ulei la cutie

[nedelx]

pe acea tija nu trebuie sa fie ulei deloc. intr-un capat al tijei se afla rulmentul de presiune iar in celalalt capat este placa de presiune.

Modificat 19 Iunie, 2012 de nedelx

[catalos]

acea tija este o parte din arborele principal al cutiei. Prin interiorul lui este o tija care actioneaza ambreiajul. Intre cele 2, pe capatul dinspre motor, etansarea o face un simering. La capatul tijei din interior se afla rulmentul de presiune (la capatul cutiei, langa viteza a 5-a). Acel simering cedeaza din 2 motive:

1. de batranete (in timp cauciucul simeringului se intareste)

2. supapa de eliminare a presiunii ce se formeaza in cutie (care este undeva deasupra cutiei in zona selectorului de viteze, parca) este blocata. Ca piesa noua, acea supapa vine cu o protectie de plastic alb deasupra, care nu trebuie indepartata.La marea majoritatea, acea protectie nu mai exista....

[lokimuje]

pe acea tija nu trebuie sa fie ulei deloc. intr-un capat al tijei se afla rulmentul de presiune iar in celalalt capat este placa de presiune.

nu in partea cu ambreiajul ma refer...ci in partea cu rulmentul, inauntru in cutie. sau acea tija sta in ulei tot timpul si doar semeringul ala mic ce mi l`ai aratat mai devreme impiedica uleiul sa ajunga la ambreiaj?

acea tija este o parte din arborele principal al cutiei. Prin interiorul lui este o tija care actioneaza ambreiajul. Intre cele 2, pe capatul dinspre motor, etansarea o face un simering. La capatul tijei din interior se afla rulmentul de presiune (la capatul cutiei, langa viteza a 5-a). Acel simering cedeaza din 2 motive:

1. de batranete (in timp cauciucul simeringului se intareste)

2. supapa de eliminare a presiunii ce se formeaza in cutie (care este undeva deasupra cutiei in zona selectorului de viteze, parca) este blocata. Ca piesa noua, acea supapa vine cu o protectie de plastic alb deasupra, care nu trebuie indepartata.La marea majoritatea, acea protectie nu mai exista....

multumesc pentru raspuns! acum sper ca am inteles... deci, daca imi iese ulei din cutie pe langa acea tija ce actioneaza ambreiajul singurul simering(sper ca asa se numeste) ce trebuie sa-l schimb e ala mic din capat.

Modificat 19 Iunie, 2012 de lokimuje