Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[soila]

nu mai chinuiti masinile inutil prin service-uri

eu am ajuns de nenumarate ori la aceiasi concluzie.. ce a venit asamblat, montat, reglat din fabrica e SFANT

deja cand incepi sa desfaci motorul si sa umbli.. poate sa-mi zica mie cel mai mare si priceput mecanic ca la fel cum era.. nu o mai scoate

cand consuma 1l la 1000km si pufaie, nu trage etc.. atunci da.. nu mai ai incotro.. dar in rest intretineti-le corect si atat :)

[SSRAZVAN]

Va multumesc de sfaturi,oricum pana acum am fost si sunt foarte multumit de motor numai ca sunt un pic perfectionist si de aceea am intrebat daca acel consum de ulei este normal.

Oricum nu ma apuc sa desfac motorul ca la ce mecanicii exista poate o stric de tot.

:icon_cheesygrin:

[radusb23]

Bulinele de diferite culori ce se afla pe arcurile fata sunt cumva codurile acestora pt ca am o bulina roz si un albastra,iar acum 2 ani am schimbat numai un arc si in partea unde am pus arcul nou este mai joasa cu 1 cm.ce imi recomandati?va multumesc

[SSRAZVAN]

Salut,

Am vazut ca de ceva timp am ceva urme de ulei la capacul de la axa cu came.

Anul trecut cand i-am schimbat distributia "desteptu de mecanic" a demontat acel capac ca nu reusea sa o puna la punct.

Din cate imi aduc aminte acel capac are o garnitura.

Stiti cumva daca se gaseste de cumparat ca am vazut ca am ceva urme de ulei pe acolo.

[Deadly]

Am avut si eu aceeasi problema, numai ca la mine capacul nu a avut nici o garnitura ci avea o "pasta" de etansare din fabrica. :icon_thumleft:

Dupa ce s-a demontat capacul, la fel aveam urme de ulei.

S-a demontat, s-a curatat bine si s-a pus un fel de silicon/pasta mai de calitate (Victor Reinz, de culoare gri inchis), ca sa etanseze bine. Nu am mai avut probleme de atunci. :icon_thumleft:

[SSRAZVAN]

pai sincer nu as vrea sa ii pun pasta.

Se gaseste garnitura aia din interior sa ii cumpar???

[Deadly]

Pai, daca nu a avut garnitura din fabrica (cum a fost la mine) nu cred ca ai ce sa cumperi. Esti sigur ca tu ai avut garnitura? :huh:

[GABIVVX]

Nu exista garnitura in zona aia.Problema este ca trebuie data distributia jos ca sa etansezi capacul.Pasta pe original este in jur de 200 lei,pe ERLING 120 lei(e verde) si pe VICTOR REINZ in jur de 40 lei.

[SSRAZVAN]

Da sunt absolut sigur ca a avut numai ca mecanicu nu stiu ce ia venit sa desfaca acolo si de atunci imi zemuieste cu ulei

Si cred ca acea garnitura a imbatrinit si de aia curge si vreau sa ii pun tot garnitura cum a fost de la "mama ei"

Gabi de capacul de care zic eu este deasupra EGR-ului si nu are cum sa ii dau distributia jos

Modificat 6 Iunie, 2012 de SSRAZVAN

[GABIVVX]

18 din schema?N 90344501.

[SSRAZVAN]

La aia ma refeream Gabi.

Mersi

[Bursasiu]

Imi sta masina turata dimineata cam 1 min la 1100. apoi scade este normal ???

[c0sminel]

si mie imi sta la fel dar nush daca chiar 1 minut.nush ce sa zic de chestia asta

Modificat 7 Iunie, 2012 de c0sminel

[Deadly]

Asa face si la mine, nu-ti fa griji. :icon_thumleft:

[zebrocksky]

normal ca e normal...asa isi face treaba socul

[c0sminel]

nu am gasit unde sa postez exact asa ca postez aici.la ce distanta ar trebui sa bata proiectoarele din far? ca mi-am pus si eu ca nu aveam si deocamdata sunt legate pe lampa spate(provizoriu) oricum nu le folosesc cand nu e ceata sau cel putin deocamdata.

[soila]

la mine mai mult de 2m nu bat, sunt cele oem

iar unghiul de deschidere e cam 4m

[c0sminel]

atunci sunt ok.asa bat si la mine merci

Modificat 9 Iunie, 2012 de c0sminel

[2mad4]

salut, am curatat clapeta de acceleratie si in loc de REINZOSIL am folosit LOCTITE; acum vad ca loctite nu este recomandat pentru componentele care sunt in imersiune completa in benzina....acum va cer parerea, dau jos iar si pun rezosil...sau las asa.

mersi

nimeni???

Modificat 15 Iunie, 2012 de 2mad4

[GABIVVX]

Care este valoarea de fabrica a compresiei la motoarele noastre.Vreau un raspuns de la cineva care are date exacte ...date de fabricant.

Unde ai folosit?

[soila]

am datele in cartea de reparatie si service.. iti zic diseara cand ajung acasa

[dic]

salut, am curatat clapeta de acceleratie si in loc de REINZOSIL am folosit LOCTITE; acum vad ca loctite nu este recomandat pentru componentele care sunt in imersiune completa in benzina....acum va cer parerea, dau jos iar si pun rezosil...sau las asa.

mersi

nimeni???

Lasa asa. Tu ai clapeta imersata in benzina?

[GABIVVX]

@soila,merci.A venit cineva care a fost la test de compresie si i-ai iesit urmatoarele valori:1-16.5/2-16.5/3-16/4-17.Imi par cam mari valorile.S-au dat jujiile jos,masina era rece,sa scos fisa mufa centrala de la bobina de inductie..si cam atat..nu sa scos releu pompa benzina sau furtun alimentare rampa de injectie.Ce parere aveti?

[2mad4]

mersi dic, nu e imersata, dar totusi e si benzina prin zona si daia am intrebat. o zi buna!

[soila]

benzina pe langa clapeta de acceleratie ???

clapeta are o parte mecanica si una electrica, ce nu trebuie niciodata sa ajunga lichide pe acolo...

din clapeta aerul se duce la admisie, un furtunas in tulumba, si o alta teava se duce la EGR