Probleme sonda lambda - motor Diesel [Passat CC]

[danc2007]

Negasind un loc potrivit pentru aceasta problema, cat si lipsa unui astfel de subiect, am gasit mai potrivit sa deschid un topic nou.

 

Cateodata, in timpul mersului se aprinde martorul galben motor pe CB, si ramane activ pana sterg eroarea din VCDS. Nu am observat ca masina sa functioneze altfel decat inainte, dar totusi, care ar fi rezolvarea erorilor aparute la scanare cu VCDS?

 

               Address 01: Engine       Labels: 03L-906-022-CBA.clb

Control Module Part Number: 03L 906 022 QG    HW: 03L 907 309 

  Component and/or Version: R4 2,0L EDC F000AG  6212

           Software Coding: 0000078

            

3 Faults Found:

 

008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 

               P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - Intermittent - MIL ON

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 10100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 18

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 145331 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2010.14.20

                    Time: 12:38:22

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 2208 /min

                    Speed: 70.0 km/h

                    Lambda: 47.3 %

                    Mass Air / Rev.: 535.0 mg/str

                    Voltage: 0.825 V

                    (no units): 16.0

                    Voltage: 0.975 V

 

053283 - Please Check Fault Codes in Control Module for Automatic Distance Regulation 

               U1023 - 000 -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 4

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 145507 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2010.14.24

                    Time: 21:45:06

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 759 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    (no units): 0.00

                    (no units): 0.00

                    (no units): 0.0

                    Bin. Bits: 00000110

                    (no units): 0.0

 

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1) 

               P2015 - 000 - Implausible Signal - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 14

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 145474 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2010.14.23

                    Time: 15:07:35

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Lambda: 11.8 %

                    Lambda: 3.2 %

                    Voltage: 0.380 V

                    Bin. Bits: 10000001

[Al Bundy]

Rezolva problema 3 si scapi si de 1.

[danc2007]

Pentru a rezolva problema 3, piesa noua costa 1822 lei, la VW.

 

Oare simpla curatare a clapetei de admisie ar putea fi o solutie pentru a rezolva problema? A incercat cineva?

[EEXCALADE]

Curatarea clapetei nu rezolva defectiunea galeriei

[danc2007]

In afara de consumul crescut de motorina pana la inlocuirea galeriei, e de preferat sa nu folosesc masina? se poate strica si altceva din cauza asta? Eroarea nu mai poate fi stearsa..

[branevl]

Problema la tine este pozitia clapetelor pe modul deschis (am avut aceeasi problema), s-a deteriorat macanismul de actionare sau opritorul, se poate repara dar nush cat tine, cel mai bine o galerie noua.

 

Singura problema daca mergi asa este ca se infunda mai repede Dpf-ul.

Modificat 1 Decembrie, 2015 de branevl

[danc2007]

Am rezolvat problema 3 schimband galeria de admisie insa asta nu a rezolvat si problema 1, asa cum zicea Al Bundy, si pentru care am deschis initial acest topic..

 

Acum apare frecvent doar eroarea 1: 

 

008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 

               P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - Intermittent - MIL ON

 

O fi vremea unui nou senzor de oxigen ?

[F l o r i n]

da, este foarte probabil, daca eroarea nu a disparut, dupa ce ai schimbat admisia

Modificat 2 Decembrie, 2015 de F l o r i n

[dsr21]

Bună ziua , o întrebare,câte sonde lambda are un Passat b6 motor 2.0 tdi,cod motor cbab. Din 2009, și ce firma îmi recomandați? Din cât am citit pe forum asa am înțeles ca este sonda lambda La eroarea care o am.Mulțumesc. 

 

Modificat 11 Aprilie, 2016 de dsr21

[Delphinul]

Va salut， 

Am si eu probleme cu sonda lambda la masina din semnătura. Am aceeasi problema ca si colegul de mai sus. Sonda lambda B1 S1. Imi poate da cineva un cod de original pentru ea? Am inteles ca pe masina sunt doua sonde. Nu vreau sa o cumpăr pe cea care este functională. 

