. Sistemul audio... cel de pe A4 era "minciuna". Confortul asigurat de scaune de la bun in sus(scaunele confort nu ergo). Climatizarea face fata cu brio. Comenzile de pe volan, odata ce te-ai prins care ce face, sunt de acolo. Inca nu am incercat sprinturi cu masina dar sunt convins ca cei 150cp o misca decent(am facut deja inainte test drive) la cutia manuala de o am. 

Un edit: uitasem de ALS, farurile astea fac toti banii. Pe langa design vizibilitatea pe timp de noapte este departe de orice alta oferita de masinile avute pana acum. Uimitor este modul cum lucreaza noaptea pt a nu deranja in trafic dar totusi oferind vizibilitate mare. Recomand !

Am lasat la urma ACC-ul...un mare plus, de vis. L-am testat azi indeamanunt. Posibilitatile de a seta viteza din km in km sau din 10 in 10. Posibilitatea reglari mentineri distantei fata de masina din fata prin franarea/accelerarea automata.. cand urci o panta mai accentuata si este necesara retrogradarea treptei de viteza, sistemul iti spune, tu executi fara ca acesta sa se decupleze.. cu acest sistem pe Autobahn tu esti decat cel care tine volanul... de vis.

Minusuri: deocamdata am o pr care ma sacaie, cateodata dupa oprire la repornire navigatia nu se incarca. Am scos cardul l-am reintrodus si navigatia incarca imediat. Vedem, daca problema persista voi merge la garantie

 

Modificat 25 August, 2017 de blue_eyed

[octavian03]

Salutare,

Ma intereseaza sa comand un Tiguan 2.0 TSI 220cp si am cateva nelamuriri la care dealerul a ridicat din umeri.. ma puteti ajuta?

1. sistemul de recunoastere a semnelor de circulatie (Traffic Sign Recognition) este disponibil si la noi? De ce optionale depinde?

2. directia progresiva e inclusa in vreunul din optionale sau nu e disponibila in Romania? In brosura de pe site-ul vw.ro e specificata dar in configurator nu o gasesc. Ce sens ar avea sa nu fie disponibila daca in tarile din jur este disponibila ca optional si chiar si la noi se regaseste pe Golf, Passat, etc. Din cate am citit e o diferenta semnificativa ca feeling al directiei.

3. airbagurile spate sunt compatibile cu scaunele de copii sau doar cu adulti? Am gasit informatii contradictorii..

4. cate porturi USB are masina si unde sunt amplasate, daca adaugi optiunea 2 porturi USB pentru Media Connect? In brosura se vorbeste de 3 porturi, pe net am vazut diferite variante (2 porturi in fata, 1 in fata unul in spate, etc)

 

Multumesc mult pentru ajutor!

 

[vizitator]

Blue_eyed, te inteleg ca esti fericit ca ti-a venit masina, insa la relanti parerea mea e ca motorul 2.0 tdi se aude (se aude si cel 1.6 tdi). Am mers si eu cu ele, (eu venind de pe benzina) si pot sa spun ca tacanitul de diesel de aude. Nu tare, dar e perceptibil. In mers, intr-adevar, nu prea auzi motorul. Fara suparare!

[AXC]

3 hours ago, vizitator said:

Blue_eyed, te inteleg ca esti fericit ca ti-a venit masina, insa la relanti parerea mea e ca motorul 2.0 tdi se aude (se aude si cel 1.6 tdi). Am mers si eu cu ele, (eu venind de pe benzina) si pot sa spun ca tacanitul de diesel de aude. Nu tare, dar e perceptibil. In mers, intr-adevar, nu prea auzi motorul. Fara suparare!

Ba nu se aude. Zgomotul pe care il aud eu la al meu e fix ce aud de la Jetta 1.2 TSI. In mers se aude (la mine cel putin) un uruit de diesel d-ala vechi cand schimba treapta 3 si 4 cateodata. Nu stiu daca e normal sau nu dar e urat rau cum se aude. In rest e zgomot ca la motoarele pe benzina.

[blue_eyed]

Nu e cu suparare... dar, la mine nu se aude nimic la relantiu, am oprit si clima, degeaba tot nu se aude. La masina de test drive la fel.

@AXC nu cred ca este normal. La mine cand sunt in accelerare se aude zgomotul specific dieselurilor vag , dar gasesc asta normal, insa este un zgomot "placut" urechilor !

 

[AXC]

P-asta o stiati?

http://magazine.volkswagen.com/tech-check-air-care-climatronic.html

[baiec]

salutare,

raspunsul la intrebarea cu ce fel de ecran vine , l-am aflat azi cand am intrat in posesia masinii, fix dupa estimare (bine estimarea se referea la curtici) e modelul nou (comanda facut in aprilie).

consum bacau-iasi 7.4 (tsi 1.4 dsg).

 

 

[rempha]

@baiec asteptam sa vad o poza cu ecranul...

PS: bun consumul pentru 1.4TSI DSG pe un SUV compact (este 4x4?)

