Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[miticamustatea]

Multumesc GABIVVX pentru informatii,

 

Din pacate sunt destul de atehnic :D asa ca tot o sa am nevoie de o recomandare pentru un service unde sa se poata face schimbul piese. Orice pista ajuta.

 

Va multumesc si o zi buna!

[Getheavy]

Salutare,imi poate spune cineva ce bec si cum pot schimba becul de la scurmiera si bricheta,mi-a zis cineva ca-i tare complicat,am schimbat cele 2 sigurante si tot nu se aprinde.

[saladin]

Salut,

Va rog,un raspuns/ o sugestie;

 Autoturismul la operatia de inchidere/deschidere din telecomanda nu semnalizeaza luminos.Cunostintele mele in domeniul auto,si in special in partea electrica/electronica sunt foarte slabe.Doresc sa-mi semnalizeze si luminos.

  Saptamana viitoare duc masina la service,pentru schimbarea distributiei,si as dori cateva notiuni,pentru a ma exprima cat de cat mai "civilizat" vis a vis de problema de mai sus.

Multumesc!

[Robotelu]

Dar a semnalizat vreodata, de cand o ai?

Din ce stiu eu, semnalizarea luminoasa la inchidere/deschidere se activeaza cu ceva codare pe modulul confort.

[saladin]

Nu,nu a semnalizat niciodata.

[Robotelu]

Atunci trebuie codat modulul confort pentru acest lucru. Cred ca printr-un document din topicul asta se descrie procedura.

[saladin]

Multumesc,Robotel!

Deci,am sa solicit sa-mi activeze aceasta operatie pe modulul confort,este bine?

Va doresc o zi buna!

[marius1982.11]

da, asta daca modulul comfort suporta functia si ai cheie briceag.

[Ebi]

Salutare,imi poate spune cineva ce bec si cum pot schimba becul de la scurmiera si bricheta,mi-a zis cineva ca-i tare complicat,am schimbat cele 2 sigurante si tot nu se aprinde.

   Este topic separat cum se schimba becul de la bricheta. Nu este complicat. Este un bec mic de 2W care se cumpara de la orice magazin de piese auto.( se potriveste becul de iluminat bordul de dacie veche).http://vwforum.ro/topic/37134-iluminare-scrumiera-si-bricheta/

Modificat 22 Iunie, 2013 de Ebi

[piny]

Salut,

Va rog,un raspuns/ o sugestie;

 Autoturismul la operatia de inchidere/deschidere din telecomanda nu semnalizeaza luminos.Cunostintele mele in domeniul auto,si in special in partea electrica/electronica sunt foarte slabe.Doresc sa-mi semnalizeze si luminos.

  Saptamana viitoare duc masina la service,pentru schimbarea distributiei,si as dori cateva notiuni,pentru a ma exprima cat de cat mai "civilizat" vis a vis de problema de mai sus.

Multumesc!

Daca nu merge cu vag-com'ul cred ca te poti lega la butonul de avarii.

Modificat 22 Iunie, 2013 de piny

[saladin]

salut,

deci:

1)operatia se v-a putea efectua dupa o scanare-vag-com,din care se poate observa daca autoturismul are aceasta optiune in"subcapitolul modulul confort".

2)In caz contrar,am posibilitatea de a ma  lega la butonul de avarii.

Sigur,cei de la service vor cunoaste aceste operatii...Eu doar vroiam a cunoaste ...cat de cat.pentru a nu ma face de rusine,solicitand"vreau lumini ca la pomul de Craciun..." :lol:

Domnilor,va multumesc! :icon_thumleft: 

Va doresc o zi buna!

[Getheavy]

Ebi mersi tare mult !

[Martha]

Buna ziua,

Am gasit racordul flexibil admisie aer cu doua gauri marisoare. Masina scotea un fasait, tragea aer fals. Banuiesc ca a fost ros de soareci. L-am carpit cu isolerband si parca nu se mai aude zgomotul. Stie cineva ce as putea face ca sa descurajez rozatoarele sa se apropie de masina mea? Multumesc.