Va multumesc. 

[EEXCALADE]

dsr21

Una ; bosch

[Wily91]

De ceva vreme mi-a aparut martorul acela de chek engine in bord si in urma scanarii a rezultat asta. Precizez ca masina merge perfect, fara nici o problema. A 2-a eroare o sa o postez mai tarziu numai sa primesc pe email scanarea completa. E vb de ceva coolant.... Ce ar trebui schimbat? Nu de alta dar as vrea sa plec in italia weekendul asta si sa nu am probleme

[Wily91]

Asta este diagnoza completa. Spuneti-mi va rog daca pot merge cu ea asa pana in italia sau trebuie schimbat ceva...

Address 01: Engine (CBA)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb
   Part No SW: 03L 906 022 QD    HW: 03L 907 309 
   Component: R4 2,0L EDC G000AG  3733  
   Revision: 13H01---    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000078
   Shop #: WSC 83968 288 403688
   VCID: 77FD0D5706389FA6A59-8022

2 Faults Found:
008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 
               P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 32
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 164652 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2051.14.22
                    Time: 18:27:14

             Freeze Frame:
                    RPM: 2277 /min
                    Speed: 73.0 km/h
                    Lambda: 55.2 %
                    Mass Air / Rev.: 510.0 mg/str
                    Voltage: 0.750 V
                    (no units): 16.0
                    Voltage: 0.975 V

009754 - Coolant Pump 2 
               P261A - 000 - Open circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 165349 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2052.14.01
                    Time: 21:04:41

             Freeze Frame:
                    RPM: 782 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 13.45 V
                    Lambda: 79.7 %
                    Bin. Bits: 10011111
                    Bin. Bits: 00000000
                    Temperature: 74.7°C
 

[Wily91]

Pt cei care au intampinat problema aceasta cu eroarea 008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1, prin schimbarea sondei, s-a rezolvat totul...

[Marian88]

Salut wily ce sonda ai luat si cat te-a ajuns ??

[EEXCALADE]

Bosch 400-500 ron

[lasssk]

Nu sariti sa schimbati sonda!!!

                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03L 906 022 DB
  Component and/or Version: R4 2.0l TDI G200SG  9978
           Software Coding: 0000072
            Work Shop Code: WSC 80093
1 Fault Found

008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich)
               P2196 - 000 -  -  - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 8
                    Mileage: 180388 km

.............................

Am facut 50 km in viteza 3 cu 3000 rotatii, ceilalti participanti la trafic ma atentionau pentru norul alb de fum lasat...

Am consumat aproape toata motorina CE O CONSIDER VINOVATA si am alimentat cu motorina mai scumpa de la OMV

Cand am intrat in benzinarie inca lasam norul de fum

Cand am iesit din benzinarie am condus normal 15 km fara fum si am resetat eroarea

Am facut 60km si nici o eroare / Va anunt peste cateva sute de km

Sigur nu mai cumpar de la pompa noname...

 

[lasssk]

A revenit eroarea... Caut asadar Sonda de inlocuit

[Alin Lupu]

Salutare!

Vazand ca in acest topic se discuta despre Sonda Lambda m-am gandit sa postez aici despre problema mea, daca cumva ma poate ajuta cineva cu o solutie/îndrumare sau recomandarea unui service specializat in asa ceva in Bucuresti.

La masina din semnătură, mi s-a aprins mai intai martorul de la motor. Dupa diagnoza mecanicul m-a indrumat sa schimb Sonda Lambda. Zis si facut. Am comandat si montat o sonda noua, Bosch.

Dupa cateva sute de kilometri parcursi, martorul motorului s-a aprins din nou, tot cu referire la Sonda Lambda, de aceasta data indicand " malfunction in circuit".

Atasez si o poza facuta la eroarea primita.

Imi puteți spune ce as mai putea face/verifica inainte de a schimba din nou sonda (ideea altui mecanic) ?

Multumesc.

[SavuAD]

Salut, Aceasi eroare o am si eu la motor cbbb an 2009. imi poate da careva un cod pentru sonda si daca mi poate spune unde este plasata. Este cea intre dpf si turbina ?

