Probleme pornire IMMO

[nubster]

@ Terrabyt : Din pacate nu mai retin

 

@ D@ny: Colegu Bonzo zicea ca nu se putea conecta cu masina decat dupa vreo 10-15 incercari.

 

@ Romytaxy: Da, e vb de b6(suntem in arie dedicata), versiune mobile e mai..naspa(din punctu asta de vedere),cat despre ce ziceai tu, a 2-a varianta care e viabila ar fi sa-i faci immo off din ecu, sau sa schimbi piesa care s-a adeverit a fi blocatoru de coloana.

 

Sarbatori fericite in continuare!

Modificat 27 Decembrie, 2014 de nubster

[romytaxy]

@Nubster.

Asta e, tel. mi e la indemana(scuze pt.prima parere).

Sa inteleg ca a fost blocatorul ??

Degeaba faceai immo off in cazul asta.

Modificat 27 Decembrie, 2014 de romytaxy

[StifflerSamm]

Salutare la toata lumea!

Ieri pe la pranz,la aprox 1 grad celsius, cand m'am suit in masina, am pus contactul, si mi'a invartit obosit de 2 3 ori,si a murit. A 2-a oara nu a mai invartit deloc si se auzea un bâzâit de electromotor. A treia oara la fel.

Am luat multimetrul si am observat ca am doar 10.2v in baterie.am lasat'o in pace,deoarece a trebuit sa plec urgent.

Astazi,surprizaaa!! Nu mai aveam nici macar sa deschida usile,si cum la mine usa soferului se deschide din exterior numai cand vrea:) (evident ca acum avea draci), nu puteam sa deschid masina decat dand jos scutul,si punand cu cabluri o alta baterie pe alternator.

Dupa ce am reușit sa o deschid,am încercat sa o pornesc cu cabluri,cu curent de pe o alta masina(mare greșeală, cred)..

Mi'a aparut "steering wheel column deffective" si a bipait,rezultatul pornirii fiind acelasi-o tzacaneala la electromotor.am incercat de vreo doua ori,dupa care am lăsat-o in pace.

Am plecat apoi in aventura cautarii unui redresor..Dupa aprox 60 de telefoane date,am gasit la 30de km de mine,la cineva la tara.am mers acolo,si s'a laudat cu un redresor minune,care incarca în 30 de minute. Am lăsat-o vreo 40,apoi am plecat acasa.aveam 11.9 cand am plecat. Cand am ajuns si am pus-o pe masina,mai aveam doar 11.2 hmmm:).. A stat tot drumul la caldura,in habitaclu.

Am pus contactul, si atunci.. Buuum! Pom de Crăciun! Acele clipeau,bc nu se apindea,unii martori clipeau si ei,si țiuieli de toate felurile.cand am vrut sa pornesc,zgomote de relee de prin bord.am coborât si am pua multimetrul.surpriza .surpriza! 9.2v am.lasat'o in pace..

Am nevoie doar de o baterie nouă? Sau am prăjit'o de tot,cu încercările mele?:(

[gokey]

 trebuie o baterie noua

faptul ca s-a incercat pornirea cu tensiune slaba in baterie nu i-a facut tocmai bine

schimba bateria si sterge erorile, poate scapi usor

Modificat 28 Decembrie, 2014 de gokey

[romytaxy]

Ma indoiesc dar...bafta sa scapi doar cu atat.

[bonzo69]

cand era volanul blocat nu se putea pune contactul ,ceva normal... sa scos blocatoru mecanic ,sa lasat switch-u on de pe blocator ca sa vada volanul nonstop deblocat , bag cheia whoala sa pus contactul mam conectat pe immo ,ce sa vezi eroare

 

1 Fault Found:
01176 - Key
004 - No Signal/Communication

 

,daca lasi masina un timp sa stea nepornita cand ii dai cheie incepe sa porneasca invarte de 2 ori motoru si moare fara electromotor merge motorul -normal- ca si cum ar pornii dar moare dupa 2 ture de motor,si se instaleaza codu...deci sigura solutie si ieftina immo off...

Modificat 28 Decembrie, 2014 de bonzo69

[gokey]

dece ar fi immo off singura solutie ?

trebuie verificat cipul din cheie

daca nu mai este ok , se programeaza altul

[F l o r i n]

... sau se inlocuieste componenta defecta.

 

inainte de toate - se constata unde este problema.

 

immo off - doar in cazuri extreme.... in care alta solutie nu este.

[bonzo69]

gokey ,vezi ce scrie acolo ,no signal no communication...nu primeste semnal de la cheii  ,cu amandoua ii la fel...singura solutie e alt contact dar pentru mine cea mai simpla e immo off...ca si asa peste 3-4 ani o sa aiba problema cu immo iara din cauza contactului ca e de cct sistemu cu cartela ca asa e la masina asta...

[F l o r i n]

contactul se poate repara - se inlocuiesc switch-urile defecte - daca se vrea.

[bonzo69]

eu nam nervi de asa ceva sa ma duc sa caut switchuri...am de lucru de numi vad capu...si nu sa vrut nici immo off...

