Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[DjGeooo]

ghioane007     cum au zis si colegii verifica mufa de pe cutia de viteze curata pinii si vezi.eu am mai patit ceva de genul cand am trecut prin apa cu viteza nu stiu cum se face dar ajunge apa acolo si fac ceasurile in toat felurile.ba urca ba coboara ba sta la zero.am uscat cu feonul mufa si pinii si imediat a disparut problema.

 

 Referitor la problema de am postat-o in pagina anterioara am reusit sa fac masina sa mearga dar nu stiu inca sa zic sigur de la ce a fost.in principiu am luat un EGR SH si am curatat si sonda lambda la contacte.are doar 2 ani de cand am luat-o.imi dadea o eroare ceva de genul "short to b plus".la rece inca mai smuceste putin ,rece insemnand ca motorul este rece rece.acum merge okei.acel bazait  tind sa cred ca il am de la vreo rola de la distributie asta dupa ce am verificat pe rand pompa servo alternator intinzator curea accesorii egr.am distributia schimbata de 20000 km Conti.sa vedem cum fac sa aflu care din role face asa..dupa 1200-1300 de ture nu se mai aude bazaitul.doar la relanti.

Modificat 11 Iulie, 2013 de DjGeooo

[likudio]

Am o dilemă.

Atunci când e AC-ul în funcțiune, și accelerez să ajung la turații gen 3-4000 (în treapta 2), motorul agață pentru o fracțiune de secundă pe la 2500.

(Probabil ar agăța și în alte trepte, dar cel mai probabil în treptele superioare nu se mai simte datorită inerției).

M-am obișnuit cu asta, da' eram curios dacă a mai pățit cineva.

Mulțumesc.

Modificat 11 Iulie, 2013 de likudio

[marius1982.11]

Vezi ca la kick down clima e decuplata. sa fie de la asta?

[likudio]

Kickdown la Golf 4 1.4 16V ?

Ma indoiesc ca are asa ceva. :D

[marius1982.11]

da' cum, decupleaza tocmai ca sa ai cox mai mare la nevoie.

[meMyselfAndI]

Vezi ca la kick down clima e decuplata. sa fie de la asta?

Wuouh, kickdown la benzinarele de 1.4 ? Este si la 1.6 ? Cum poti sa testezi chestia asta? Agresezi acceleratia mai puternic ? Nu era parca doar la cutiile automate aceasta 'optiune' ?

Modificat 11 Iulie, 2013 de JuiCe

[marius1982.11]

Ai dreptate, asa e :), e doar la automate.

[zebrocksky]

kickdown la 1.4 :)):))

Butonul de clima ar trebui sa aiba scris GO BABY cand se decupleaza ac'ul

[likudio]

No... la răspunsul ăsta mă aşteptam şi eu, dar asta nu lămureşte dilema mea. :D

 

Am o dilemă.

Atunci când e AC-ul în funcțiune, și accelerez să ajung la turații gen 3-4000 (în treapta 2), motorul agață pentru o fracțiune de secundă pe la 2500.

(Probabil ar agăța și în alte trepte, dar cel mai probabil în treptele superioare nu se mai simte datorită inerției).

M-am obișnuit cu asta, da' eram curios dacă a mai pățit cineva.

Mulțumesc.

[GABIVVX]

Doar daca vrei sa pleci de la semafor sau de pe loc mai brusc,apare fenomenul asta.

[DjGeooo]

nu exista sau, nu poti face kick-down pe cutie manuala.

[nesta11]

Am nevoie de o oglinda electrica pt golf 4,culoarea neagra pt partea dreapta,cine ma poate ajuta ?

[marius1982.11]

de ex, in aria de dezmembrari sau piese auto.

[nesta11]

ms

[asorin86]

Baieti cat ati mers cel mai mult cu becul de benzina aprins la golf 4 1.4 16 v???

[GABIVVX]

70 km e limita maxima la care poti ajunge,dar spre binele tau in maxim 30 km de la aprinderea becului trebuie sa alimentezi obligatoriu.

[Robotelu]

Cativa km. Nu e bine sa mergi cu ea pe bec, pentru ca pompa e in rezervor si isi face racirea in benzina.

Daca zici de autonomia ramasa de cand se aprinde becul... probabil in jur de 70-80 de km.  :unsure:

[meMyselfAndI]

Stiam ca din momentul in care se aprinde becul, in rezervor mai sunt 6 sau 7 litri, scria prin ceva manual seat 1.6 16v, deci depinde cum mergi, poti face si 100km, dar desigur, mergand asa in repetate moduri te afli fara pompa de benzina :)

Modificat 13 Iulie, 2013 de JuiCe

[asorin86]

mda asta e raspunsul care il asteptam ...am mers cam 35 km cu becul aprins si apoi egr ul mi a dat o eroare ca a ramas blocat... deci e bine de stiut!!!

Si inca una: de ce naiba porneste asa de greu vara dimineata motorul la 15 grade de ex. asa mult invarte electromotorul de parca ar fi afara -20 e cazul sa mi fac griji si sa merg sa fac o scanare sau e ceva normal???

[GABIVVX]

E o problema generala la 1.4 sa porneasca greu vara sau la a doua cheie.Daca nu porneste din prima cand dai scurt la cheie,din a doua porneste la sfert.

Nimeni nu gaseste o explicatie fenomenului....

[asorin86]

da gabi asa i cum zici exact asta i fenomenul ... invarte electromotorul ala la 30 grade de zici ca i prost...e asa de enervant...stii de ce mi aduce aminte, de dacia care o aveam inainte exact asa facea si aia...deci n are rost sa mi cheltui banii pe teste si minuni?

[geutzu]

Salut stimaţi colegi,revin după o lungă perioadă de inactivitate datorită plecării mele din ţară...inainte să plec mi-am vândut golfuleţul drag mie nevoit fiind...la revenirea in ţară mi-am achiziţionat un alt golfuleţ...dar am o mică neclaritate...am facut cu propietarul act de vânzare cumpărare el neputând sa-mi dea fiscalul acum sa o pot trece la fisc pe numele meu...pe contract este trecută data...omul a zis că pe la iarnă imi dă fiscalul,fiind trecută data este posibil să am probleme in cazul în care statul/banca execută silit din bunurile lui,inclusiv maşina care am dat banii eu?

[arctys86]

cat lichid de frana intra intr un golf 4 1.4 16 valve benzina?va rog sa mi spune ti si mie

[rac24]

ia 1 litru si iti mai ramane vreo 2-300 grame.

[elbirlic]

Golf 4, 1.4 75 CP, motor BCA consum pe autostrada,  tinuta la 110 km/h  cu 2 persoane si bagaje, AC pornit = 6,5/6,6 litri . In oras cu AC pornit oscileaza undeva intre 8,8 litri si 10,7 litri  si vorbim aici de Bucuresti, in functie de trafic, un mers normal . Sper ca ma incadrez in parametrii normali pentru ca am adus masina recent si nu am avut timp sa-mi fac o parere foarte exacta. Multumesc !