Octavia 2 - 1.6 TDI Limp Mode si eroare 7461

[stealth]

:)

Nu, nu e deloc scump cum se vorbeste. Totusi intr-un service Honda, sa vezi respect si profesionalism.

[micuzzu_marius]

un pret mai omenesc piesa+manopera(ultimul post):    http://vwforum.ro/topic/102469-golf-6-16-tdi-probleme-egr/page-21

    EGR ul la 2.0 tdi se afla in acelasi loc ca si la 1.6 tdi , deci manopera necesita aceleasi proceduri

Modificat 8 Ianuarie, 2015 de micuzzu_marius

[ciuf]

Este mai omenesc dar dupa cum suna este facuta intr-un service de cartier. Este pacat de banii dati pe piesa sa nu poti beneficia de o garantie in caz de revenire defect.

[DANIM]

Nu mi se pare relevant ca e service de cartier sau reprezentanta;un pret mare nu reflecta,mai ales in Romania,si calitate.Majoritatea service-urilor dau garantie,si poti afla foarte usor,care e de incredere si care nu.Si la reprezentante s-au intamplat o gramada de boacane,tot oameni lucreaza si nu-s nici pe departe mai doctori decat altii,dimpotriva,acolo se merge pe principiul-timpul trece,leafa merge noi cu drag muncim

Modificat 8 Ianuarie, 2015 de DANIM

[romytaxy]

Off topic.

Majoritatea celor care au lucrat/lucreaza in reprezentanta sunt"mecanici la coltul blocului".

[fixpixu]

Bănuiesc ca ciuf se refera la garanția pentru piesa, pe care vânzătorul o accepta doar dacă piesa a fost montata într-un service autorizat RAR.

[ciuf]

Bănuiesc ca ciuf se refera la garanția pentru piesa, pe care vânzătorul o accepta doar dacă piesa a fost montata într-un service autorizat RAR.

 

Ai punctat foarte bine. Mai mult decat atat, este adevarat si ca majoritatea celor ce lucreaza la dealer fac si acasa, dar acasa sau la colt de bloc nu ai nici un fel de garantie. In anumite privinte ma ghidez dupa o vorba veche : suntem prea saraci ca sa cumparam lucruri ieftine. 

Si eu apelez la diversi sau imi fac singur la masina anumite operatiuni, (din fericire am avut noroc de oameni tehnici in familie si de foarte multe scule) dar asta nu mi se pare o reparatie de colt de bloc sau la care sa te zgarcesti la bani. Daca am facut un efort si am cumparat o piese noua (originala oricum este pt ca nu ai alternativa) de ce sa nu fac un efort pana la capat? Eu nu m-am plans la AVIA de tarif, ma repet si spun din nou ca in cei 1200 de lei nu a fost strict manopera de inlocuire EGR ci si celelalte operatiuni conexe, eu m-am plans si am fost revoltat de atitudinea lor. Inca ma surprinde faptul ca desi criza a afectat in mod direct reprezentantele auto, ei tot insista pe aceleasi comportamente ce le-au cauzat probleme si in trecut.

[silviu18t]

E f mult.Cu banii aia se da jos un motor,se schimba toate internele si se pune inapoi...păcat ca sunt fomisti care alearga dupa agatat...cat timp "are balta peste" traiesc bine service-urile astea tip "gunoi" ,"semi-analfabete" cu mecanici instruiti de "femeia de servici"

[nyky_69]

Salutare.Si eu am dat în Germania 960E, 460,piesa plus manopera.De geometrie nu stiu nimic,dar nu pare să aibă probleme.În schimb pare să nu mai traga ca înainte.Să fie de la soft?

Skoda Octavia 2 fl 1.6 DSG 2011.

[Mr.Capris]

Salutare ! Am o octavia 2012 si de curand mi sa aprins in bord martorul de bujie ..credeti ca poate fi egr.ul ? Multumesc 

[F l o r i n]

cam asa pare.