Skoda Superb - my first project

[EmilianPop]

@mihai.onu94, se simte foarte foarte bine  Ce sa faci, cu turbina asta nu ai cum sa faci spool ca si un VNT17 hibrid, 2260ul fiind mai mare + ca nu face nici bine cutiei un cuplu de 500nm sub 3000 de ture. Cat m-am plimbat cu ea prin oras s-a simtit foarte ok. Nu se simte "moarta" deloc la turele alea  Iar peste 3000... e un monstru  

Legat de 4x4, inca nu am luat in considerare. Dar da, ar fi tare  Dupa ce termin cu interiorul poate ma gandesc si la varianta asta

Modificat 31 Mai, 2018 de EmilianPop

[Arl 150]

Super tare!! Asteptam un 0-100?

[cristi511]

E degeaba 0-100. La un diesel reprizele fac diferenta:

1. 60-100 in tr 3

2. 80-120 in tr 4

3. 60-130 in tr 4

4. 80-120 in tr 5

Cam astea ar fi de vazut, zic .

 

[EmilianPop]

@Arl 150, multumesc colegu ! 

@cristi511, 80-120 in treapta 5 si 4 cred ca e irelevant in cazul meu datorita modului cum incarca turbina. Oricum pentru 2260, incarca ft bine, comparativ cu alte fise ce le-am mai vazut la 1.9 cu un setup similar. Dar ca sa protejam cutia, nu am avut de ales. Cat am fost in probe cu ea, masina s-a comportat foarte bine. Trage grav.. cu rotile pe 16 nu am ce sa fac cu ea pe 1-2 (rupe aderenta grav chiar daca rapoartele sunt mai lungi, cutia fiind in 5) Probabil voi lua un set de semislickuri  Oricum pana sambata voi pune cele pe 20 inapoi deoarece am un expo in weekend la care as vrea sa particip. 

 

[EmilianPop]

Si ca un mic update la topic, luna asta se fac 3 ani de cand am masina! Asa ca urmeaza postarea "aniversara" in care recapitulez ce am facut in ultimul an.  Asa ca retrospectiva anuala  

- La partea de retrofits: am pus grila de facelift fata, si grilele de ventilatie de fl in interior. + clusterul de fl ce urmeaza sa fie montat dupa ce pun BC-ul color

- Jante si iar jante: initial am cumparat un set de BBS RS pe 19" 9.5j toate 4, dupa care am trecut la RH Crossline 20" 9j

- Interior faruri vopsit negru

- Sistem Airride cu AirManagement Airlift 3p 

- Trunk setup nou cu alt subwoofer (eXcursion SHX-12S4) si lada facuta din fibra in locul rotii de rezerva.

- Revopsire integrala

- Turbina gtb2260vk + injectoare AL cu duze Firad 120% care m-au ajutat sa cresc de la 231 si 437 nm la 295 cp si 538 nm.

+ alte chestii minore

In al 4-lea an, sper la urmatoarele:

- Sa pun color mfd-ul sus

- Sa fac interior custom (plafon alcantara, scaune si bancheta retapitate)

- Colantat ornamentele cu chrom de pe exterior in piano black si vopsit ornamentele din interior piano black

- Oglinzi exterioare de FL (cele cu semnalizare integrata). 

- Upgrade la boxele stock ale masinii

- Sa o intretin. 

 

Acum in functie de cat va insemna acest "sa o intretin", o sa incerc sa le fac pe restu  Las cateva poze de pe parcursul anului  

Modificat 4 Iunie, 2018 de EmilianPop

[EmilianPop]

Saptamana asta a ajuns clusterul la @ursachicatalin. Pe saptamana viitoare probabil ca e gata. Sunt foarte foarte nerabdator sa vad ce iese!!! 

 

Modificat 9 Iunie, 2018 de EmilianPop

[EmilianPop]

ColorMFD-ul si clusterul de fl e gata. Multumesc si aici @ursachicatalin!!!! Deabea astept sa il pun sus !  O sa mai postez si un clip video cu el atunci. 