Modificat 13 Septembrie, 2017 de rempha

[baiec]

Incep sa mentionez ca  nu sunt un sofer foarte experimentat, sportiv. sa zicem sunt sofer "de familie" .

atasez si poza cu ecranul si cu consumul (e consumul de la alimentare, dupa ce am plecat din showroom, prinde si o perioada de plimbare prin oras, deci un consum mixed 2 ore drum lung + 2 ore prin oras, dupa ce am ajuns din calatorie)

Am inteles de la prieteni mai experimentati, ca oricum trebuie sa treaca 1000km ca sa se regleze consumul. Acum tot de la colegii experiementati nu am reusit sa strang o parerea despre cum ar trebui sa merg perioda asta de rodaj (unii ca e un mit de pe vremea daciei ...). Daca aveti sfaturi, va rog, cu cea mai mare placere le ascult. Oricum prin natura mea de conducator nu am sa o calc mai mult decat in mod normal.

nu este 4x4

 

spor

 

 

[blue_eyed]

@baiec 

sa o stapanesti sanatos si fara evenimente!

Acum, mit de pe vremea daciei sau nu, ingineri de la vw recomanda inca "rodajul clasic". Am sa pun o captura de ecran de pe site-ul www.meinauto.volkswagen.de in care se spune clar ce trebuie facut in primii 1500km. 

Prima mie, maxim 3/4 din potentialul motorului dupa care pana la 1500km se creste gradual evitand in continuare accelararile bruste. Se spube acolo ca nerespectarea acestor indicatii poate duce la consum exagerat de ulei si uzura prematura a motorului.

[catarad]

A testat cineva cu keyless cat merge masina fara cheia la bord? Motorul pornit, sotia a plecat cu cheia, eu a trebuit sa mut masina. Am mers cel putin zeci de metri fara cheie.

Mi-a fost insa frica sa merg mai mult, sa nu raman cu motorul oprit in mijlocul intersectiei.

A testat cineva pe distante mai lungi? Ce se intampla?

[Luciosu]

Poti sa mergi pana opresti motorul. Nu are distanta.

[benealin]

daca opresti motorul si nu ai cheia ramai blocat in masina

[catarad]

Multumesc, asta chiar e tare.

[AXC]

Se mai aude la cineva motorul ciudat la rece?

La mine se aude de zici ca e 1.9tdi din `99. Nici nu am cum sa ma duc cu ea la service ca pana ajung acolo nu mai face...si nici nu face in fiecare zi.

[catarad]

On 8/22/2017 at 11:15 PM, qqq said:

O masina frumoasa pe care as dori si eu sa o achizitionez intr-un viitor apropiat. Ce nu imi place la ea este faptul ca nu are rulou la portbagaj. Cu capacul ala din plastic ma duce cu gandul la .... orice nu imi place ! Voi cum va complaceti cu "porcaria" asta ?

 

Problema mea cu "tavita" din portbagaj este alta: daca ai ceva voluminos si tavita nu sta perfect orizontala, nu poti inchide haionul pentru ca loveste in ea. Sigur, poti sa scoti tavita de tot, dar dupa aia trebuie sa o pitesti pe undeva prin masina.

Am avut un Peugeot 307, tot hatchback unde, datorita formei mai bombate a haionului/lunetei, acesta se inchidea chiar daca tavita nu era perfect plana.

[catalyn21]

sal, pe "tavita" pe spate are un desen cum ca ar încăpea - se potrivește sub tava de portbagaj, dar sa fiu.....nu am reușit sa o bag acolo, am scos si lateralele, am zic ca asa merge, nimic. A reusit cineva? pana acum cand am avut nevoie de spatiu mai mare am tras banchetele mai in fata si am bagat "tavita" intre bancheta si portbagaj, se face un loc acolo, asta in cazul in care la destinatie sa pun tava la loc, altfel....pe hol in casa  sal.

[AMW]

Salut!

Intr-un final am dat si eu comanda acum vreo saptamana de Tiguan Highline - 2.0 TSI DSG 4motion culoare caribbean blue

Ca si optionale am ales Discovery Media, carlig de remorcare rabatabil electric cu pachetul de Park assist, rear view camera si inca ceva, pachet Keyless, Faruri LED Top, pachet piele Vienna, sistem calitativ presiune pneuri, pachetul de telefon cu 2 usb-uri si incarcare wireless, parbriz si volan incalzite si jantele Nizza cu cauciucuri all season

Termenul de livrare - 20 de saptamani 

Eu speram sa o am pana la final de an dar ... se pare ca ei au alte planuri...

Ca si discount am obtinut cca 11% atat de la dealer cat si de la prosche leasing.

 

P.S. Stie cineva in ce uzina se fabrica ?

[p0cait]

Eu am platit avansul in luna Mai pentru un aceasi motorizare si tot 20 de saptamani am primit termen .Din ce mi-a aratat dealerul toate comenzile din semestrul asta au fost amanate pe 2018 ...