[adyo13]

Poti incerca cu un pulverizator cu clor..functioneaza de minune impotriva cainilor iubitori de jante.

[marius1982.11]

cred ca si impotriva jantelor si cauciucurilor.... :sick:

[claudiuvisan90]

Salutare!

 

Revin si eu dupa o lunga "absenta" pe forum, ca sa va cer "un pic" ajutorul!

Si anume, masinuta mea are o mica probelma referitoare la: indicatorul de temperatura din bord indica doar cand vrea el.

Ce vreau sa specific este faptul ca am miscat putin de cablajul de la senzor si a inceput sa indice, insa dupa pornire iar nu a mai vrut.

 

Se intampla des sa stau la semafor si sa cada dintr-o data! sau invers, sa se ridice!

 

 

ce ma sfatuiti?

E senzorul sau cablajul este copt?

 

Multzam!

[GABIVVX]

Vezi mufa lui sa nu aiba contactele oxidate (si mufa din cablajul masinii si locasul din senzor in care intra mufa din cablajul masinii).

[claudiuvisan90]

Ha, bine punctat!

Nu m-am gandit la asta, m-am dus cu gandul ca fiind asa aproape de chiulasa sa fie copt si daia sa nu mai mearga mereu.

Dar am sa verific undeva dupa ora 5! revin cu statusul!

 

Multzam de sfat!

Modificat 28 Iunie, 2013 de claudiuvisan90

[adyo13]

A mai patit cineva ca dupa o urcare mai in forta (cat poate 1.4) pe serpentine, oprit pe loc sa stea motorul turat fix la 1000rpm? Ventilatoarele de racire nu erau pornite iar aerul conditionat pornit a miscat un pic turometrul dar s-a stabilizat la loc la 1000rpm. De obicei sta la ~1200 la pornire si ~750 relanti cu motorul cald. Am patit asta cu turatia la 1000 de 2 ori intr-un an, si a revenit la normal dupa oprirea motorului. Nu pare vreo problema dar as vrea sa stiu motivul (ma gandesc sa nu comande alternatorul o turatie mai mare..dar nu vad exact de unde nevoia)

[GABIVVX]

Da,nu trebuie sa iti faci griji,dupa putina forta si span mai grav,e posibil sa iti faca treaba asta si in cateva minute turometrul sa revina la pozitia buna.

Stai linistit pt ca nu este nici un fel de problema.

[claudiuvisan90]

Am incercat sa desfac mufa de la senzor insa fara rezultat!

Este foarte intepenita si locul nu este prea deschis ca sa poti sa tragi.

 

Insa am smucito bine incercand sa o scot si vad ca acum nu mai face "figuri".

 

Referitor la turatie de 1000rpm sa stiti ca si la mine face cateodata asa...

[GABIVVX]

Mufa aia are o siguranta (banuiesc ca stii).

[claudiuvisan90]

DA, stiam de siguranta, insa mai mult ca sigur s-a intamplat ceva acolo, poate un lichid/ceva a patruns de nicaieri si a oxidat/lipit atat de bine incat la un moment dat credeam ca o sa se smulga cu totul!

Ce este placut, este ca nu mai face figuri acum.

 

Apropros, recomandati-mi si mie un ulei bunicel pentru masinuta mea, ma apropii de revizie si nu stiu ce ulei sa folosesc.

Acum am in ea Castrol 5w40, ulei de care sincer nu prea sunt multumit si in plus pe timp de iarna a fost destul de zgomotoasa.

M-ar bate gandul si la un 10w40 :D

[marius1982.11]

Eu am folosit Motul 8100 x-cess 5w40, e drept ca are 70k masina.

calitatea castrolului de azi e discutabila.

[Muraru Dan]

Cel mai gros ulei 5w40 este de la liqui molly fie top tecul fie high tech-ul, acesta din urma fiind cel mai gors.

 

Castrol e printre cele ma subtiri de aici si pbme cu un motor ce cere din ce in ce mai mult o vazcozitate mai mare.

 

Astfel, iti recomand hightech, e arhisuficient pt motorul tau.