Touareg 7P 3.0 TDi Facelift

[lambda_dryver]

A venit si vremea ca "tanculetul" sa-si cauta casuta noua! 

A vazut multi kilometri, in mod special pe drumurile din afara, prin concedii si peisaje numai bune. Totusi, "all good things must come to an end" si vine si vremea despartirii. Sper doar sa ajunga la un pasionat care sa se bucure cel putin la fel de mult pe cat ne-am bucurat noi de ea!   

[Xadrian]

@lambda_dryver poti face o comparatie intre Tiguan si Touareg ca feeling si utilitate? Chiar e util sau idee buna sa treci de la Tiguan la Touareg?

[lambda_dryver]

@Xadrian Pe scurt, da, DAR totul depinde de motive, necesitate, asteptari etc. . Nu stiu daca este locul potrivit sa detaliez - caz in care, as ruga un moderator sa ma ajute cu mutarea postarii in locul potrivit.

Din toate punctele de vedere, masiniile sunt destinate altor segmente. Touareg-ul este mai premium in absolut toate privintele, de la tinuta de drum, pana la calitatea materialelor folosite la interior, dar, totodata, se adreseaza si unui alt set de nevoi.

Suspensia pneumatica, garda la sol reglabila pana la 30 cm (s-asa mare in pozitia cea mai de jos - 21 cm) si sistemul de tractiune integrala, impreuna cu niste anvelope corespunzatoare, iti permit abordarea unor trasee pe care, in 99% din cazuri, nu te-ai incumeta cu Tiguan-ul. Trenul de rulare, ca feeling, este complet gandit pentru confort si toate imprefectiunile asfaltului sunt, aproape in intregime, suprimate inainte de a-ti ajunge in rinichi . Totusi, din aceasta cauza, feeling-ul dinamic este, aproape in intregime, inexistent. Din acest punct de vedere, pe un drum virajat, unde s-ar cere un stil de condus mai sportiv, Tiguan-ul are castig de cauza. Ruliul si subvirarea isi fac simtita prezenta din belsug, deoarece exista factori care adauga la acest lucru, precum masa mult mai mare in cazul Touareg-ului (approx. 2+ tone), cat si dimensiunile crescute (~4.8m lungime etc.). Pe de alta parte, pe autostrada, masina este precum un Airbus A380 sau un Titanic al soselelor - odata pus in miscare, aproape ca merge singur . Si nu are nicio greata, indiferent de viteza de rulare.

Ajungand la dimensiuni, trecem in sfera necesitatii - este nevoie / justificat caratul kilogramelor in plus pentru spatiul si confortul suplimentar? In oras, unde fiecare cm de loc de parcare conteaza si stai in trafic bara-la-bara, singur in masina, este o bataie de cap in plus, DAR pentru concedii (in unele cazuri, chiar si in 2 persoane), o sa te bucuri din plin de tot locul in plus din portbagaj, iar in situatia mai multor pasageri, cei din spate o sa-ti multumeasca din plin pentru spatiul suplimentar la picioare si in lateral. Drept exemplu, un concediu de 4.000+ km, facut in 5 oameni, cu masina din topic + bagaje din plin si balena pe plafon, desi nu tocmai ideal de confortabil, nu s-a soldat cu plangeri sau injuraturi. Nu cred, sincer, ca acelasi lucru ar fi valabil sau chiar posibil (?) si in cazul Tiguan-ului .

Concluzionand, daca este o idee buna sau nu sa faci trecerea la un Mid-size SUV, asta numai fiecare poate decide in functie de avantaje si dezavantaje  . Nu stiu daca am reusit sa-ti raspund la intrebare, dar sper sa fie macar intr-o mica masura, util raspunsul.

Modificat 14 Decembrie, 2018 de lambda_dryver

[Xadrian]

@lambda_dryver Multumesc de raspuns. La toate chestiile astea m-am gandit si eu, dar tu ai facut trecerea inversa :). Intai ai avut Touaregul si dupa ti-ai luat Tiguanul. De asta ma gandeam ca poate ai un motiv intemeiat pentru trecere si sunt niste lucruri pe care eu nu le stiu in legatura cu Touaregul.

PS: Am facut vara asta concediu in 5 cu Tiguanul (4000+ km) si toata lumea a fost fericita. E adevarat ca cel mai mare dintre noi avea 180 cm si 83 kg (eu) dar a fost foarte bine si destul loc ( portbagaj si masina).

