Anvelope All Season

[CristiALF]

3 hours ago, cristi511 said:

Am rulat mai multe seturi de nexen de iarna, pe diferite dimensiuni, absolut 0 probleme.  Asta pe vremea cand pretul era absolut imbatabil. Pe de alta parte in cam toate testele Alpin sunt in top iar eu le consider maxim mediocre. 

In urma cu multi ani de zile, aveam Octavia 2 masina de serviciu. Aveam Alpin de iarna, cauciucuri noi venite cu masina. Nu stiu daca era exclusiv din cauza gumelor (eu cred ca era o combinatie si cu sasiul masinii , fiind usoara..), dar comportamentul iarna era groaznic ! Veneam dupa Laguna 2 cu cauciucuri de iarna Continental sau ceva de genul (bune), care era ca trenul pe sina, exemplar comportament iarna.
De atunci am zis ca nu imi voi lua niciodata Alpin-uri de iarna, am ramas cu impresia de cele mai scumpe cauciucuri de iarna si cu un comportament de avelopa de 2 bani !

[Baxxon]

@vizitator comparatia ta nu-si are rostul ! Opel corsa fwd cu mma de 1200 kg ( in cel mai bun caz) versus un 4wd cu mma 2800 kg

Modificat în urmă cu 20 ore de Baxxon

[vizitator]

Si masa ridicata ti se pare un avantaj la franare? Nu as prea crede..

[Baxxon]

Daca nu esti zmeu pe drum si stii sa anticipezi franarea , parerea mea e ca greutatea te ajuta prin forta de apasare . Eu asta am constatat dupa ce am condus masini usoare si masini grele , in plus exista un atuu la 4wd , ca ai frana de motor pe toate 4 rotile , pe cand la fwd  e nasol ca fuge spatele imediat .

[dercos]

Greutatea mare este un dezavantaj in aproape toate situatiile

1 hour ago, CristiALF said:

In urma cu multi ani de zile, aveam Octavia 2 masina de serviciu. Aveam Alpin de iarna, cauciucuri noi venite cu masina. Nu stiu daca era exclusiv din cauza gumelor (eu cred ca era o combinatie si cu sasiul masinii , fiind usoara..), dar comportamentul iarna era groaznic ! Veneam dupa Laguna 2 cu cauciucuri de iarna Continental sau ceva de genul (bune), care era ca trenul pe sina, exemplar comportament iarna.
De atunci am zis ca nu imi voi lua niciodata Alpin-uri de iarna, am ramas cu impresia de cele mai scumpe cauciucuri de iarna si cu un comportament de avelopa de 2 bani !

Posibil sa fii fost masina, am avut si eu o Octavia 2 1.6TDI noua, foarte prost sasiul, frane foarte slabe, ampatament mic (console lungi), o barca.

[halamadrid]

1 hour ago, CristiALF said:

In urma cu multi ani de zile, aveam Octavia 2 masina de serviciu. Aveam Alpin de iarna, cauciucuri noi venite cu masina. Nu stiu daca era exclusiv din cauza gumelor (eu cred ca era o combinatie si cu sasiul masinii , fiind usoara..), dar comportamentul iarna era groaznic ! Veneam dupa Laguna 2 cu cauciucuri de iarna Continental sau ceva de genul (bune), care era ca trenul pe sina, exemplar comportament iarna.
De atunci am zis ca nu imi voi lua niciodata Alpin-uri de iarna, am ramas cu impresia de cele mai scumpe cauciucuri de iarna si cu un comportament de avelopa de 2 bani !

Cred ca glumesti.

Alpin e de 2 bani?😀

Am un set vechi, cred ca are DOT 2019, inca au profil legal, ti le trimit cadou sa faci o proba, fac fata mai bine decat Tigar si altele  din gama aia de pret noi.

Scumpe, scumpe, dar lumea cumpara inclusiv CC-uri. Oare de ce? Ii pacaleste Michelin pe toti?

Modificat în urmă cu 19 ore de halamadrid

[Baxxon]

16 minute în urmă, dercos a scris:

Greutatea mare este un dezavantaj in aproape toate situatiile

 

Doar daca esti repezit la volan , altfel greutatea ( vorbim de mers pe sosea nu prin balarii )  face diferenta la franare , cu cat esti mai usor cu atata derapezi mai repede , te invarti mai repede, pierzi directia mai repede.. Nu ma crede pe cuvant si testeaza singur , ai sa-mi dai dreptate .

[marius1982.11]

Nu te contrazic, dar stiu ca mazda miata, lancia stratos, lotus elise...sunt masini usoare si agile. 

Pe principiul tau, asta cu "perzi directia repede" si masinile de F1 pierd directia repede(aveau 600kg in zilele bune), dar pana sa o piarda iti da jos cosurile de pe fata si ochii din orbite .

 

[razvancc]

Daca iau roti de la un S8 (2400 kg)  265/40 R20 si le inghesui cumva pe Poloul meu (1.300 kg), Polo va fi mai stabil pe curbe ca S8, la aceleasi viteze,  pe asfalt, chiar ci cu suspensia de caruta de la polo (pentru ca sistemul de suspensie face diferenta la stabilitatea pe curbe) . Greutate mica, anvelope late-> agilitate crescuta. F1 cred ca scoate 5 g in curbe...

