Nu functioneaza claxonul!

[ekoly]

La un moment dat am constat ca nu funtioneaza claxonul. Siguranta 40 este in regula. Aveti alte sugestii?

[F l o r i n]

da - probeaza claxonul pe direct - e posibil sa fie defect.

 

poti incerca sa bati un pic in el, sa vezi daca isi revine - daca nu, altul

[pronet]

Cand spui claxon te referi la goarna propriu zisa? Vezi sa nu ai cumva probleme cu spira volan. 

[megamotoreta]

Eu am gasit claxonul jos, pe scut,atarnat intr-un fir terminat, poate sa pice de la locul lui din cauza vibratiilor...

[ekoly]

Acum am pornit masina si si-a revenit din senin. Cand nu mergea claxonul, am observat ca in acelasi timp nu mai functiona nici ceasul din bord de la racire motor (ramanea pe 0). chestia asta am patit-o pentru prima data. Sa fie oare din cauza faptului ca acum cateva zile am demontat bordul pentru a verifica sa nu am leduri acoperite cu scotch. ar putea fi un contact imperfect intre mufele de alimentare a bordului sau poate fi si o alta siguranta?

Momentan nu cred ca e de la vibratii pentru ca mi-au aparut ambele probleme simultan. Tind sa cred ca este un contact imperfect.

[ekoly]

Deci claxonul are toane: merge doar cand vrea el.

Unde este pozitionat claxonul (goarna) ?

[Al Bundy]

In fata . sub proiectoare.

[ekoly]

Am verificat claxonul si nu ajunge tensiune la el. Ce as putea sa mai verific in afara de siguranta 40 ? Cand apas pe volan se aude contactul, adica un ticait specific contactului.

 Claxonul (goarna)  am verificat-o separat si functioneaza.

Modificat 8 Februarie, 2015 de ekoly

[F l o r i n]

daca se aude jos, in centrala electrica, inseamna ca e ok pana acolo.

 

Verifica cablajul dintre claxon si centrala electrica.

Modificat 9 Februarie, 2015 de F l o r i n

[ekoly]

Cum adica jos, in centrala electrica?

[F l o r i n]

acolo trebuie sa auzi un click, cand apesi claxonul - semn ca ii functioneaza releul de comanda. Contactul sa fie pus.

Modificat 9 Februarie, 2015 de F l o r i n

[ekoly]

Nu stiu la ce te referi cand spui centrala electrica. Te referi la interiorul volanului?

Modificat 9 Februarie, 2015 de ekoly

[F l o r i n]

centrala electrica - jos, sub bord in partea stanga.

[ekoly]

Adica panoul cu sigurante din stanga bordului ?

Modificat 9 Februarie, 2015 de ekoly

[F l o r i n]

sub acela, un pic mai jos. Un pic mai jos de acel buzunar pentru acte, este centrala electrica. Daca desfaci panoul de sub bord, o sa o vezi

[ekoly]

Offf.

Cum desfac panoul de sub bord? Si dupa ce il desfac, ce urmeaza sa fac?

Modificat 9 Februarie, 2015 de ekoly

[F l o r i n]

simplu, are vreo 3 suruburi torx, dar nu asta este ideea. Pune contactul si apasa pe volan, ca sa claxonezi - vezi daca auzi un click jos, in acea zona.

[ekoly]

Am inteles. Deci pe langa clickul care se aude in volan atunci cand apas, trebuie sa mai aud un click in zona centralei electrice, da?

[F l o r i n]

da, exact. Este semn ca ajunge comanda in centrala electrica si ca releul functioneaza. Daca e ok pana aici, trebuie vazut daca pleaca comanda din centrala spre claxon

[ekoly]

Am dat claxonul afara si dupa ce l-am verificat aparent, l-am alimentat si nu functioneaza. Mi se pare absurd sa se strice fiindca totul este capsat la fel ca o cutie de conserve.

 

[F l o r i n]

Am verificat claxonul si nu ajunge tensiune la el. Ce as putea sa mai verific in afara de siguranta 40 ? Cand apas pe volan se aude contactul, adica un ticait specific contactului.

 Claxonul (goarna)  am verificat-o separat si functioneaza.

 

Pam - pam ... :sly: . Nu tu ai scris asta mai sus ?

 

Se mai strica, de aceea trebuia sa fie primul lucru verificat.... 

[ekoly]

Ce am scris mai sus este adevarat, numai ca eu verificasem tensiunea la borne doar cu contactul pus, fara sa pornesc motorul. M-am pacalit atunci.

Cand am verificat claxonul separat (la o baterie auto) a scos un carait cam ciudat dar am zis ca asa s-o fi auzind cand il alimentez din alta sursa ( :blah: ). Totusi mi s-a parut un pic suspect sunetul lui. Am verificat pe mufa de pe masina si aveam tensiune, dar de data asta pornisem motorul. Am montat claxonul si de cate ori apasam pe volan nu se auzea nimic. La un moment dat am pusa mana pe claxon cand cineva apasa pe volan si am simtit o vibratie usoara. Atunci am zis ca e dus claxonul. De curiozitate l-am demontat sa vad ce era defect in el dar totul parea perfect. In schimb, surubul de pe exterior, cel ce regleaza tonalitatea era cam ruginit si l-am inlocuit cu altul si ...voila! ... si-a revenit. L-am recapsat la loc dar pe viitor voi avea grija sa-mi cumpar altul identic, de la dezmembrari, fiindca modelul asta mi se pare foarte fiabil, mai ok si decat cele tip goarna. Cu prima ocazie il voi inlocui.

[F l o r i n]

no, a fost destul de usoara reparatia.

[ekoly]

Oricum, nu raman cu el pe masina, o sa-l inlocuiesc.

[robex]

Salutare,

 

Îmi spune și mie cineva ce număr are releu pentru claxon?

Mi-am montat închidere centralizată tip cheie briceag (aveam cheie simplă înainte) , și aș vrea să leg partea de sirenă de la închidere direct pe claxon, ca să aud când se blochează și deblochează mașina.

Vreau să o leg direct pe releu, fără să mai trebuiască să trag fir afară pentru goarnă/sirenă separată.

 

 

Mulțumesc