Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[Ebi]

In mod clar, cert si definitiv, nu este greseala de traducere cand scrie " consumul de ulei are voie sa fie 1L/ 1000 Km". Asa scrie in carte la toate marcile de automobile. Ca la unii nu consuma ulei decat foarte putin, cu atat mai bine pentru ei. Ba unii se lauda nu ca nu consuma ulei, ci chiar creste nivelul uleiului.( le mai intra apa, benzina).

Am fost acum in concediu peste 2000 km aproape numai pe autostrada. Va spun ca la viteza legala ore intregi a stat turometrul la 4000 de ture fix. Este mult, dar ce sa faci daca asa este facuta si cu numai 5 viteze? Normal ca consuma ulei. Eu am avut la mine 1L de ulei si m-am bucurat ca am pus numai jumatate in total ca sa fie nivelul la maxim iarasi. Acum ca m-am intors, probabil nu va mai vedea 4000 de ture decat odata la 2 luni si pentru 10 secunde.

[tm14cln]

imi sta aprins becul de pe bord ce imi arata ca ar fi deschis portbagajul,dar portbagajul e inchis.de la ce sa fie oare?

[GABIVVX]

intrerupatorul SWICH de la broasca portbagajului sa dus.Are 2 functii;1 lumina din portbagaj la deschiderea lui,2 afisarea in bord ,,portbagaj deschis,,la masinile cu bc.Lumina in portbagaj iti merge?

Switch...scuze..

[tm14cln]

da imi merge,desi uneori de vreo 2-3 am vazut ca nu,apoi iar se aprindea.cat m-ar costa si unde trebuie sa merg?

[GABIVVX]

la reprezentanta broasca te costa in jur de 170 lei.Poti vorbii cu FLORIN sau cu AL BUNDY sa le ceri o parere daca se poate monta un switch cu functie dubla.Ei sunt specialisti pe probleme de genul asta. ;)

[tm14cln]

ok mc mult si scuze pt deranj

[GABIVVX]

@ soila ..cum te descuri cu schimbatul treptelor,la 2000 la 60-70 la ora cam trebuie viteza 5.

[tm14cln]

eu demult vroiam sa pun aici pe forum intrebarea : avem undeva o schema a schimbarii vitezelor in functie de viteza sau dupa stilul nostru de f1 ? ca sincer am tot auzit mii de pareri si.....eram curios

[GABIVVX]

imi pare ciudat ca la o masina a carui viteza e data de constrictor 171km/h,sa schimbi la turatie mica si cum ajungi la 60-70/H sa-i dai viteza 5 :blah: .Eu de regula schimb 2500-3000 ture.Am mai incercat sa merg cumintel dar cred ca sa infundat egr si parca nu mai avea masina suflet in ea,dupa cateva sprintiri si-a revenit miraculos :lol:

[tm14cln]

eu singura treapta ce o schimb la 2000 e treapta a 2-a,restul la 3000-3400.acum,masina am obs ca e mai ok,e mai sprintena si nici consumu nu e ridicat

[soila]

am specificat mai sus, ca numai in regim de oras mi-e mila sa o turez

in rest la drum lung ii dau si eu pedale

prin oras acum (mai ales ca au venit "italienii") mai mult de 40 la ora nu prinzi

[Bursasiu]

Care ar fi cea mia grava problema care mi se poata intampla daca circul cu semnul de la gaze de evacuare aprins in bord ? dupa ce mi sa aprins semnul am skimbat beniza si apoi mi sa stins. am ciruculat vreo 250 km si mi sa aprins iar. (acesti 250 km iam facut drum continu) iar in rest merg distante mici 15 km 20 maxim. acum amvreo 40 km de cand mi sa aprins si as vrea sa stiu daca mi se intampla ceva grav daca mai circul asa.

[soila]

pana nu faci o diagnoza nu poti sti :)

risti sa crape motorul sau sa mearga normal

[Bursasiu]

cum naibasami crape motorul? alte pareri ?

[Deadly]

Alte pareri nu cred ca vei primi pana nu faci o diagnoza si nu pui erorile aici. Aprinderea acelui martor poate fi cauzata de mai multe "defecte".