 

 

[ursachicatalin]

Maine il pun la curier.  Asta e cireasa de pe tort. Merita si ea ceva frumos ?

[EmilianPop]

A trecut ceva timp de cand nu ai mai scris.. mare lucru nu s-a mai intamplat de atunci.. Ceasurile sunt sus ! Las cateva poze cu ele mai jos. Sunt foarte multumit de ele, pot sa zic ca au intinerit masina foarte foarte mult! Probabil va urma si un volan de Superb facelift ca sa fie pachetul complet.  

Review-ul ceasurilor: 

Pro:

- Interfata foarte intuitiva, totul este asezat unde trebuie si desi are multe optiuni si ecrane, sunt foarte usor de accesat. Aici adaug si simplitatea cu care navighezi prin meniuri, folosind doar maneta clasica

- Rezolutie foarte foarte buna! Mult peste si ceasurile OEM de pe modelele noi sincer. Nu stiu exact ce rezolutie este dar pixelii nu se vad, si o claritate ft buna!

- Ecranele principale au exact informatiile de care am nevoie. (nivel combustibil in litri, temperatura exacta a apei, boost, temperatura admisie, incarcare baterie, consum mediu, instant, km parcursi, treapta in care te afli, data ora, i etc... 

- Poti citi / sterge erori stocate pe diferite module (motor, comfort, etc) - exact ca si cu VCDS 

- Poti vedea cata putere folosesti (kw, nm), nivel ulei etc.

- Cand deschizi usile, masina din BC se vede pana la cel mai mic detaliu.. (pana si fetele de usi sunt desenate ) - foarte multa atentie la detalii  

- Multe alte functii, si valori disponibile in meniu.. unele din ele ma si depasesc sincer

- Interiorul a intinerit foarte mult. Combinatia ecranului cu navigatia, si lumile ambientale discrete din usi, da senzatia de ceva high tech, in nici un caz o masina din 2003

- Mesajele de avertizare arata foarte bine. Ma refer la cele gen: Nivel combustibil, ulei apa etc.

- am martor in sfarsit la pilot automat! Pentru cei care nu stiu, spre deosebire de Passat, la Skoda Superb nu este nici un martor cand activezi pilotul automat. Nu ca ar ajuta ft mult dar mie imi statea pe creier chestia asta  

- Logo Skoda cand pun contactul, si logo custom dupa ce scot contactul 

Contra

- Fiind inginer QA de meserie,  am gasit cateva bug-uri la acest ecran, nimic serios sau enervant. Am vorbit cu @ursachicatalin si vom face un update de soft care le va rezolva.  . Din punctul meu de vedere e ceva normal, nu exista soft facut din prima fara anumite bug-uri in el  

- Mi-ar fi placut sa vad si anumite canale cum ar fi valori injectoare de exemplu

 

Per total sunt foarte multumit, si recomand. Isi merita fiecare banut ! P.S Chit ca imi arata boost-ul nu am renuntat la ceas deoarece imi place cum da in grila si m-am obisnuit sa urmaresc boost-ul de acolo

 

De cand nu am mai postat, am participat cu masina la cateva expo-uri unde am luat cateva premii, ultimul fiind la Tassi in Ungaria (TOP 5, si locul 2 best Diesel exhaust) 

 

Atasez si un clip video cu o repriza 0-180. Filmarea a fost facuta intr-o zona unde era permis acest lucru, nu pe drumurile publice!  Deci, rog moderatorii sa nu fie stearsa. Nu a fost cea mai buna plecare, inca nu i-am prins turatia cea mai potrivita din care sa plec cu setup-ul nou, dar pana la etapa de drags sigur se rezolva si acest aspect  

 

[valy2d]

Geniale ceasurile!!!fa un clip cu ele cand navighezi prin meniu+pornire-oprire.

Modificat 1 August, 2018 de valy2d

[Muale]

cum fac sa dau plus pt ceasuri si minus pt plecarea de pe loc?

