Acumulatori [Passat CC]

[illusions]

On 10/12/2015 at 9:51 AM, suciuvlad said:

Nu am schimbat-o inca. Sa o schimb chiar daca electricianu a zis ca e ok ? Mie mi se par foarte ciudate erorile care le da masina la prima cheie. Le-am explicat si lor..daca o pornesc din prima cheie masina porneste dar la fel de usor moare motoru. Pe urma am obs ca , daca pun contactu de 2 ori si ii dau cheie porneste perfect. Cred ca maine ma duc sa schimb bateria.

Edit : acuma mi-am amintit ca era eroare si la telefon in masina

Am fost acuma jos sa ma uit la ochiul ala. Era negru dar pe legenda aia zice ca negru inseamna ca nivelul acidului e ok si daca e CLEAR nu e ok. Nu prea ma pricep.

Intre opriri dese si nu mereu, aleatoriu.. si a mea moara imediat ce pornesc motorul, uneori si de 3 ori la rand pana ce isi revine. Am controlat electromotorul si e ok, fiind unul valeo.. pt ss, cica. In fine. Acum ar mai trebui sa tai bateria de pe lista, care dupa parerea mea e cam coapta. Mai jos o sa atasez o poza.. Intrebarea mea este: ai scapat intr-un final de acest simptom? De la ce a fost la tine? La mine nu apare nicio eroare legata de imobilizator si din cate am inteles eu la cc-ul meu a fost rezolvata de vw aceasta problema.

Modificat 11 Octombrie, 2016 de illusions

[F l o r i n]

schimba bateria.....

[illusions]

Baterie schimbata/codata. Inca de la prima cheie, impecabila; nu mai smucea. Pornea in fractiune de secunda. Nici bine nu am ajuns la primul semafor ca start-stop si-a revenit, cu toate ca motorul nu era la 90 grade, dar nici nu conta.. important e ca mergea. Atatea neplaceri ce aveam la masina si toate se datorau bateriei. Super

[F l o r i n]

No, de cate ori spun asta - o baterie buna, scuteste de multe probleme.......

[Danny]

In urma unei verificari la reprezentanta, mi au spus ca bateria e buna, insa nu mai tine curent. Adica daca o las nepornita 2 zile, sunt sanse sa nu mai porneasca. Intradevar, dimineata la prima cheie invarte mai greu. de asemeni, desi e activat si CH, nu functioneaza, luminile nu se aprind si dupa ce o incui. Se sting cand scot cheia din contact si asa raman. LH functioneaza perfect. La reprezentanta mi au spus ca e posibil sa faca  asta din cauza bateriei.

O sa atasez si testul, poate va dati o parere.

Bateria de pe masina este cea originala din 2011,  Exide.

Sa merg tot pe Exide sau Varta, si anume cea de jos?

 

https://www.autohut.ro/baterii-auto/baterie-auto-varta-silver-dynamic-70ah-760a-570901076d852.html

Modificat 22 Decembrie, 2016 de Alungatu

[F l o r i n]

pai daca nu mai tine curent.... nu mai e buna. Deci se impune schimbarea ei.

Cumpara un Exide, Banner, Varta, Moll - masina daca e cu start-stop, sa cumperi cu tehnologia AGM.

[Danny]

Asta s ar potrivi acolo in locaş?

 

http://www.epiesa.ro/baterie-auto-exide-ek700agm-12v-70ah-760a-acc-1106.htm

Modificat 24 Decembrie, 2016 de Alungatu

[Clawoodyou]

Da are loc si asta e chiar ce iti trebuie tie adica AGM nu normala cum ai pus mai sus intr-un link. Eu am pus tot de 70 ca aia de 80 nu avea loc, dar am pus Varta Silver AGM.

[Danny]

In dimineata asta parca mi a mers directia putin mai greu decat de obicei, este posibil sa fie din cauza bateriei?

[F l o r i n]

nu are treaba

[cosmin1980]

Salut,se poate monta o baterie cu AGM pe o masina fara start stop?

 

Modificat 27 Aprilie, 2017 de cosmin1980

[Nutu2009]

da, am pus eu pe un golf 5 o baterie Varta silver dynamic agm D52

[cosmin1980]

...si exista riscul ca alternatorul sa fie mai solicitat cand incarca o baterie cu AGM fata de un normala cu aproximativ aceleasi specificatii,diferenta +/- 2 Ah ?

[EEXCALADE]

Pune-o linistit ,nu sunt decat avantaje cu o baterie AGM

[cosmin1980]

Daca bateria nu este originala cu cod BEM,mai trebuie codata pe masina?

[EEXCALADE]

Daca masina are modulul 61-Battery Regul. e bine de pus baterie cu coduri BEM

[cosmin1980]

...este vorba de masina din semnatura,bateria veche care e pe duca e astaoriginala cu cod BEM,iar asta este cea noua: https://www.autohut.ro/baterii-auto/baterie-auto-varta-silver-dynamic-70ah-760a-570901076d852.html

Modificat 27 Aprilie, 2017 de cosmin1980

[EEXCALADE]

E ok

[cosmin1980]

Ok,mutumesc frumos,astăzi montez bateria.

 

Modificat 28 Aprilie, 2017 de cosmin1980

[F l o r i n]

daca difera capacitatea, sa modifici codarea

[cosmin1980]

bateria veche e de 72ah,cea noua de 70ah,este strict necesar de codat pe masina si asta noua?

[cosmin1980]

OK,am inlocuit bateria si am verificat si tensiune pe borne respectiv,12,8 cu motorul oprit si 14,2-3 cu el pornit.

Atat e normal sa incarce alternatorul pentru ca am vazut la ceilalti colegi ca plaja de incarcare la bateriile cu AGM este ceva mai mare,14.3-15V,sau la masinile cu start stop alternatorul incarca ceva mai mult?

Modificat 28 Aprilie, 2017 de cosmin1980

[EEXCALADE]

E bine 14.3 ,mai verifica odata dupa cateva zile 

[cosmin1980]

OK,multumesc.

 

[F l o r i n]

On 4/28/2017 at 9:38 PM, cosmin1980 said:

OK,am inlocuit bateria si am verificat si tensiune pe borne respectiv,12,8 cu motorul oprit si 14,2-3 cu el pornit.

Atat e normal sa incarce alternatorul pentru ca am vazut la ceilalti colegi ca plaja de incarcare la bateriile cu AGM este ceva mai mare,14.3-15V,sau la masinile cu start stop alternatorul incarca ceva mai mult?

Mai mult sau mai putin, in functie de cat considera ca este necesar sa incarce. La modelele cu start-stop este diferit, nu mai este ca la cele clasice, unde incarcarea trebuie sa fie in plaja 14.0-14.4v