Octavia Tour 2.0 vs Octavia Tour 1.6 (benzina)

[Dan Fizesan]

Salut,

as vrea sa stiu care sunt diferentele intre Octavia 2.0 si Octavia 1.6 ca si performante/consum.

Dan

[Diesel]

115 CP vs 102 CP

Diferentele nu sunt notabile din punct de vedere al performantelor. 2.0-ul are un cuplu ceva mai mare si se obtine la o turatie mai mica, insa motorul e mai vechi conceptual decat cel de 1.6 si consuma substantial mai mult...

2.0 e un motor gurmand si nu prea vandut.

Despre 1.6 102 CP poti citi mai multe impresii pe acest forum apeland la functia Search.

Intre 1.6 si 2.0, eu as alege 1.8 T care consuma apropiat de 2.0 dar performantele sunt net superioare.

[DORU_14]

Un raspuns extrem de complet si obiectiv ai primit de la Diesel.

Eu adaug doar o completare: motorul de 2 litri nici nu era omologat in 2002, avand acciza cea mai mare. Am consultat pliantul PoRo si Brady Trade de atunci. In plus, taxe mai mari la RCA, etc

Presupun ca te orientezi catre SH. In acest caz, opteaza pt 1.8T.

[Dan Fizesan]

:offtopic:

Problema majora cu motorul de 1.8T este ca nu am gasit nici o masina de vanzare cu motorul asta care sa fie in bugetul meu. Deci ramane de ales intre o Octavia 1.6 Combi sau Octavia 2.0 Combi/Hatchbag.

Dan

[Dan Fizesan]

115 CP vs 102 CP

Diferentele nu sunt notabile din punct de vedere al performantelor. 2.0-ul are un cuplu ceva mai mare si se obtine la o turatie mai mica, insa motorul e mai vechi conceptual decat cel de 1.6 si consuma substantial mai mult...

2.0 e un motor gurmand si nu prea vandut.

Despre 1.6 102 CP poti citi mai multe impresii pe acest forum apeland la functia Search.

Intre 1.6 si 2.0, eu as alege 1.8 T care consuma apropiat de 2.0 dar performantele sunt net superioare.

Am facut in weekend un test ride cu o Octavia Tour 2.0 si as vrea sa te contrazic. Fata de Octavia mea de 1.6 diferentele ca si performante sunt foarte notabile. Este o masina mult mai sportiv reglata. La mine daca las acceleratia intra instant in frana de motor, pe cand la motorul 2.0 merge motorul in continuare turat si scade turatia mult mai incet. La 140 km/h consumul este cu vreo 0.5l/100km mai mare. In oras cred ca ceva mai mult, acuma depinde ff tare de cit de greu picior ai.

Dan

[Diesel]

Normal ca exista unele diferente... N-a spus nimeni ca sunt identice...

E bine insa ca tu le-ai sesizat concret comparativ cu 1.6-le tau(de care nu ne-ai spus ca-l ai).

Daca iti place 2.0-ul... then go for it!

[SHARANEL]

Fa pe dracu`n 4x4 si ia-ti un 1,9 TDI, benzinaru` te termina psihic cand alimentezi la pompa, te invarti de cateva ori prin oras si iar se aprinde becul de la benzina!

In plus, un diesel e mult mai usor de vandut cand te hotarasti sa-ti schimbi masina. Peste amanuntele gen "trepidatii, fum, pornire grea iarna" se poate trece fara probleme. Desi 1,9TDI este un motor poate la fel de vechi cum este 2,0, s-a imbunatatit permanent, pe cand benzinaru` a ramas la fel ca in 1900.

[SAlex]

Bora=Octavia1, eu avand anterior un diesel consider ca pentru mine motorul de 1,6 (pe care-l am acum) este insuficient mai ales la turatii <3000 rot/min. Depinde ce vrei de la masina. Eu unul vreau sa o schimb cu un TDI de 130 cp.

[toni]

Haideti sa ne limitam la 1.6 vs. 2.0 si sa nu bagam TDI-urile in discutie ca dam in altele.

[lau090]

Daca nu te uiti la bani si-ti permiti sa mai bagi 1 litru sau 2 de benzina in plus, ia-ti motorul de 2 litri. Una e sa ai cuplu de 148@3800 si alta e sa ai cuplu de 170@2400. In rest, ca viteza maxima si acceleratie 0-100km/h, tot pe acolo sunt ( 11.9 si 190 vs. 10.9 si 198).

Totusi, cred ca atunci cand vrei s-o vinzi, cea de 1.6 e mai cautata.