[EmilianPop]

@valy2d, multumesc !!!   Nu am mai facut tutorial deoarece sunt n pe net. Uite unul aici: 

 

@Muale, e greu sa pleci perfect  cu tractiune fata si sufrageria de 300 cp dupa tine. In clip eram si cu niste jante pe 16 destul de usoare, anvelope iarna.. nu tu semislick sau ceva. Singurul control e din gaz, castig mult daca nu plec cu gazu jos. Plus ca, conteaza si turatia.. daca plec din turele cu care plecam cu hibridul, imi pica sub full boost ceea ce nu e ok ca mi-o pune in bot  Am facut si niste plecari mai reusite.. Vedem la drag-uri ce timp scot acum la 60ft. Sper sub 2.3 cat era best-ul cu vechiul setup. Si sub 14 / sfertul de mila.

 

Modificat 2 August, 2018 de EmilianPop

[EmilianPop]

Recent am primit un update de soft. De la 295 cp si 538 nm la 302 cp si 587 nm. Initial am scazut limitarea din 5200 in 5000 de ture, insa dupa niste teste, am revenit la 5200. Oficial am schimbat prefixul . Sper sa ramana asa, nu am de gand sa urc momentan mai sus. 

Sper sa ajung si la ultima etapa de la Arad, iar targetul de inceput este sub 14 secunde. Momentan sunt in cautare de niste semislickuri serioase, (225 45 16). Am mari probleme cu aderenta si cu rotile pe 20 acum. In momentul in care pun gazu jos si turbina e in boost, rupe tot 2ul.. iar cu 16 si anvelope de iarna, si parte buna din 3... M-am gandit la Toyo R888R, am vazut ca au si 225 45 16 care e ideal. Daca aveti alte sugestii pentru semislickuri de drags, astept cu drag parerile. Ca pret R888R sunt undeva la 1300 ron ambele. 

 

Modificat 30 August, 2018 de EmilianPop

[mihai.onu94]

On 31.05.2018 at 8:53, EmilianPop a scris:

 

Legat de 4x4, inca nu am luat in considerare. Dar da, ar fi tare  Dupa ce termin cu interiorul poate ma gandesc si la varianta asta

Tot nu iei in considerare 4x4? 

[EmilianPop]

@mihai.onu94, nu prea datorita greutatii  Am cantarit masina zilele astea.. cu rezervorul gol are 1590 kg... cu jantele pe 16.. Ma mai pun si pe mine (80 kg) si ceva motorina si fac 1700. Daca as mai pune si 4x4 merg peste 1800. Ideea e ca nu am nevoie de 4x4 pentru ca nu toata ziua plec de pe loc din launch si nebunii de genu. Cand e vorba de etapa de drag racing sau alte evenimente ce implica curse legale, pun semislickurile si ma folosesc de perne sa o las de bot si spatele ridicat sus maxim. Si asta ajuta enorm. Pana si cu rotile de iarna masina rupe aderenta mai greu cat timp ii las botu jos si fundu sus . Vedem la etapa de drags daca ajung ce 60 ft scot acum.. 

[EmilianPop]

Mai o poza, mai una alta  

Modificat 12 Septembrie, 2018 de EmilianPop

[deenman]

15.3v cum e posibil? Arata wow.

Modificat 12 Septembrie, 2018 de deenman

[EmilianPop]

Am participat si la ultima etapa de Drag Racing Events. Normal ca nu putea sa fie totul perfect si cu 2 zile inainte de drag, in teste, am spart ceva in cutie. Gasit alta cutie in 5 trepte, insa din graba nu am observat ca, ultima litera difera de pe cod, si m-am ales cu o cutie de 2.0 FSI. Fiind prea tarziu sa o mai schimb, am pus-o pe asta sus ca sa ajung la drag. Din pacate, rapoartele erau ft scurte, ceea ce a dus doar la plecari ft slabe.. Am incercat n variante, degeaba.. Am avut si semislickuri noi (Nankang NS-2R 225 45 16). Target-ul a fost atins (sa merg sub 14) masina mergand 13.9 cu un 60ft de 2.5..... Sunt multumit dar dezamagit in acelasi timp deoarece masina poate sa mearga mult mai bine cu o cutie de AWX! La 231 cp aveam 2.3 60ft, iar cu 2.3 60ft, era un timp de 13.5-13.6. Voi incerca din nou probabil la anu.  Viteza de iesire a fost de 168 km/h. La cum merge masina, ridicam stacheta la 13.5 pentru urmatoarea etapa (cu, cutia de awx evident) Nu am dat jos nimic de pe ea, nici macar muzica (undeva la 40 de kg tot setup-ul). 

