Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[GABIVVX]

trebuia inainte sa montezi switchul nou doar sa-l cablezi la instalatia masinii si sa-l actionezi cu mana si in felul asta iti dadeai seama daca nu sunt alte probleme.

[asorin86]

o sa postez cosmin dar eu tachetii nu i schimb da i dreq ca nu is prevazuti in bugetul asta  :lol: si ai mei bat la rece dar asta e 

[Fantoma07]

O sa incerc si asa cum ati spus voi , revin dupa aceea ;)

[Fantoma07]

Multumesc de raspunsuri :)

Problema era ca tija aceea nu era scoasa toata , deoarece eu am tras usor de ea si am zis sa trag putin mai tare si l-am tras pana la capat si dupa am facut dupa cum ati spus si a inceput sa mearga :D

[irinel1988]

Nu am pornit masina cam o saptamana si ieri cand i-am dat o pornire tremura motorul si se auzea ca si cum am merge in 3 bujii. Am avut ideea geniala sa apas pe fise cu motorul pornit, cum am atins prima fisa ma curentat. Este normal asa ceva?

Modificat 17 Martie, 2014 de irinel1988

[Birba]

Asa patesc si eu de fiecare data cand vine caldura. Nu stiu ce are, cand e cald afara porneste si tremura motorul 30 de secunde sau 1 minut pana se incalzeste putin dar tremura de se simte in masina bine. Am schimbat la ea fise, bujii, bobina de inductie, senzor de temperatura si tot asa face. Mai schimb acum la sfarsit de luna filtrul de benzina. In sezonul rece merge si n-are niciun tremurat, ma gandesc totusi ca poate e ceva de la clapeta. Vad ca aveti acelasi motor ca si al meu, adik AKQ. Nici nu stiu ce sa mai verific la ea.

[mircea_0072002]

nu e normal sa curenteze. trebuie sa schimbi fisele cu probleme. 

 

 

intrebare: pe drum drept e ok daca merg cu a 1-a sau a 2-a fara sa mai tin piciorul pe acceleratie? 

[Ebi]

   Eu cred ca este normal sa curenteze, doar sunt mii de Volti acolo. Si la mine curenteaza daca pun mana pe fise si masina merge bine.

[mircea_0072002]

În acest caz curentul se poate descarca în carcasa motorului și prin fisa iar la bujie sa ajungă un curent mai mic.

Cu timpul, izolația de pe conductor își pierde din proprietăți.

[irinel1988]

Am fost ieri la un magazin de piese si toate 4 ma costa 200 lei.

[IONUTBgolf]

POATE CINEVA SA-MI SPUNA CE MOTOR ESTE ACESTA , ESTE DE 1,4 16V , CE COD ARE SE POTRIVESTE PT G4 AL MEU AXP, DE CE PIESE MAI AM NEVOIE SA-L FAC FUNCTIONAL

[GABIVVX]

ce coduri mai are pe el?

[asorin86]

ce pret are ???

[IONUTBgolf]

MAI FRATILOR ACET MOTOR ESTE ADUS DIN GERMANIA DE UN PRIETEN DE AL MEU SI I-A CAZUT IN MANA SI ACUM NE PUNEM PROBLEMA DACA ESTE COMPATIBIL CU AXP-UL MEU. NU CUMVA SA MA APUC SA-L DEMONTEZ PE AL MEU SI SA MA TREZESC CA NU FUNCTIONEAZA. DACA NU ESTE COMPATIBIL CU AXP SE VINDE CU SIGURANTA. CODUL MOTORULUI DE GENUL AXP, KKY NU ESTE STANTAT SUNT SCRISE DOAR CIFRE.

PT DL GABIVVX SPUNETI-MI DE CE CODURI SA MA UIT SI UNDE.

Modificat 20 Martie, 2014 de IONUTBgolf

[GOLFISTUL]

Referitor la codul motorului din poze, daca nu este APE, sigur este E4.

