Short shifter

[chris]

Am cautat pe forum si nu am gasit multe detalii, dar stiu ca unii membri au asa ceva instalat pe masina.

Ma bate gandul si pe mine sa imi iau asa ceva si as vrea sa stiu daca merita?

In caz ca merita si cred ca merita ce marca sa aleg NEUSPEED, EIP sau altceva?

Am gasit pe site-ul celor de la EIP instructiunile de schimbare ale unui short shifter

http://www.eiptuning.com/eip/eip_6spd_ss_install.html

[ender]

Cu putina munca poti sa-ti transformi actualul levier de schimbare a vitezelor de pe cutie intr-un "short shifter".

O sa caut articolul de pe tdiclub.com si o sa pun aici link-ul

[Vlad MHL]

Il poti intreba pe Dragos Voinea, cred ca stie el mai multe despre cei de la Metrotehnica care iti pot face asa ceva. Eu unul, nu vreau sa fiu carcotas, dar mi se pare inutila modificarea. Un coleg de-al meu si-a facut asta la un Leon FR 180 CP si dupa ce ca a inceput sa aiba probleme la schimbare(nu se stie de ce inca), nu vede nici un avantaj. Oricum, e o parere subiectiva, nu e o regula ca e nasol, etc.

[toni]

Depinde cat de mult scurtezi. Daca faci prea scurt intr-adevar vei avea probleme cu schimbarea treptelor. Daca cursa la la TDI-uri e la fel ca ALH (90cp) atuci merita din plin.

[chris]

Din ce am vazut eu pe site-ul celor de la EIP la un R32 diferentele sunt vizibile - este acolo prezentat un filmulet - si am vazut ca mare majoritate a celor care au LCR-uri pe seatcupra.net au short shift.

Ma bate gandul sa iau varianta de strada a celor de la EIP ei mai avand si o varinta de circuit.

Astept si articolul promis de ender si ma mai gandesc.....

[zGb]

eu am facut la metrotehnica...e destul de scurt dar intra mai greu in viteze decat fara...mi se pare f ok mai ales in oras...e super comod!

[Shtrumf2k]

eu am short shift si imi place f mult, l-am cumparat si montat de la Ceky, stiu ca el punea si pe variantele diesel in 6 trepte, pt mai multe detalii pm

[ender]

Cum sa-ti faci conversia la SS

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=87978

[bbm]

Am cautat pe forum si nu am gasit multe detalii, dar stiu ca unii membri au asa ceva instalat pe masina.

Ma bate gandul si pe mine sa imi iau asa ceva si as vrea sa stiu daca merita?

In caz ca merita si cred ca merita ce marca sa aleg NEUSPEED, EIP sau altceva?

Am gasit pe site-ul celor de la EIP instructiunile de schimbare ale unui short shifter

http://www.eiptuning.com/eip/eip_6spd_ss_install.html

vorbeste cu ceky, eu am pe cupra r si merge f bine, fara probleme !! pretul este 80 de euro + piesa de pe masina ta la schimb, tel ceky 0741 05 27 88 sau vezi pe site ul dimsport;

este mai ieftin decit cel de la neuspeed , acum nu stiu si daca este mai bun, mai putin bun, etc !!

bafta

[chris]

Multumesc ender pt link, si celor care si-au exprimat parerea.

Concluzia e ca o sa-mi comand short shifter de la EIP si sper sa vina pana de 1mai.

[Nautilus]

Un coleg de-al meu si-a facut asta la un Leon FR 180 CP si dupa ce ca a inceput sa aiba probleme la schimbare(nu se stie de ce inca)

Cel mai probabil fiindca si cursa schimbatorului stock e scurta (cam 2 cm diferenta intre viteze) si daca o scurtezi si mai mult (la 1 cm) incepi sa confunzi a I-a cu a III-a, sau chiar mai rau ;)

~Nautilus

Modificat 30 Martie, 2006 de Nautilus

[nadir@boosted.ro]

surtezi distanta intre 1 si 2 intre 2 si 4 si in caz ca ai 6 trepte intre 5 si 6 dar distanta intre 1 si 3 ramane la fel !

doar ca cele superioare sunt mai aproape de cele inferioare ma refer ca pozitii !

la cheky stiu si eu ca exista pacat ca nu are si pentru 5 trepte el are doar pentru 6 trepte :D

Modificat 27 Aprilie, 2006 de nadir