Pana cand vei face o diagnoza, citeste topicul de mai jos:

Sper sa-ti fie de ajutor. :icon_thumright:

[Bursasiu]

nu mi-au iesit gazele la verificare ITP si domnu de acolo mi-a spus ca el crede ca ar fi vb de catalizator. pai nu trebea sa numi mearga masina sau sa simt ceva diferenta daca acesta era defect. ?

[Ebi]

Nu prea cred ca este de la catalizator, ca doar sonda lambda 2 masoara eficienta catalizatorului si s-ar fi aprins bec in bord daca era in neregula. Poate cel de la ITP nu a avut bunavointa. Eu fac ITP-ul iarna, si nu prea iasa gazele din prima, dar mecanicul tureaza motorul, asteapta sa se mai incalzeasca si apoi iese pana la urma. Poate ar ajuta o benzina buna si bujii noi.

[Bursasiu]

pe bec in bor mi sa aprins de la gaze. citeste mai sus cam scris

[SOLAR]

Daca catalizatorul nu este spart mergi cu masina turat si la temperatura se mai ard din depuneri. Cand mai mergi la ITP mergi cu masina calda dupa un mers mai turat. Daca nu trebuie sa te apuci sa cauti problema pentru ca aia de la ITP n-au ei timp sa-ti spuna care e buba.

[Bursasiu]

pia io as mere cu masina tura sa vad daca dispare ca in ultimul timp am cam mers subturat. dar mi frica sa merg se poate intampla ceva ???

[SOLAR]

Nimic...daca e dus catalizatorul se va sparge curand oricum...Pune o benzina mai buna si mergi si tu 20-30 de km turat. Si apoi mergi la ITP.

Nu-ti fa pb nici de catalizator ca poti pune unul de 4 milioane si iei noxele cu el. Deci cel mai ieftin e cum am spus...daca nu merge mai dia niste bani.

Modificat 5 August, 2011 de divinewind

[Ebi]

Pai daca este aprins becul de gaze din bord, absolut orice discutie este inutila pana nu se face un test. In mufa de langa scrumiera se leaga un laptop si iti afiseaza cauza aprinderii becului. El se poate aprinde din multe zeci daca nu sute de motive. Eu cand am avut aceasta problema, m-am dus la service si pe ecranul laptopului a scris clar in romaneste-element incalzire sonda lambda 2 intrerupt. Nici nu mi-a cerut bani, a zis ca platesc cand vin cu chestii mai serioase.(service Luca Timisoara). In concluzie, asa orbeste poti cheltui mii de euro si nu-ti rezolvi problema. Poti schimba degeaba bujii, catalizator, sonde lambda 1,2, EGR, ca la sfarsit sa trebuiasca bobina de inductie de exemplu. Sunt atatia membrii de pe acest forum care te pot ajuta cu un test.

[Bursasiu]

pai daca imi era defect ceva nu se mai stinge zic io. dar mie mi sa stins am mai mers 250 km incontinu . iar dupa ceam lasat masina dimineata iar mi sa aprins. dar deatunce nu prea am circulat mult. tot15 20 km apoi pauza pana a 2 zi. Problema e ca mi frica sa merg departe sa nu se strice ceva sa raman pacolo. Eu intentionez sa bag benzina 98 si sa merg vreo 50 km turat maxim. sa vad daca dispare .ce ziceti ma risc?

Modificat 5 August, 2011 de Bursasiu

[SOLAR]

Nu te putem sfatui sa risti. Faci o diagnoza si apoi functie de aia te risti. Motorul daca se infunda catalizatorul si mergi cu el se poate distruge. Tu ai pus o intrebare si noi o luam de buna dar in realitate multi intreaba fara sa inteleaga exact fenomenul si noi dam sfaturi la o intrebare prost formulata. Daca deja e infundat si spart catalizatorul? Eu am raspuns la intrebarea ta cum ai formulat-o insa daca ai indoieli daca seintampla ceva o sa spui ca ce prostie ai facut.

Daca tu garantezi ca inca nu e spart/infundat poti sa te risti dar o face doar pe raspudnerea ta.

Modificat 5 August, 2011 de divinewind

[soila]

eu am scris mai sus, ori faci diagnoza si afli exact ce este, ori crapi motorul

e atat de simplu (ca in reclama de la pepsi) :D

aici pe forum toti incearca sa ajute din experienta si cunostiinte tehnice, nimeni nu iti garanteaza ca aia e, si fa sigur asa

Modificat 6 August, 2011 de alios