[F l o r i n]

ca posesor de Touareg si Tiguan - si fost posesor de Passat-uri.... va garantez ca portbagajul celor doua, este cu mult mai mic decat Passat Variant. Deci, aici pierd majoritatea suv-urilor - deh,,,,suspensia, decupaje roti, etc.

[tavitara]

7P are portbagajul foarte incapator , nu se compara cu Tiguan dar se apropie de variant ca utilitate ( mai scurt dar mai inalt )

 

 

 

 

[F l o r i n]

Încăpător poate... Foarte nu. Părerea mea, care am avut doua Passat Variant. Acestea poți zice ca au portbagaje foarte încăpătoare. Oricum, consider ca cine își cumpără un Touareg....nu urmărește strict acest aspect

Modificat 15 Decembrie, 2018 de F l o r i n

[tavitara]

pentru mine portbagajul a fost foarte important

de ex , daca aveam portbagaj mic / cu usita aia idioata ca la X5 / 2011 , nu luam oricat imi placea

ptr mine masina e o placere dar si o utilitate

in 7p incap pe lat de exemplu televizoare de 48" iar de la o palma deasupra podelei , incap si de 50"

12 tv de genul asta pun doar in portbagaj

nu pot baga insa televizoare de 60" - 70" , pe care le pun fluierand in variant , pe lung

dar acolo nu incap pe lat cele de 48" / 50"

deci totul e un compromis iar 7P are un portbagaj foarte bine gandit , eu sunt tare multumit

iar la varianta fara roata de rezerva , cum e a mea , exista loc de depozitare urias sub podea

masina este extrem de incapatoare de la locul soferului si fiecare pasager pana la portbagaj

 

 

[F l o r i n]

21 minutes ago, tavitara said:

iar la varianta fara roata de rezerva , cum e a mea , exista loc de depozitare urias sub podea

E bine asa. Eu am făcut pana pe drumurile patriei și cauciucul s-a făcut praf. Eram  la vreo 40 km de prima.localitate, oricum nu găseam acolo cauciuc dimensiunea mea. M-am bucurat ca am roată de rezerva..... Părerea mea - cine nu are roată de rezerva... Sa își cumpere. 

[tavitara]

rezerva aia slim e standard pe 18 , nu ?

poti sa o folosesti de la 17 la 20 fara probleme ?

acum si kitul ala e ok pana ajungi undeva sa rezolvi , foarte multe masini sunt echipate asa

[F l o r i n]

Pai, vezi ca eu a trebuit sa merg vreo 120 km cu ea... Pana am găsit un cauciuc sh cât de cât compatibil. Al meu - pereche cu ce aveam pe mașina - a venit pe comanda în doua săptămâni. 

Da, merge folosita - și recomand sa îți cumperi, pentru când pleci la un drum mai lung.... Sa nu stai ore sa aștepți o platforma - nu vb și de costuri

Asa am eu https://lajumate.ro/roata-rezerva-vw-touareg-30-tdi-2012-2015-7036603.html

[tavitara]

bun , am vrut sa iau dar am vazut ca e pe 18 peste tot si am crezut ca nu merge

o sa imi iau si eu pana in vara , multumesc

ps : aia de 7L nu merge ca roata de rezerva ?

195/75 R18 106P cu 6JX18 ET36 ptr 7L fata de 6,5B x 18 ET28 ptr 7P

Modificat 15 Decembrie, 2018 de tavitara

[F l o r i n]

Nu am verificat. Dar mai cauta de 7P, le găsești și mai ieftine de atât..... Pana la vara, poate găsești una ok. 

[tavitara]

la 900 lei am gasit nefolosita , mai ieftin nu am gasit pana acum , am comandat-o sa fie

[lambda_dryver]

Dupa ceva timp si inca (relativ) putini kilometri, tanculetul si-a gasit casa noua unde, sunt convins, ca va fi tratat regeste! Au fost cativa ani frumosi impreuna si ne-a plimbat, cu acelasi confort precum un Trans-Atlantic, fara nicio problema sau vreun sughit. O sa vada, in continuare, preponderent drumuri lungi si peisaje superbe, sunt convins!

Din pacate, succesorul sau nordic, pe steroizi, nu face parte din grup, deci nu vom mai completa filele de poveste cu un nou capitol, DAR...

Noul proprietar are cont aici si sper sa-i continuie povestea tanculetului, inceputa aici, pe thread .

Modificat 20 Decembrie, 2019 de lambda_dryver

[Rave]

Felicitari noului proprietar!

Dupa cum e obiceiul, acest topic se inchide si noul proprietar imi poate da un mesaj mie, sau altui moderator de pe aceasta arie, daca vrea sa continue acest topic sau poate deschide altul.