Pret Octavia 2 1.4 TSI 80k Km

[pmihairo]

Vreau sa vand masina si as vrea sa obtin niste pareri in legatura cu pretul de vanzare. Multumesc anticipat. 

 

Date:

- Octavia 2 2011 echipare business

- 1.4 TSI

- va avea 80k km cand am s-o pun la vanzare - Adusa din Germania la 10k

- Primele revizii la service Skoda (cat a avut garantie)/carte tehnica/istoric facturi (am schimbat in garantie BCM-ul, am schimbat lantul de distributie si pompa de intindere a lantului pe la 50k, am schimbat placute frana, niste bucse, bieletele pe la 65k (am toate piesele originale defecte))

- Masina e in perfecta stare tehnica.

- Estetic acum are niste defecte minore, dar le repar inainte sa o vand.

- 2 seturi de roti si anvelope (alea de vara sunt cam cam consumate pe jante Skoda, iarna sunt ca noi pe jante otel)

 

- Dotari: ABS/ASR, Climatronic, Servotronic, oglinzi incalzite cu iluminarea spatiulu de langa masina, display maxidot, proiectoare ceata cornering, volan/schimbator/frana de mana piele, radio/cd/mp3 rcd 310, deschidere/inchidere geamuri din telecomanda, toate geamurile electrice, alarma cu telecomanda masinii, 2 chei, Bancheta spate rabatabila 1/3,2/3, spatiu in bancheta spate pentru transport obiecte lungi/skiuri/etc, sistem ISOFIX scaun copii, torpedou racit.  

 

Lista completa optiuni vw:

 

E0A = No special edition

1D0 = Without trailer hitch

5SL = Left exterior mirror: aspherical

5RQ = Right exterior mirror: convex

1KS = Disc brakes, rear (Geomet D)

6FB = Body-colored exterior mirror housings

1AC = Anti-lock brake system (ABS)

3FA = Without roof insert (standard roof)

1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)

1NL = Covers for alloy wheels

HH7 = Tires 205/55 R16 91V

4UF = Drivers and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation

4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker

3KD = Rear seat bench/backrest, split folding

3QT = 3-point seat belts with tensioner and height adjustment, front

4X1 = Side air bag front

4A0 = Without seat heater

8L5 = Roof antenna and "diversity" window antenna

J1P = Battery 220 A (44 Ah)

7AA = Electronic vehicle immobilization device

8GU = Alternator 140 A

6Y0 = Without cruise control warning system

9AK = Climatronic with impact pressure control free of cfc

8RM = 8 speakers (passive)

7Q0 = Without navigation device

8DN = Radio "LOW I"

8QL = Key for locking system with remote control

8X0 = Without headlight washer system

4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing

B19 = Type approval Greece

G02 = Front shock absorption

QN0 = Without drawers under front seats

3L3 = Manual height adjustment for front seats

9P1 = Seat belt reminder, electric contact in buckle

7X0 = Without park distance control

9W0 = W/o car phone preparation/installation

8WB = Front fog lights

7A0 = Without CD changer/CD player

3GA = Without cargo area

QG1 = Service interval prolongation

7MG = Emission standard EU5

L02 = Suspension range 02 installation control only, no requirement forecast

7P4 = Manually adjustable lumbar support in front seats

F0A = No special purpose vehicle, standard equipment

3S4 = Preparation for roof load rack

2UA = Standard design

Modificat 24 Decembrie, 2014 de pmihairo

[stealth]

ce an?

[pmihairo]

2011 martie prima inmatriculare, am modificat si in postul initial. 

Modificat 24 Decembrie, 2014 de pmihairo

[Andrei1980]

Scuze de offtopic dar esti primul proprietar 1.4TSI CAXA care a schimbat distributie la 50K km...Pretul undeva pe la 7-8000 euro daca totul este asa cum ai spus, spun si eu...

[pmihairo]

ok, acuma incepem sa discutam... De unde ai scos 7-8000 eur?

8000 cu motor 1.2 tsi si 109k: http://www.autovit.ro/skoda-octavia-C35290564.html

8500 cu motor 1/4 tsi si 150k: http://www.autovit.ro/skoda-octavia-C35425302.html(neinmatriculata)

9200 cu motor 1.4 tsi si 145k: http://www.autovit.ro/skoda-octavia-C33525127.html (neinmatriculata)

10000 cu motor 1.4 tsi si 75k: http://www.autovit.ro/skoda-octavia-C34740821.html

 

P.S. mi se pare penal sa scriu "80k KM REALI"...

P.S. 2 primul pe care il cunosti tu....