Modificat 9 Octombrie, 2018 de EmilianPop

[EmilianPop]

Au plecat si RH-urile. Vedem ce urmeaza acum.. momentan sunt pregatit de iarna cu niste semislickuri

[motanelul]

blana arata cc-ul cu rh.....iar tu cu semislick pentru iarna e ce trebuie!!

[emihai90]

fara intentia de a jigni... CC-ul are mult mai bine cu RH, decat Superbul. 

BBS RS cred ca era ce trebuie pentru Superb

[EmilianPop]

@emihai90, e o chestie de gusturi la urma urmei  Da, si mie cu RS-uri mi-a placut ft mult, doar ca erau 9.5j toate 4, si 9.5 pe fata e cam mult... O sa caut ceva frumos si rar, am timp pana la primavara. Si sper sa tin urmatorul set macar 2 ani.. 

[EmilianPop]

Dupa aprox 6 luni de cautare, am gasit in sfarsit un Superb facelift Elegance cu volan pe stanga, si am luat de pe el manerele din interior. Au mai aparut cateva de dezmembrat in astea 6 luni care sa aibe ce cautam dar aveau manerele uzate (folia aia gri era deteriorata). Sunt aceeasi nuanta ca si grilele de ventilatie de facelift.

Mai urmeaza sa dau folia negru lucios jos de pe trimuri si sa le vopsesc, folia a tinut 2 ani ok dar au aparut anumite imperfectiuni si imi stau pe creier. Dupa ce termin si asta, masina va avea toate plasticele din interior ca noi! Fara nici cea mai mica urma de uzura! Moment in care voi retapita plafonul si scaunele sa fie totul ca nou.

Maine voi schimba si cutia. Am primit-o pe cea de diesel. Mi-am facut si suporti de poliamida, cei stock se pare ca nu prea tin... 

Modificat 29 Octombrie, 2018 de EmilianPop

[EmilianPop]

Astazi a fost zi dedicata doar pentru balena ! Am reusit sa pun manerele de facelift, am montat 2 x kit de medii si tweetere de la excursion si am montat un set de lumini ambientale controlate prin bluetooth.

Kitul de la eXcursion se numeste shx-6c. Am facut putin "research" inainte sa le iau, si am ajuns la concluzia ca sunt ce trebuie! Diferenta este ft mare fata de boxele stoc, si aici pun accentul pe claritate. Pot sa zic ca se bat la claritate cu alte difuri mult mai scumpe!  Nu am legat statie separat doar pt boxe. Le recomand la orice ora. Cele 2 kituri au costat 900 ron.

Manerele schimba masina mult, ele fiind de aceeasi nuanta ca ai grilele (gri deschis lucios) Ma bucur ca, in sfarsit, nu mai am manerele vechi care erau cam "obosite" dupa cum se vede si in poze  De asemenea, butoanele de la geamuri, sunt fara uzura la manerele noi deci 2 iepuri dintr-un foc.  Curand ma voi apuca sa vopsesc si ornamentele sa termin capitolul asta la masina.

 

Cu luminile ambientale, am vrut ceva ce sa nu para kitsch. Asa ca am gasit un set de rgb-uri controlate prin bluetooth pe care le-am legat la pozitii. In filmare, am facut o mica demonstratie cum functioneaza. Au reglaj si pe intensitate si diferite moduri de care probabil nu ma voi folosi vreodata, dar cel mai important, pot sa setez orice culoare si intensitate. Momentan am lasat un alb discret. 

 

[valy2d]

Cel mai frumos superb pe care l-am vazut!tine-o tot asa.