Golful meu 1.6 16V AZD

[ionutMK4]

Dupa cum am zis am curatat scaunele cu un aspirator injectie-extractie, la o firma de detailing auto.Sunt multumit in proportie de 90% de rezultat.La scaunul pasagerului, care a fost al soferului pe masina de Anglia, au ramase urme mici de uzura, insa restul s-au curatat foarte bine si a iesit mirosul de statut din ele. In poze par tot murdare, dar au acele patratele gri,care dau impresia de murdar in poze, in realitate nu sunt asa.

Modificat 31 Ianuarie, 2016 de ionutMK4

[DClaudiu]

Au iesit bine.

[georgebz]

Cati banuti te-a costat distractia? Au iesit foarte bine!

[bls luci]

ce bine arata ,completeaza interiorul .... ce frumos sta la tine tapiseria de pe usi, la majoritatea golfurilor se dezlipeste.......

Spoiler

 

 

[ionutMK4]

Distractia m-a costat doar 100 de ron.Curatat doar scaunele si bancheta.Tapiteria de pe usi chiar sta exemplar, eu nici nu am tendinta sa stau rezemant in portiera.Mai vreau pentru interior grilele de bora, un capac nou de cotiera, si un schimbator nou cu rama cromata.Si cam asta cu interiorul momentan.In week a cedat releul de incarcare.Am mers pe baterie fara sa imi dau seama, pana am oprit si nu mai mergeau nici macar luminile. 140 Ron releul nou pe Boch si 100 Ron manopera.

[Marius-Dan]

Si martor baterie in bord nu s-a aprins ?Drumuri bune fara "caracatite"...

 

[ionutMK4]

Multumesc, la fel! Nu am fost atent daca s-a aprins inainte sa opresc masina, am oprit sa vb la telefon, cand am pornit s-a aprins martorul abs si epc intermintent de 3 ori si nu invartea deloc cand dadeam cheie.A fost destul de ciudat oricum, am apasat butonul de avarie si toate luminile din interior si exterior se apindeau concomitent cu avaria.Martorul de la baterie era aprins, dar stiam ca sta aprins mereu pana dau cheie si porneste motorul.Am pus testerul dar a murit bateria masinii de tot si nu a terminat de scanat masina.Dar problema s-a rezolvat  prin schimbarea releului de incarcare.

[ionutMK4]

Sa mai scriu si eu cate ceva.Masina face km in continuare fara probleme majore.Se aude in partea din fata,in mers, un zgomot ca un "mornait" constant la orice viteza de peste 30 la ora cam asa.Face la fel si pe liber, banuiesc ori un rulment ori racordul flexibil, ca am vazut ca are joc cam mare.Mai cercetez

• Am facut curatenia de primavara, cu ocazia asta am reparat si incalzirea din scaune. Pe partea soferului era defect butonul, iar pe partea pasagerului era intrerupta siguranta.Acum este functionala in ambele scaune.
• Am colantat interiorul cu folie brushed aluminum.Fiind prima incercare nu a iesit perfect, dar mi-a ramas destul material sa mai incerc o data.
• Pun si niste poze recente.

 

Modificat 9 Martie, 2016 de ionutMK4

[guppster]

colatează și mânerul de la șofer.

Cu pedale + footrest s-ar închega un interior frumos!

[ionutMK4]

Urmeaza si astea curand, mai sunt multe de facut la interior.

[EmilianPop]

Foarte bine a iesit!  Felicitari! 

Cat despre interior, eu i-as mai face un singur lucru. As inlocui casetofonul cu un dvd 2din. Consola ar fi mult mai 'aerisita' dupa. Acum parca sunt prea multe butoane pe ea. Gasesti la preturi decente 2din-uri de la kenwood, alpine etc. Eu am dat pe al meu undeva la 750 ron cu tot cu rama adaptoare. Am gasit si o poza cu o consola ce seamana pe a ta, asa sa iti faci o idee.  

 

[ionutMK4]

Multumesc, azi am desfacut iar consola pentru ca nu imi placea cum au iesit niste elemente, iar acum au iesit mult mai bine.2 din e pe lista normal, dar vreau prima data grilele de bora, si dupa o sa caut ceva cu o rezoltuie buna, care sa se incadreze bine .Multumesc de sfat.

[ionutMK4]

Asa arata consola dupa ce am refacut-o, am colantat si manerul de la sofer si am sters si manerele de deschidere a usilor cu buretele abraziv.Scuzati mizeria, dar ploua si e mocirla peste tot.Acum sunt multumit 80% de cum a iesit, sa vedem cat tine.Luni ridic si butoanele rotunde pentru AC.

 

Modificat 12 Martie, 2016 de ionutMK4

[Laurentiu_LWR]

Cam cat freci la manere sa iasa asa..? si cat de abrazivi sunt buretii 

[ionutMK4]

Astia sunt buretii, de fapt iti ajunge doar unul, sunt bureti normali de bucatarie, doar ca astia de la scotch brite sunt mai de calitate.Dureaza maxim 2 minute la fiecare maner, se zgarie foarte usor.Apesi putin cu miscare fata-spate de cateva ori pe maner, atat.In realiatate se vede mai frumos.