Modificat 24 Decembrie, 2014 de pmihairo

[-A L E X-]

Nu mai compara cu masinile gasite la Weltauto, sau alte reprezentante pentru ca acele masini sunt cele mai scumpe de pe piata cu aceleasi dotari,an,motor. Compara cu masini de la persoane fizice. Dupa descriere un maxim 8000-8500 euro ai putea obtine.

[pmihairo]

Mersi de raspuns - eu compar cu ce e in piata nu specific cu weltauto. Din ce vad eu 8500 sunt masini cu peste 140k (in anunt) . Nu iau in considerare nici o teapa - presupun ca kilometrii aia sunt reali. 

 

Nu pot sa o pun la vanzare (si nu o voi pune) cu cel mai mic pret din piata ca atunci or sa apara specialisti care vor zice 'e teapa', 'sunt dati kilometrii inapoi', 'o sa cada motorul', 'e facuta din piese, de aia e asa de ieftina' etc etc. 

[eug-vw]

Eu am cerut acum un an 10k pe passatul meu si nimeni n-a sarit s-o ia.Avea 70k atunci,reali,si nu a avut nicio problema la distributie.Avand asta in vedere eu cred ca numai anul de fabricatie te mai ajuta.Maxim 8500 euro cred ca vei obtine si asta doar de la un cunoscator.

[bgd_b92]

Asa crezi tu..ca daca o pui cea mai ieftina nu se va ingramadi lumea crezand ca e ceva in neregula..toti cauta in primul rand ce-i mai ieftin..am avut si eu masini la preturi decente puse pe net si nu m-a deranjat nimeni..obisnuiesc sa " citesc ziaru" pe autovit, si vad masini care sunt de cateva luni la vanzare si nu se dau..eu cerusem 4000€ pe astra G-ul care e in semnatura ibizei 1.4 pe ultima pagina prezentat..apoi 3700, 3500,3300..deja ma enervam maxim..masina era aproape full, km reali si nu cerea un leu !! Pana la urma am pus-o cu 3000 fix si am dat-o repejor...exemple sunt multe, dar ideea este ca cei care au masini bune si vor un pret decent nu reusesc sa il obtina din cauza samsarilor si a toroapelor ce strica piata ; ca idee, ibiza ce o am acum in prezent am luat-o cu 3500 si n-am bagat un leu in ea...masina ce a costat ~ 13-14.000 euro..si are 40.000 km si taxa platita..

Si eu spun tot ~ 7-8000 ; asta daca chiar vrei sa o dai ; dar poti incerca 10.000 si sa scazi saptamanal pretul sa te convingi pe la ce bani e cautata ;

Modificat 24 Decembrie, 2014 de bgd_b92

[eug-vw]

Piata este dictata de cerere si oferta.Romanul cauta masina ieftina. Atat.Daca ai sti cate cazane se vand si cei care au masini impecabile stau cateva luni bune sa le vanda? Si pana la urma tot cu pret scazut le dau

 Eu cand mi-am facut pretul la passat am intrat pe mobile.de si m-am uitat la o masina asemanatoare.Toate se invarteau pe la 12-13k euro,insa eu nici cu 10k nu am avut nicio persoana interesata.

 

Trebuie sa te pregatesti sa pierzi la masina daca vrei s-o dai.Asta daca nu vrei mai bine s-o pastrezi...

[pmihairo1]

Am inteles, multumesc de raspunsuri. De pierdut sigur am sa pierd, cam 0.05 eur/km, ceea ce e ok din punctul meu de vedere. 

 

Ca idee, nu ma grabesc, vreau sa o vand pana pe la vara si dupa aia sa-mi iau un passat sau un A4 2.0 tdi 2011-2012 cam cu aceeasi KM dar cu foarte multe optiuni. 

[pmihairo]

in acelasi timp, de pe alt thread: 

 

@RZV Da, daca te uiti la cele mai scumpe ai sanse mult mai bune sa iei o masina fara probleme. In primul rand scapi de sansari. In al doilea rand, cine are probleme cu o masina si vrea sa scape de ea nu o pune la un pret la care dureaza luni de zile s-o dea. Daca vezi o masina care isi tine pretul de multa vreme, sansele sa fie o masina buna sunt f mari. Evident ca nu ai GARANTIA asta si ca in orice altceva exista probabil si contra-exemple. Dar sa te duci la masini sub pretul pietei "recent aduse" si sa presupui ca samsarul isi face pomana cu tine inseamna sa ti-o cauti cu lumanarea

[n0iz3]

Eu asa am facut, am preferat sa platesc mai mult pentru o masina cu pretul peste medie, dar sa ma asigur ca e totul in regula cu ea.

 

Am avut si un exemplu de masina care arata impecabil, a plecat de la 8k EUR si intr-o luna si ceva a ajuns la ~6.5k.