Polo 6N/6N2 - Probleme pornire la cald/rece

[Gheorghe Florin]

C1-A C2-C C3-B C4-D  ......  BUJIILE SUNT UMEDE TOATE PATRU DAR MA GANDESC CA DIN CAUZA CA AM DAT A AUTOMAT SI U SA PRODUS APRINDEREA :( 

[AdrianSB]

Am inlocuit tot delcoul(nu doar senzorul HALL) cu unul nou inclusiv capac.A pornit imediat aproape la sfert de cheie :).Cumparat delcoul  nou complet la 295 lei!Merge perfect.Nu am avut timp de o alta diagnoza,dar o sa fac in curind.Multumesc pentru toate informatiile fara de care nu ma decurcam!

[Aurelian 6n2]

Gheorghe Florin, In primul rand daca e vorba de volant atunci ala nu e ax cu came ci arbore cotit. Nu-ti mai porneste deoarece ai umblat cu neatentie si ai miscat senzorul de impulsuri de la volant, l-ai montat gresit ori ai smuls vreun fir. Fa-i scanare si o sa vezi ca-ti da eroare de acolo. Verifica acel senzor si mai vedem dupa aia.

[Gheorghe Florin]

Am scanat cu vagcom 11.11 si nu a gasit nici o eroare. imi poti spune cum as putea verifica acel sensor ? Multumesc

 

[Aurelian 6n2]

Doar cu vag com. Daca e clona e posibil sa nu-ti vada toate erorile. Mergi la cineva cu soft original.

[Gheorghe Florin]

ok astazi o duc la service sper sa nu gaseasca cine stie ce treaba si sa imi ia cat nu face polonicul revin cu o parere dupa ce vb cu baieti din service  

[Gheorghe Florin]

Doar cu vag com. Daca e clona e posibil sa nu-ti vada toate erorile. Mergi la cineva cu soft original.

acum am venit de la service si stupoare nu are nici o eroare  a fost folosit bosch kts ca instrument de diagnoza . Ok daca nu are nimic de ce nu porneste mecanicul domne e ste din bujii ok boss bujii noi , fise noi , bobina noua nimic tot asa face . apoi imi pomeneste de senzorul ala de la volant ca daca nu functioneaza ok cum il verificam ... da cutia jos volant si vedem ce are senzorul ok zis  si facut  se invarte el prin hala imi arata ca senzorul este ciupit un pik pe plasticul ce il invelea dar deasupra nu capatul senzorului propriu zis ok il schimbam am pus unul nou nout ... nici acum nu functioneaza .... Ce ramane de facut ca deja am dat pe piese + manopera in jur de 1000 lei :( si tot nu merge :(( 

[SergiuD]

Ai verificat ordinea fise bujii sa fie corecta ?

Daca asta e ordinea ce ai scris-o pe pagina anterioara: C1-A C2-C C3-B C4-D mi se pare ca sunt inversati ciindrii 2 si 3.

[Gheorghe Florin]

baieti am atasat aici o poza a simeringului si in partea stanga sus are o ,Fanta* eu am montat acea Fanta in dreptul senzorului pentru ca pe spatele volantei ramasese urma de la cel vechi si asa parea sa fie acum daca cineva a mai schimbat acest simering imi poate spune daca este bine montat cu Fanta in dreptul senzorului ? Si daca nu cum il pot pune correct ? SergiuD au incercat baieti la service asta le-au pus ei in ordine si degeaba ... tind sa cred ca aceea coroana este de vina sigur nu am montato eu correct!!!

Va multumesc foarte mult

[dan 48]

Exact,ai montat gresit coroana.Aia are un semn care se aliniaza.Arborele motor sa aiba pinionul din fata la semn pe bloc,iar ansamblul de la volant are gaurica  aia care corespunde cu pinul de pe carcasa(am incercuit unde este semnul,in poza este pusa la punct).Nu vine in dreptul nici unui senzor.Daca uda bujiile si dadea rateu,nu era clara treaba?Ieseai mai ieftin daca te duceai direct la service,daca zici ca deja ai dat peste 1000 de lei.Succes!

