Skoda Superb 3 Moon White

[75NOR]

@Gorillaz_Doktor: Doc, ceva impresii, vesti ? A trecut aproape 1 an de cand cu S3-ul  

[RzzV]

Si eu sunt curios de impresii. Maine voi comanda si eu unul, tot Moon White, cu mai de toate pe el, dar TSI. Sunt curios cum se mai comporta celelalte dotari. Am ales si eu SmartGate, am un Galaxy S7 cu care sper sa functioneze corect aplicatiile. Partea de navigare stiu ca functioneaza bine cu SmartLink pe S7, sa vedem restul aplicatiilor.

Asteptam impresii dupa atata timp.

[75NOR]

 

@RzzV: hai sa discutam pe topicul de Superb3, chiar sunt curios ce ai ales.

[Gorillaz_Doktor]

@75NOR. masina e 28 oct 2015. are asadar 8 luni...si 12k km...

principala nemultumire o reprezinta lipsa de putere a celor 150 cai la viteze mari. depasirile trebuie atent calculate. evident compar cu cea veche. e o lipsa de putere care ma calca pe nervi ori de cate ori depasesc. si o mai compar si cu O3 150DSG a colegului de firma. Pai la aia, in sport, daca dai talpa, trebuie sa te tii de volan. Din pacate solutiile de remapare sunt vizibile la service si pierzi garantia, iar power box nu obisnuiesc. La urmatoarea (daca va mai fi Superb sau Passat), se va lua cu 190+ cai. iar daca nu va exista oferta small fleet la el, so be it

plusul evident este dat de Canton. este incantator. probabil ca este batut doar de Bang & Olufsen din limuzinele premium.

DCC este bun, dar utilizat destul de rar. De obicei tin suspensia in normal. Dar cand e denivelat, modul confort e incantator. Nu sunt convins inca de utlitatea celor 900 E, dar daca nu esti la buget restrans, merita.

DSG este incantator. clar nu mai trec pe manuala. E adevarat ca pierzi un pic din control, dar suplineste din plin la confort. daca esti "purist" (garajist, driver, etc), poate ca manuala e de tine. dupa o varsta insa....vorba aia: "cu fiecare copil pe care il ai, creste timpul pe circuit cu 1 sec/tur.."

ca amendament...poate ca ar trebui un senzor mecanic (sau soft aferent) la capatul pedalei de acceleratie, ca masina sa inteleaga ca daca apas pana acolo, am nevoie de TOATA puterea in regim sport, chiar daca sunt in D....sau poate ea o da pe toata...doar ca nu e destula....

parbrizul este foarte subtire. Am luat o piatra (e adevarat, la 2 cm de marginea superiara) si s-a crapat. casco, dar e la 60 % din cat era cel de G4....

unitatea media mai face figuri...nu se conecteaza cu telefonul....rar, ce-i drept dar la restart isi vine in simtiri

alfel...am foliat-o. nu foarte inchis dar am pus o folie buna, cu protectie uv / IR. 38 spate air 88 fata. chiar se simte diferenta intre temperatura bordului si a usii. ma bate gandul sa pun air 88 pe parbriz. stiu ca e o problema legala, dar am vitiligo si posibilitatea unui cancer de piele e mult mai rea decat o amenda....

rotile pe 18 sunt geniale. suficient confort dar controlul este excelent.

ca design, intoarce capete pe strada.....

daca aveti intrebari punctuale, ......

P.S. ma felicit pentru culoare.

 

Modificat 28 Iunie, 2016 de Gorillaz_Doktor

[RzzV]

Care ar fi masina anterioara cu care o compari la putere? Sunt curios, ca am mers și eu cu 2.0tdi de 150cp și mi se pare mult mai "lesinat" decât masina mea actuala. Și cu toate astea face 0-100 mai repede pe hârtie, iar în realitate niciunul dintre noi nu a fost câștigător. Dar trage mult mai liniar și nu simți ca te baga în scaun.

Totuși noul Superb mi se pare ca aduce mult rafinament. Nu e suficient SunSet-ul pe spate de ai mai pus și folie?

Nasol cu parbrizul, eu în 118k km cu mașina actuala nu am reușit sa crap parbrizul, deși mi-a sărit în el inclusiv un fier de sub un tir din fata, la peste 100km/h, și nici măcar nu s-a ciobit vreun pic. 

[75NOR]

@Gorillaz_Doktor: bine ai revenit, long time no see

Ma bucur sa citesc ca alte chestii enervante in afara de cele de power nu ai

Cum se prezinta interiorul ? Cum rezista la tavaleala plasticurile si tapiteria comparat cu ce ai avut inainte, la S2 ? Scaunele cum ti se par ?

Modificat 29 Iunie, 2016 de 75NOR

[Ioana]

Am sters posturile offtopic. Va rog sa reveniti ON topic.

Multumesc.

[Gorillaz_Doktor]

On 6/28/2016 at 11:31 PM, RzzV said:

Care ar fi masina anterioara cu care o compari la putere? Sunt curios, ca am mers și eu cu 2.0tdi de 150cp și mi se pare mult mai "lesinat" decât masina mea actuala. Și cu toate astea face 0-100 mai repede pe hârtie, iar în realitate niciunul dintre noi nu a fost câștigător. Dar trage mult mai liniar și nu simți ca te baga în scaun.

Totuși noul Superb mi se pare ca aduce mult rafinament. Nu e suficient SunSet-ul pe spate de ai mai pus și folie?

Nasol cu parbrizul, eu în 118k km cu mașina actuala nu am reușit sa crap parbrizul, deși mi-a sărit în el inclusiv un fier de sub un tir din fata, la peste 100km/h, și nici măcar nu s-a ciobit vreun pic. 

anterioara e Superb 2 170 cp M6. teoretic (pe hartie) au comportamente dinamice asemanatoare, in realitate nu se compara. vb de putere livrata.  cred ca are de-a face cu aducerea in normele de poluare E6. din pacate nu am mers cu S2 140 cp ca sa compar mere cu mere. 

da, sunt de acord cu tine, masina em ai rafinata decat predecesoarea. cat priiveste folia, in spate doarme la drum lung fie-mea. cu o folie moderata si sunset e chiar ok. in plus folia are si protectie IR. va pot spune ca lasata la soare in insorita insula romaneasca Thassos, nu simt nevoia parasolarului pe bord. cand intri in ea e cald dar nu-ti fierb creierii si poti pune mana pe bord fara sa faci arsuri de grad 3-4.

cat priveste parbrizul, cred ca a contat faptul ca piatra a lovit foarte aproape de margine...

On 6/29/2016 at 10:50 AM, 75NOR said:

@Gorillaz_Doktor: bine ai revenit, long time no see

Ma bucur sa citesc ca alte chestii enervante in afara de cele de power nu ai

Cum se prezinta interiorul ? Cum rezista la tavaleala plasticurile si tapiteria comparat cu ce ai avut inainte, la S2 ? Scaunele cum ti se par ?

bine v-am regasit, dar n-am plecat nicaieri. doar ca am intrat mai rar...

interiorul e ok...totusi, daca esti maniac cu zgarieturi, degete, amprente, recomand colantarea plasticului consolei centrale (schimbator). deja am cateva zgarieturi fine.