[Alin Lupu]

Salut. La mine  se pare ca a avut viata in ea sonda asta dar intr-un final, dupa multi bani cheltuiti pentru o chestie ca aceasta si multe service-uri schimbate, se pare ca am reparat-o. Prima data am inlocuit sonda defecta cu una Bosch (450 lei) si dupa foarte putin timp eroarea a reaparut. Am inlocuit sonda Bosch cu una originala (920 lei) si eroarea a reaparut si de aceasta data + bani pe manopere, verificari si testere. In cele din urma am ajuns la un domn electrician/electronist care se pare ca a umblat cumva prin soft si a rezolvat aceasta problema. Dansul mi-a spus ca modulul de recunoastere al sondei din ECU nu mai functiona. Chiar si dupa aceasta operatiune, eroarea a reaparut dupa vreo 300 km parcursi dar am deconectat/conectat sonda si de atunci nu mi s-a mai aprins ( am facut peste 2000 km).

Codul pe care eu il cunosc pentru sonda este : 03L 906 262 B

PS: Am sonda Bosch daca te intereseaza si te ajuta ti-o pot vinde la jumatate din pretul de achizitie.?

[directoru2004]

Salut ,

Postez si eu acest raport...din cate am citit trebuie inlocuita sonda lambda ?

Multumesc !

 

Adresa 01: Motor (CBA) Eticheta: ROJ\03L-906-022-CBA.clb
Numãr VAG SW: 03L 906 022 QC HW: 03L 907 309
Componenta: R4 2,0L EDC G000SG 3732
Revizie: 13H02--- Numãr serial: VWZCZ000000000
Codare: 0000072
Atelier: WSC 80093 222 71269
VCID: 76E836660116FE8E76-8022
1 cod a gasit:
008598 - B1.-Sonda 1
P2196 - 000 - tensiune prea mare -amestec bogatînprejurãri
cod:
Stare defect: 01100000
Priorit.defect: 2
Frecv. defect: 1
Resetare contor: 255
rulaj: 245941 km
Indicator de timp: 0
Data: 2013.07.15
timp: 17:23:18
înprejurãri cod:
RPM: 1840 /min
vitezã: 96.0 km/h
lambda: 52.9 %
masã aer/cursã: 565.0 mg/cursã
tensiune: 0.600 V
(fãrã denumire): 16.0
tensiune: 0.975 V
Gata de funcþie: 0 0 0 0 0

[EEXCALADE]

Inlocuieste lambda ,pune noua bosch

[george_r]

Salutare!

S-a confruntat cineva cu eroarea aceasta:

1 Fault Found:

6431 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 
          P2237 00 [237] - Pump Current Open Circuit
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 248499 km
                    Date: 2089.14.24
                    Time: 16:15:11

                    Engine speed: 1487.50 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 53 km/h
                    Coolant temperature: 68 °C
                    Intake air temperature: 44 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.456 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Oxygen sensor controller register-STATE_LSL_IF_SPI_RD[1]: 108
                    Voltage of oxygen sensor bank 1 sensor 1 (broadband sensor): 0.782 Lambda / 0.000 V
                    Oxygen sensor enhancement adaptation factor-FAC_LSL_GAIN_AD[1]: 1.38489
                    Oxygen sensor 1 bank 1 ceramic temp-TTIP_MES_LS_UP[1]: 829.6250 °C
                    Oxygen sensor plausibility status-STATE_SYM_DIAG_PUC_LSL_UP[1]: VLS_L
                    Charge air pressure: actual value-MAP_MMV: 1165.99 hPa
                    Exh gas press sensor 1: uncond voltage value-PRS_EX_PCAT_UP: 2101.38 hPa

 

Poate sa fie o problema de cablaj?

[Tilu]

Inlocuit azi sonda lambda la 124000km, motor crbl(Bosch, 520 ron cu manopera inclusa). 

In Germania a mai fost schimbata in 2018 la aprox 104000km, din pacate nu am verificat ce producator avea sonda veche.