Modificat 12 Martie, 2016 de ionutMK4

[AndreiAnd27]

Salut , de unde ai cumparat acea folie de pus pe manere la usi ?

[ionutMK4]

Salut, de aici:

http://www.autoaccesorii.eu/index.php?route=product/product&product_id=1161

 

[AndreiAnd27]

Si o lipesti pur si simplu si atat?

[ionutMK4]

Da, dar iti trebuie si un uscator de par, sa dai cu aer cald sa se intinda bine pe la colturi.Uite aici un tutorial:

 

 

[AndreiAnd27]

Multumesc

[Marius-Dan]

Frumusel golful ! Spor.Grile de bora am vazut pe vw golf IV Bazar via fbook.

[ionutMK4]

Sa mai scriu si eu cate ceva.Ma apropii de 210.000 de km.Masina a cerut in timpul asta doar un switch de frana, benzina si bineinteles ulei. Switch'ul l-am cumparat pe original, a fost cam 90 de ron la Unix si l-am schimbat singur.Acum am inteles ca ei ar avea preturi mai mari fata de altii.Ma chinui de jumate de an sa ii fac segmentare, dar tot intervine cate ceva.Ma gandesc sa ii bag un ulei mai gros, adica ceva W-50.Caut unul sa respecte norma VW.Sunt in dubii daca sa ii pun arcuri sport sau nu, din 2 motive: 1. Nu sunt hotarat daca sa renunt la confort, si 2. Nu stiu daca sa mai investesc in ceva pana nu fac segmentarea.M-am chinuit o gramada sa dau jos cuiul de remorcare, marca Westfalia, dar nu am cheia si nu am nici o sansa sa il deblochez.Mai pun si niste poze facute intre timp.

 

Modificat 13 Mai, 2016 de ionutMK4

[nemtzalau]

incearca sa dai bara din spate jos si vezi daca nu poti sa scoti cuiul cu tot cu partea in care este bagat.are cate 2 suruburi pe lateral care il prind de sasiu.

[ionutMK4]

O sa incerc pana la urma si varianta asta.Nu as renunta la el definitiv, tinand cont ca ca este si electric,cu priza, si s-a chinuit fostul proprietar sa il puna.O sa incerc la un centrun de asta de copiat chei, poate il deblochez.

[ionutMK4]

Am segmentat si eu motorul intr-un final.Incepuse sa scoata fum albastrui insotit de miros de ulei ars si imi consuma 1 litru de Mobil 1 5w40 la 100 de km.Deja era prea mult.Segmentarea a durat 2 zile.Motorul arata rau de tot.Putina uzura la axul cu came, la segmenti si cuzineti,  totul plin de calamina si depuneri de la uleiul ars.Din ce parea a fost scapat motorul putin fara ulei.Si cred ca stiu si cand, am luat o curba mai stransa in viteza, cred ca mai aveam putin ulei, pentru ca atunci m-i s-a aprins martorul rosu de la ulei si bineinteles ca am oprit imediat si am completat.Acum am deja 200 de km, motorul se comporta exemplar, toarce si trage foarte frumos. Primii 1500 de km schimb doar intre 2500-3000 de ture, si asta turata treptat, in timp, nu accelerari bruste, iar dimineata o las 2-3 minute la relanti.Asa sper sa se aseze totul bine si sa nu mai am treaba pe partea asta ceva timp.Piesele au costat 1.400 ron iar manopera 1.600 ron.Nota finala 3000 ron , dar am schimbat absolut tot ce era de schimbat, totul de calitate, nu m-am zgarcit la capitolul asta, inafara de pistoane si supape, care au fost curatate si facute "scaunele".Am schimbat si racordul flexibil cu ocazia asta, ca era desprins si tragea aer fals+ zgomot.Distributia desi o am schimbat-o acum un an i-am schimbat  doar curele acum.Sunt foarte multumit de lucrare, totul a fost facut cum mi-am dorit eu.Singurul lucru care ma tine in cumpene este faptul ca au bagat ulei Castrol Titanium Edge 5w30. Eu am zis la comanda ca vreau Motul 5w40, dar nu am mai asteptat o zi sa vina alt ulei asa ca l-am pus pe asta.O sa pun cateva poze din timpul procesului si lista cu ce piese am schimbat, si pretul lor, poate intereseaza pe cineva:

-segmenti- 262 ron

-garnitura chiulasa- 140 ron

- curea distributie- 115 ron

semering supape- 40 ron

-suruburi chiulasa- 80 ron

- bujii- 160 ron

- cuzineti biela- 135 rom

-ulei motor 5 L Castrol- 225 ron 

-filtru ulei, benzina, aer, polen- 150 ron toate.

-silicon- 27 ron

-racord flexibil- 44 ron

-antilgel + apa- 26 ron

Aici cand era totul curatat si gata de montat: 

Modificat 27 Mai, 2016 de ionutMK4