[Gheorghe Florin]

ok ms mult cand ajung acasa ma apuc de treaba si va spun ce a iesit :icon_bounce:

[SergiuD]

Vezi putin si ordinea fiselor sa nu fie inversata la cilindru 2 si 3 (din ce ai scris tu), cauta prin manual sau pe forumuri, mie nu mi se pare fireasca si e clar ca sunt inversate cel putin pe "hartie".

[dan 48]

Nu e nici o fisa inversata.Ordinea e corecta.

[Gheorghe Florin]

am revenit cu vesti ... nu prea pune am dat jos CV volant am pus coroana la simering cum trebuia dar tot asa face nu mai da rateu dar tot asa face invarte in gol la nesfarsit fara sa porneasca ... am verificat daca da scanteie si se alimenteaza astea le face are careva o idee ce as mai putea face ? ms 

[dan 48]

Verifica compresia.Pune ceva ulei in cap la pistoane,daca zici ca invirte in gol.Bine ca nu mai ai rateuri.In ultima instanta,suna-ma.

Modificat 21 Martie, 2015 de dan 48

[Gheorghe Florin]

Salut,acum am venit de afara am lucrat la polonic in cele din urma a pornit, coroana respectiva era pusa un pic mai intr-o parte fix jumatate de dinte ... am verificat si semnul de la distributie acum totul este ok ... relativ ca dau din una in alta porneste se tureaza normal dar exista momente cand nu sta la relanti dupa ce iau piciorul de pe acceleratie are momente cand moare motorul. Maine vine un prieten cu testerul de la vw din service sa imi faca o scanare! Aveti vro idee cam ce ar cauza asta ?? Va multumesc foarte mult si dan 48 ai o bere de la mine 

[dan 48]

Clapeta de acceleratie.Ai dat la cheie cu ea calcata.Curata clapeta,daca e cazul,si adapteaz-o.Vezi eroarea si pune-o aici.

[Gheorghe Florin]

singura eroare este asta ( CAMSHAFT POSITION SENSOR (G40)/ENGINE SPEED SENSOR (G28) 

                                          P1340 INCOR CORRELATION   )

  ACUM MA DUC SA CURAT CLAPETA DE ACCELERATIE  

[lupo_bv]

Dacă senzorii sunt buni, nu este bine pusă distribuţia.

Mai verifică o dată semnele pe la coroană, vezi în ataşament procedura

coroana.pdf

[Gheorghe Florin]

sunt ok adica sunt puse la punct din cate am citit pe aici sensorul de pe simering nu se strica asa repede ... ai idee cum pot verifica cei doi senzori ?

 

[lupo_bv]

Procedura este asemănătoare, verifici dacă ajunge tensiune la senzori şi dacă dau impulsuri (foloseşti un led înseriat cu o rezistenţă cam de 1kohm - testezi dacă se aprinde când o pui la baterie).

vezi să scoţi mufa de la injectoare sau releul de benzină să nu pornească maşina sau să ancrasezi bujiilecând faci teste.

CKP.pdf

CMP.pdf

[Gheorghe Florin]

am dat din nou cv jos am puso iarasi la punct am verificat distributia am schimbat senzorul de pe coroana si tot asa face ... nu sta la relanti acum obs ca nu imi apare nici o eroare :( nu mai stiu ce sa ii fac 

[dan 48]

Daca nu mai ai erori de nici un fel,verifica daca actuatorul de la clapeta schiteaza ceva cind moare motorul,sau verifica aer fals la imbinari.Dar,inainte de asta,cred ca iti trebuie o mica pauza,ca esti innebunit si sigur iti scapa ceva.

[Gheorghe Florin]

ai dreptate .... maine dupa munca mai vad ce are acum gata ca m-am zapacit de tot ... asa ca pentru stiinta mea daca aveti careva un tutorial cum se schimba ambreiajul as fi recunoscator ca nu vreau sa plec prea curand cu masinuta pe drum fara sa stiu sigur ca nu am mai gresit cu ceva . va multumesc foarte mult de ajutor si va raman dator vandut  :beerchug:  :beerchug:  :beerchug:

[SergiuD]

vezi sa nu ai aer fals, seamana ce zici...