[pisica.n]

Va dog daca ma puteti ajuta .LA b6 a pornit putin mai greu am lasat 2 minute si dupa ce am oprit nu pot sa inchid si sa deschid masina,nici ledul de pe usa nu simte nimic iar cand vreau sa pornesc pleaca 1_2 secunde si se opreate motorul .am adus cheia de rezerva identica si care functiona inainte dar acum face LA fel ca prima cheie.atunci cans ampornit motorul parca cheia a agatat putin la apasare

[pisica.n]

Credeti ca se putea deranja bobina ce recunoaste cheia sau contactul ei .

[pisica.n]

Nu mai este nevoie am gasit in compartimentul motor o siguranta arsa si acum este ok doar ca a ramas decul de esp aprins.o sa vad ce pot face.

[gokey]

ptr becul de esp incearca o stergere de erori

[bonzo69]

volanu tio ramas blocat?? cand pui contactu?

[F l o r i n]

Nu mai este nevoie am gasit in compartimentul motor o siguranta arsa si acum este ok doar ca a ramas decul de esp aprins.o sa vad ce pot face.

 

mergi 50-100 m cu masina.... trebuie sa se stinga.

[pisica.n]

Nu era bloc at.

Da dupa 300m a disparut.

[cos85]

Salut...am un passat din 2006 motor 2.0 bkp si am probleme la pornire in sensul ca probabil nu este citita corespunzator cheia si imobilizatorul nu permite pornirea motorului. Aproape zilnic am aceasta eroarea si apare doar sub forma acelei spire afisand "engine fault workshop" nu si a volanului rosu care indica probleme la blocatorul de coloana si de fiecare data daca il sterg cu tester-ul masina porneste. Ce credeti, am probleme la ambele chei, la imobilizator si ce anume trebuie schimbat, daca are legatura cu calculatorul de confort ca si acolo imi apare eroare si daca se poate face immo off. Scanand cu Vcds apare la imobilizator si la calc de confort ca modulul de comanda este defect iar la motor apare "17978 modul comanda motor P1570- 008- blocat prin immo"

Modificat 20 Decembrie, 2017 de cos85

[Ciprian.tironeac]

Salutare,

Recent, imediat dupa o alimentare mi s-a oprit motorul dupa care a repornit fara probleme. Am pus testerul si am observat urmatoarea eroare pe care nu o pot sterge...

1 cod a găsit:
001299 - Cod incorect imobilizator 
               P0513 - 000 -  - intermitent
             împrejurări cod:
                    Stare defect: 00100000
                    Prioritate defect: 2
                    Frecvenţa defect: 1
                    Resetare contor: 255
                    rulaj: 230671 km
                    Indicator de timp: 0
                    Data: 2013.11.26
                    timp: 20:11:40

             împrejurări cod:
                    RPM: 943 /min
                    viteză: 0.0 km/h
                    tensiune: 11.78 V
                    pres.absolută: 999.6 mbar
                    pres.absolută: 979.2 mbar
                    temperatură: 26.1*C
                    temperatură: 38.7*C

Gata de funcţie: 0 0 0 0 0 
 

Nu stiu daca in mod special a aparut eroarea cand mi s-a oprit motorul, dar pana acum nu am mai avut problema asta.

Puteti sa ma ajutati si pe mine va rog?

 

Multumesc

 

[F l o r i n]

Vezi dacă ai eroare și pe modulul 25.

[coltan]

Buna ziua,

Am si eu o problema cu pornirea passatului meu B6. Bag cheia in contact se aprinde bordul apas ambreiajul apas cheia si ....nimic. Nu invarte motorul nu face nimic. Prima data cand mi-a facut chestia asta am incercat cred de 60 -70 ori sa apas si in final a conectat. Cu o zi inainte am mers la service pentru ca aveam martorul de motor aprins si martorul de bujie care lumina intermitent. Masina mergea bine, avea putere demaraj ... era ok. A fost diagnisticata si au vazut ca este valva de pe acceleratie defecta. A fost inlocuita cu una noua si mesajul a disparut si nu a mai aprut insa aaparut aceasta probleme cu contactul. Am dus-o din nou la service au diagnosticat-o si nu apare nici o eroare. Mi s-a spus ca trebuie inlocuit contactul. Nu stiu ce sa mai cred acum... Astazi voi incerca si cheia de rezerva sa vad daca face la fel. Acum nu mai sunt asa disperat - apas cheia de 30-40 ori si pana la urma o ia insa nu stiu ce trebuie sa fac ca sa rezolv problema!

Poate cineva sa ma sfatuiasca in aceasta directie?

Mai rau este ca nu locuiesc in tara si am reusit ieri sa ajung cu masina din Romania in Austria insa aici nu prea stiu cum sa o mai rezolv!

 

[F l o r i n]

Greu de zis din spatele tastaturii. Poate sa fie contact... Sau fire pe la electromotor.... Sau chiar acesta. 

[coltan]

Am incercat cheia de rezerva si merge brici- o ia la sfert! ???

Se pare ca in timp cheia activa a patit ceva la chip! Poate cineva sa-mi spuna daca o mai pot recupera cumva?

Va tin la curent daca mai apare ceva intre timp!

Oricum , multumesc Florin pentru raspuns!

[F l o r i n]

Mai testează, sa vedem dacă de acolo este. Dacă pune contact, totul ok, dar nu acționează demarorul, nu e de la cheie....