Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[GABIVVX]

Da

[laurentiuNT]

Golf 4, 1,4 din 2001 e sigur Euro 4?

Am Seat Leon 1.4 16V AXP și este Euro 4[emoji1]

[cristi golf 1.4]

Cristi verifica siguranțele din tablou.

am verificat sigurantele si sunt in regula, multumesc oricum de sfat.

Daca selectorul de comanda 1-2-3-4 nu este defect e posibil ca asta sa fie de vina:

multumesc, am sa verific si revin cu raspuns.

Salutare, o sa am si eu nevoie curand de un schimb de ulei, cureaua de distributie si cureaua de accesorii.

Vreo idee cam care ar fi pretul normal pentru manopera la fiecare? Pe la unele service-uri am vazut preturi destul de mari pe langa ce a trebuit sa platesc pana acum pentru alte masini la alti mecanici pe care ii cunosteam dar care din pacate nu dau tot timpul de ei.

Edit: Acum la distributie am citit ca ar trebui cumparat si schimbat tot kit-ul de la cureaua de distributie iar pe langa asta si pompa de apa.

Daca mai e ceva de care am uitat sau n-am stiut, astept ceva sfaturi sa nu fac vreo prostie si sa dau banii degeaba ca dupa sa revin la aceeasi problema.

da, trebuie sa schimbi tot kit- ul de distributie (curea, role si pompa de apa), pe mine m a costat manopera 180 lei si un schimb de ulei e in jur de 30 lei.

[lucicutza88]

Are cineva idee de ce imi palpaie lumina de la micul display la masina din semnatura . ? Si in plus de asta de fiecare data cand scot cheia , se reseteaza totul consumul si km facuti .Pana acum nu a facut asa ...sa fie vreun scurt pe undeva ? Pe diagnoza nu apare nimic ...sunt putin nedumerit . daca mha poate lamurii si pe mine ..este enervanta toata treaba asta .
 

[asorin86]

Deci cand "iti bat tachetii"ce se schimba de fapt tachetii hidraulici sau culbutorii.Azi am vrut sa i iau si cand m a intrebat la piese auto habar n am avut. O poza si un brend anume daca stie cineva va rog.Merci

[liviu242006]

ai grija sa nu pati ca mine ,sa nu fie zgomotul din tacheti si sa-i cumperi degeaba.ina se zice ca ar fi buni

[asorin86]

Stiind ca am uzura pe axul cu came ma gandesc ca e de acolo

[apkah]

Are ceva daca plasticul acela negru,de la stergatoare este crapat?Adica poate intra apa de la ploaie pe undeva pe unde nu ar trebui ss intre?

[ovidiu94]

Buna seara, ma confrunt si eu cu o problema in ultimul timp. La masina din semnatura in traffic bucurestean mai les cand ploua sau cand e umiditate foarte mare , nu intotdeaua, imi sta relantiu la 1000-1100 rpm ca si cum ar fi in soc (specific ca acesta problema nu o face mereu). Am facut un scan si nu am gasit pe motor decat

2 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
            P0300 - 35-10 -  - Intermittent
16686 - Cylinder 2
            P0302 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Poate creste relantiu de la misfire?? S-au sa fie de la clapeta? Multumesc

[mrsdrn]

Salutare, o sa am si eu nevoie curand de un schimb de ulei, cureaua de distributie si cureaua de accesorii.

Vreo idee cam care ar fi pretul normal pentru manopera la fiecare? Pe la unele service-uri am vazut preturi destul de mari pe langa ce a trebuit sa platesc pana acum pentru alte masini la alti mecanici pe care ii cunosteam dar care din pacate nu dau tot timpul de ei.

Edit: Acum la distributie am citit ca ar trebui cumparat si schimbat tot kit-ul de la cureaua de distributie iar pe langa asta si pompa de apa.

Daca mai e ceva de care am uitat sau n-am stiut, astept ceva sfaturi sa nu fac vreo prostie si sa dau banii degeaba ca dupa sa revin la aceeasi problema.

Kit distributie Conntintech + pompa apa Valeo + antigel 3l + apa 1l toate 600 ron. Manopera 200 ron Modificat 26 Ianuarie, 2015 de mrsdrn

[danielvw2]

Verifica :buji, fise si in final bobia de pe cilindru respectiv.

