Schimbare antigel

[CVA G3]

alecsus mergi cu masina vreo juma de ora cu caldura pornita ca se aeriseste singura. Ai sa observi cand isi face circuit.

[alecsus]

merci mult de sfat....am sa incerc

[alecsus]

alecsus mergi cu masina vreo juma de ora cu caldura pornita ca se aeriseste singura. Ai sa observi cand isi face circuit.

se pare ca ai avut dreptate.....acu da caldura la fel ca inainte......merci inca odata :)

[blordc]

Intradevar cele care au 2 furtune in borcan aerisirea se face singura. Mai greu cate o data dar se face. Langa termostatul de la circuitul mic se face cel mai greu aerisirea in rest se face mai repede.

[taz21]

Toate au doua furtune la borcan.

La G3,G2, aerisirea se face singura, ca doar nu e Dacie sa aiba robineti de aerisire. :blah:

[BR 19 MRN]

eu am facut o boacana mare cat casa, anul trecut pe vremea cand nu stiam ca trebuie antigel G12 in instalatie, cand am schimbat sonda de temperatura la antigel au fost scapari de antigel iar eu am completat c`am un litru poate mai bine de antigel gata preparat de la un peco si nu am avut probleme cu instalatia de racire dar decand am aflat ca trebuie strict G12 am incercat sa ma documentez si m`am c`am speriat, in seara asta am fost la benzinaria respectiva de unde am luat antigelul atunci sa vad ce am cumparat si mai aveau si acum era un antigel la 6 RONI care rezista pana la -35 grade si scria pe el doar ca se poate utiliza la motoarele MAC si MAS (Ce inseamna asta?) eu nu stiu ce antigel am avut in instalatie inainte sa mai completez cu desta ieftin voi ce credeti e groasa treaba? eu am inteles ca daca e G11 ramai fara radiator si ce am pus eu nu era G11 maine merg sa cumpar G12 ca nu vreau sa raman fara radiator cand imi e lumea mai draga!

[alecsus]

din cate stiu eu MAS=motor cu aprindere prin scanteie(benzinar)

MAC=motor cu aprindere prin compresie(diesel).daca as fi in locul tau as spala instalatia de 2 ori sa fiu sigur,dupa care as pune g12,in rest poate te ajusta baieti care sunt mai experti o zi buna

[Valentin]

Asta as face si eu cu completarea sa folosesti G12+. Asa nu vei avea probleme

Antigelul costa 70 lei (3l), nu cred ca este un capat de tara

Modificat 12 Noiembrie, 2009 de Valentin

[BR 19 MRN]

nu e vorba de 70 RONI eu intrebam daca e grava treaba ca am bagat antigel din acela ieftin, in seara asta am mai vorbit cu un mecanic si imi zicea sa stau cuminte si sa nu ma complic sa il schimb ca nu se intampla nimic, eu incercand sa ii explic ca e posibil sa imi manance radiatorul antigelul, a trecut c`am un an de zile de cand am pus antigelul ala nasol voi ce spuneti? azi nu am reusit sa iau antigelul ptc scap la 17 de la servici si e inchis mai peste tot...

[Valentin]

Eu in locul tau l-as schimba pentru ca nu stiu ce antigel ai bagat, daca este cu silicati sau fara.

Problemele cu antigelul sunt de doua feluri:

- coroziunea partilor metalice(motor, radiator) si "mancarea" garniturilor

- precipitarea amestecului care poate duce la ingrosarea lichidului avand ca rezultat infundarea radiatorului etc

Cat despre mecanici... cum spuneam: schimba-l ca nu costa mult

P.S. Poti sa iei antigelul de la prietenul wolksman, ti-l trimite acasa. In cazul asta e vreo 70 + curier. Asta presupanand ca instalatia ta are 6 l (3 antigel, 3 apa)

Modificat 13 Noiembrie, 2009 de Valentin

[GenuVW]

sal. tre sa schimb si eu antigelul; m-am uitat pe toppic-ul asta dar nu prea am inteles care furtune trebuie scoase ca sa golesc instalatia. poate ma ajutati cu poze ca sa fiu sigur ca nu vreau sa scot ce nu trebuie. :icon_thumright: daca nu porneste dim sa fie din cauza antigelului (are culoare maro) or din cauza bateriei? ( dar pe baterie este inca culoarea verde ceea ce inseamna ca este buna)