Modificat în urmă cu 17 ore de razvancc

[tavitara]

Ideea e urmatoarea - daca ai zapada acolo unde mergi frecvent , pune anvelope de iarna ptr ca sa fii linistit 

In rest , pentru zapada doar cateva ore pe an ( Rm-Valcea ) si drumuri nationale normale iarna ( curatate , etc ) sunt ok si cele all-season 

Nu e adevarat insa ca niste anvelope all-season pe o masina de 2 tone 4Motion nu fac fata la drumuri de iarna ocazionale 

Eu personal am avut zero probleme pana acum 

Ok , pe gheata in Sibiu mi-a fugit si mie putin masina anii trecuti dar s-a redresat imediat - insa mersul pe gheata este loterie , o iei usor si speri ca nu patesti nimic 

Odata pe vremea cand aveam Sorento cu AT eram la o intersectie asteptand sa pot sa plec inainte si vad cum din stanga venea usor pe gheata catre mine un taxi , soferul dadea din maini ca nu are ce sa faca ... am plecat putin inainte si l-am lasat sa se duca prin spatele meu , s-a oprit in bordura .. uite ca nu l-am intrebat ce anvelope avea dar probabil tocite la maxim si date cu parafina 

[dercos]

2 hours ago, Baxxon said:

Doar daca esti repezit la volan , altfel greutatea ( vorbim de mers pe sosea nu prin balarii )  face diferenta la franare , cu cat esti mai usor cu atata derapezi mai repede , te invarti mai repede, pierzi directia mai repede.. Nu ma crede pe cuvant si testeaza singur , ai sa-mi dai dreptate .

Masinile mai noi de 20 ani nu derapeaza la franare, pe langa ABS au si EBD, adica repartizeaza in mod egal franarea stanga/dreapta. 

[CristiALF]

4 hours ago, halamadrid said:

Cred ca glumesti.

Alpin e de 2 bani?😀

Am un set vechi, cred ca are DOT 2019, inca au profil legal, ti le trimit cadou sa faci o proba, fac fata mai bine decat Tigar si altele  din gama aia de pret noi.

Scumpe, scumpe, dar lumea cumpara inclusiv CC-uri. Oare de ce? Ii pacaleste Michelin pe toti?

Eu vorbesc din experienta mea, nu din review-uri. Poti sa platesti sa mi le trimiti, sa fac un foc cu ele 😆

Nu mi-as da Nokian-urile WR A4 pe nicio anvelopa de iarna de pe piata. Si au 9 ani de zile !!, ma gandesc cu groaza la momentul cand va trebui sa le inlocuiesc…🥶

[skodamen]

9 ani?

Nu s-au intarit?

[CristiALF]

Inca sunt excelente! 🤷🏻‍♂️

[EEXCALADE]

3 hours ago, razvancc said:

 

Daca iau roti de la un S8 (2400 kg)  265/40 R20 si le inghesui cumva pe Poloul meu (1.300 kg), Polo va fi mai stabil pe curbe ca S8, la aceleasi viteze,  pe asfalt

 

Din experienta personala iti spun ca NU .
Din contra ,aderenta va fi muuult mai slaba din cauza diferentei de idice de greutate .

[Baxxon]

în urmă cu 3 ore, dercos a scris:

Masinile mai noi de 20 ani nu derapeaza la franare, pe langa ABS au si EBD, adica repartizeaza in mod egal franarea stanga/dreapta. 

Pe gheata si la vale degeaba franeaza daca nu au frana de motor ! Vei derapa , te vei invarti cu toate sistemele abs ebd etc ...

acum o oră, CristiALF a scris:

Nu mi-as da Nokian-urile WR A4 pe nicio anvelopa de iarna de pe piata. Si au 9 ani de zile !!, ma gandesc cu groaza la momentul cand va trebui sa le inlocuiesc…🥶

Mai tine-le inca 9 ani ... 😂

[Baxxon]

45 minute în urmă, CristiALF a scris:

Inca sunt excelente! 🤷🏻‍♂️

Bine ca stam departe unul de celalalt si nu ne intalnim nici din greseala pe drum - ma simt in siguranta

[CristiALF]

Cand te simti "in siguranta", vorbesti cocotat pe all season-urile alea, da?  Ok.... 

[Bebeee]

Hai sa punem frana la offtopic. Urmeaza curatenia.

[alexene]

Salutare, 

Am si eu pe passat b8 190 cp, continental all season contact 2. Le am pus in septembrie anul acesta. Pentru un mers normal, civilizat atat pe temperaturi de 20+ cat si -10 (gheata si zapada) mi se par foarte ok. Atat timp cat nu fortez nota ele raspund foarte bine. Am luat in considerare faptul ca sunt o solutie de compromis, insa nu m-am simtit deloc in pericol cum spun multi. Am ezitat foarte mult sa achizitionez asa ceva, insa pentru mers normal, fara apucaturi de pilot sunt mai mult decat ok. Sa vad in timp daca isi vor pastra proprietatile. 

Drumuri bune!