[ovidiu94]

danielvw2 nu asta e problema mea daca nu ai observant bine. Stiu ce sa verific pentru misfire. Numai ca la mine problema este ca-mi creste relantiu de la 800 -1100 rpm pe timp cu umezeala mare. Am scanat si am zis ca am gasit acel misfire. Nu stiu daca poate creste relantiu de la misfire? s-au sa fie de la clapeta de accleratie ? (sa nu mai revina la pozitia standard, sta ca si cum ar fi motoru rece si merge cu soc) 

P.S La mine este decat o bobina pentru toate bujiile

Modificat 29 Ianuarie, 2015 de ovidiu94

[2mad4]

https://www.youtube.com/watch?v=ZvK3mPQupi4&feature=youtu.be

 

salut,

cine vro idee de ce fluctueaza acceleratia in halul asta?

mersi!!!

Modificat 30 Ianuarie, 2015 de 2mad4

[Deadly]

Citeste aici, poate te ajuta: http://vwforum.ro/topic/69899-diy-curatare-contacte-senzor-vitezometru-golf-4/  :icon_thumleft:

Modificat 30 Ianuarie, 2015 de Deadly

[cristi golf 1.4]

Daca selectorul de comanda 1-2-3-4 nu este defect e posibil ca asta sa fie de vina:

multumesc GABi, am rezolvat-o cu o siguranta termica 185gr C care costa doar 2.5 lei, aviz celor care intampina aceeasi problema ca si mine.

[iAntonio]

Ce marca imi recomandati filtrele de ulei, polen si aer? 

As prefera ceva cat mai bun calitate-pret...nu vreau sa ajung sa dau chiar de 4-5 ori mai mult ca pe unul ieftin pe un filtru "superior". 

Modificat 31 Ianuarie, 2015 de iAntonio

[GABIVVX]

mann,mahle,ufi,bosch.

[repejor]

Salutare!

   De vreo 2 saptamani Golf-ul meu face figuri la pornire: https://www.youtube.com/embed/qLaaAfEX-iE.

Azi dimineata spre exemplu a pornit la prima cheie, fara niciun fel de problema. Am mers apoi vreo 120 de km neintrerupt, am facut o oprire de 5 minute, dupa care nu mai vroia sa porneasca. I-am dat vreo 4-5 chei si la a 5-a cheie a pornit fara nicio problema.

 

Simptomele le aveti in filmulet: dau la automat si mi se reseteaza computerul, toata alimentarea electrica se intrerupe pentru 1 secunda, iar electromotorul nu invarte deloc. Nu cred ca e de la baterie, am fost cu ea la service-ul de unde am cumparat-o, i-au facut teste si mi-au spus ca functioneaza in parametri, oricum era in garantie. Bineinteles ca la service masina pornea la fiecare cheie, deci nu au putut sa isi dea seama ce e. Ma gandeam ca poate ma puteti ajuta, eventual sa imi recomandati vreun baiat de prin Bucuresti care se pricepe la probleme ce tin de partea electrica. Multumesc anticipat!

Modificat 2 Februarie, 2015 de repejor

[ovidiu94]

Salut, posibil sa ai problem cu masa. Verifica daca aprinzi farurile sau aeroterma se mai intrerupe (consum mare). Daca si atunci se reseteaza 95% e masa. Bafta

[repejor]

Ovidiu,farurile se aprind fara nicio problema. La fel si aeroterma.Am mai cautat pe forum si cineva avea probleme similare de la o siguranta. E posibil sa fie si la mine la fel? Daca e masa atunci ce ar trebui sa fac?

[asorin86]

Azi mi a cazut oglinda stanga jos... Am comandat la magazin una heliomata insa nu am habar cum se monteaza.Ceva idei?

[repejor]

Ovidiu,farurile se aprind fara nicio problema. La fel si aeroterma.Am mai cautat pe forum si cineva avea probleme similare de la o siguranta. E posibil sa fie si la mine la fel? Daca e masa atunci ce ar trebui sa fac?

[ovidiu94]

Daca ar fi masa trebuie verificat  '-'' bateriei care se duce pe caroserie, exact sub suportu bateriei

asorin86 http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2484545-OEM-Stubby-driver-and-passenger-side-mirror-DIY&p=27475901&viewfull=1poate te ajuta

Daca e vb numai de sticla oglinzi , se desface carcasa care un surub dedesupt si se ridica in sus. Sticla este prinsa in 4 clipsuri.

Modificat 2 Februarie, 2015 de ovidiu94

[asorin86]

Azi am schimbat sticla la oglinda stanga,insa acum cand reglez din buton in partea stanga se misca si cea din dreapta. Stie cineva de ce?

[Muraru Dan]

Asa e la golf 4, se misca ambele cand reglezi pe cea de la sofer.