[PaulG91]

pai si ce legatura ii daca ii Euro 4? Astea sunt singurele coduri prezente pe motor?la aceea se referea.

Si Ionut incearca sa nu mai scrii cu CAPS ca vedem bine, dar este greu de citit.

 

p.s. daca prima poza cu primul cod este de pe chiulasa si aici pe e-bay are dreptate nu se potriveste. Adica acela e codul de piesa al chiulasei care asta pe e-bay zice ca este pentru codurile akq si ahw

http://www.e-bay.de/itm/Zylinderkopf-eines-VW-Golf-1-4l-16V-55-KW-036103373AC-/121240401176

 

Incearca sa bagi pe rand toate codurile pe google si vei gasi ceva informatii...dar ar trebui pe undeva sa fie stantat si codul motorului....de aceea te-au si intrebat colegii daca sigur ai pozat tot.

[GABIVVX]

@IONUTBgolf,scrie cu litere mici ca ne-ai nenorocit ochii,daca mai scrii inca 2 posturi cu litere mari o sa avem toti ochelari ca Stevie Wonder :lol:

Vezi ca in lateralul lui trebuie sa gasesti codul de motor din 3 litere (APE,AXP,AHW...etc) scris punctat (pansonat).

E destul de ciudat motorul asta,si este posibil sa fie refacut de la a la z la un concesionar mare Volkswagen,dar daca este nou nu cred ca o sa gasesti codul motorului trecut pe el.

Este 1.4 sau 1.6 16 valve 100% dar vezi ce mai gasesti scris pe el si apoi vedem ce este in functie de codurile gasite de tine.

Arata destul de ciudat,etichete noi,eticheta de reconditionare volkswagen...etc.

Am totusi senzatia ca e motor de polo/ibitza/fabia

[asorin86]

Si acum un mic cadou pentru voi : asa arata motorul meu desfacut inainte de a fi segmentat.Astept pareri despre reusita operatiunii,;la sfarsit voi posta si costurile totale pentru cei interesati.    

Dane tot nu mi ai zis cum aflu daca e qg1 sau nu?

[Razzzvan]

Buna seara! imi curge uleiul pe la capacul ala de sus pe unde pun ulei care ar putea fi cauza? am cumparat alt capac si tot curge, cum merg putin mai turat raman fara ulei imi curge tot

[floro_st205]

asorin86

mai bine faceai niste poze cu segmentii in cilindru sa se vada fanta/uzura segmentilor ;si spune si km .

 

Razzzvan

epuratorul e curat ?

[asorin86]

Legat de km nu stiu ce sa zic... Cand am adus masina mi s a zis la rar ca motorul a fost schimbat pe ea deci nu ii stiu km reali.In bord are 168k.Dar pe pistoni este trecuta o data din 2007 langa dimensiune lor.Cred eu ca atunci au fost rectificati.Epuratorul nu l am curatat decat clapeta de accceleratie

[Razzzvan]

Nu stiu nu l-am verificat, am sa-l verific, multumesc!

[liviu242006]

deci pistoanele sunt marca kolbensmith conform siglei de pe ele,asteptam sa vedem si costurile

Modificat 21 Martie, 2014 de liviu242006

[IONUTBgolf]

dragi colegi, imi cer scuze de nepalcerile create de scrisul meu caps lock nu am facut-o din rea vointa ci din repezeala pt ca eu editez niste tipizate mai toata ziua si cam sta caps lock-ul activat in consecinata este ceva intiparit in subconstient

despre codurile de pe motor o sa-l intosc pe toate partile si o sa iau toate codurile ce la gasesc si le postez sperand ca ajungem la un rezultat bine inteles daca nu cumva gasesc codul stantat .

 o zi buna va doresc si inca o data imi cer scuze .

[asorin86]

Si cu genu asta de pistoane sunt dotate motoarele din fabrica?