Schimb tobe oem cu non oem

[negraruovidiu]

Salut din pacate tobele au cam fost mancate de rugina si a venit randul sa le schimb. Am fost la magazin si am luat tobe non oem dupa seria de sasiu, din considerente financiare ca cele oem sunt foarte scumpe. Acum am o dilema de ce tobele astea is magalagioase decat cele oem si parca acum dupa vreo 100km cu ele totusi s-au mai domolit la galagie sau poate mi se pare. Adica de noi pana trece un pic de fum prin ele suna mai tare pana se rodeaza un pic?

[andrei_221]

nu exista rodaj la tobe. pur si simplu au site mai putine, cu gauri mai mari. Iar cu zgomotul te-ai obisnuit, de aia ti se pare mai mic dupa un timp.

[negraruovidiu]

Si nici nu se poate antifona cu ceva, sa nu o mai aud de la volan ??

[andrei_221]

nu, las-o asa :)

[negraruovidiu]

pai aveam liniste inainte, acu am f1 cand accelerez, pe mine unu ma enerveaza :evil:

[andrei_221]

pai poate s.a mai spart ceva pe acolo, racordul flexibil e ok?

[kelu]

Ai alternativa dezmembrarilor. Gasesti tobe uneori aproape noi OEM  la pret de toba noua AM

[negraruovidiu]

nu ar trebui sa fie sparte racordurile dar samabata daca ajung pe canal verific ca oricum mai trebuie sa pun un tampon de amortizare la tobe si da este si alternativa dezmembrari dar slabe sanse sa gasesti tobe bune la masina asta, daca era un model mai nou da, dar si la cele din 2004 care desi pe exterior sunt la fel pe dedesubt au altfel de toba adica modelul oval turtit cum acum skodele si passatul, jetta.

 

cu dynamat nu rezista si la temperatura daca as infasura-o on el.???