Modificat 14 Decembrie, 2009 de GenuVW

[plus8]

aveti mare grija cu antigelul ....eu am distrus garnitura de chiulasa la audi v8 (1990)

aveam g12 in motor,s-a aprins becul de nivel scazul,si am completat cu un antigel oarecare din peco pus la repezeala....in 2000Km masina a inceput sa consume 1l antigel la 500km

[Alex BV]

Salutare. Nu stiu ce antigel am in motor, dar este putin verzui( asa am luat masina). Am niste scurgeri pe la acea carcasa gen plastic ce este prinsa pe chiulasa si duce spre senzorul de temp( motor 1.8 ABS ). Inca nu am gasit acea parte sa o schimb. Am tot complectat in timp cu apa iar cand am masurat de curand temperatura de inghet arata undeva la minus 7 grade.Nu vreau sa ma risc ca se anunta temperaturi sub zero si nu vreau sa dau in altele. Daca dau antigelul afara si pun tot unul verde are ceva? Antigelul este Prelix si nu scrie nimic de genul G11, sau G12.

[Valentin]

Culoarea nu reprezinta o garantie. Te sfatuiesc sa-l schimbi pe tot cu G12 Plus

[zipp]

Acea culoare verzuie am avut-o si eu si la mine era G11.Daca nu vrei sa-l schimbi total doar sa completezi preferabil ar fi G12+ violet VW TL 774 F, dar acest amestec nu trebuie sa depaseasca termenul de 2 ani de zile dupa care ar trebui sa schimbi tot lichidul de racire.Bafta.

[Alex BV]

multumesc de sfaturi. O sa caut maine G12 si o sa merg sa il schimb in service, ca la ce zapada e afara,....nu am cum sa=l fac eu. De amestecat nu ma risc, pentru ca am vazut acum vreo7-8 ani cand lucram la o reprezentanta opel in Bucuresti un tip care a amestecat antigelul la o Frontera si a rezultat o marmelada sau ceva de genul budinca gri, care binenteles a dus si la griparea motorului.

[zipp]

Alex poti sa amesteci fara grija nu e nici o problema, iti garantez eu ca nu va iesi nici o marmelada..uite ce scrie pe bidonasul unde am avut eu G12+ : G 12+ violet (in accordance with TL VW 774 F) can be mixed with the previous coolant additives G 11 and G 12 red!

[Hellrider]

Am si eu o intrebare...nu stiu daca a mai fost pusa...n-am avut timp sa ma uit pe tot topic-ul...Antigelul G12 cand se face schimb, se baga in amestec cu apa sau in stare pura?

[Al Bundy]

Se amesteca cu apa distilata intr-o proportie care variaza in functie de temperatura la carvrei sa reziste la inghet. De obicei scrie si pe bidon proportia.

[-A L E X-]

Am si eu o intrebare- pe borcan scrie ca trebuie antigel G11 si nu G12!

De care sa pun! Eu am G12(roz) dar cred ca o sa cumpar tot verzaliu sau de care este G11!

[passat19tdi]

Eu am citit cele 6 pagini si m-am lamurit.incearca si tu.

[dragosica]

unii zic ca acum cu noile tipuri de antigel nu ar fi problema daca peste g11 se pune g12 sau invers

eu nu stiu ce sa cred

numai ca aici in cartea service zice ca pana in 96 fabricatie se pune G11 iar dupa 96 luna a sasea se pune G12

atasez si o poza cu "dovada

[-A L E X-]

Multumesc Dragosica pentru raspuns! Si eu am citit cele 6 pagini acum 7 :salut: si oricum cred ca o sa pun G11 in continuare.

[ass1]

Asta scrie in cartea mea pentru golf 3/vento deci in concluzie si masinile pana in 96 se pot trece pe G12 (calitate mai buna). Eu asa am facut si nu am avut probleme. In nici un caz sa nu amestecati cele 2 produse.

Modificat 10 Septembrie, 2010 de ass1

[f@ne_tm]

Salutare, am si eu o "problema", din cauza lucrarilor de pe la motor de anul asta si din lipsa de bani, am complectat cu apa in instalatia de racire. Acum ca se apropie anotimpul rece, vreau sa pun si eu antigel, doar ca trebuie sa gasesc modalitatea de golire completa a instalatiei, ma gandesc ca are un buson de golire a antigelului (dacia stiu ca avea), doar ca nu stiu unde se afla. Care ma poate ajuta cu un sfat pana sambata??? Ca atunci trebuie sa-mi gasesc timp si pt asta.

Mersi!