Kit ambreiaj, volant,calitate,pret!

[Dragos24x7]

Am o problema destul de enervanta cu ambreiajul. Masina trage destul de bine, doar ca in treapta a 4-a si a 5-a cand o calc ambreiajul incepe sa-mi patineze destul de rau. Cand apas pe ambreiaj se simt si niste batai. Sper sa nu fie si volant uzata. Acum am decis sa-mi schimb kit'ul de ambreiaj.

Masina este un passat b6 break 2.0 tdi 110 cp cod motor CBD din 2009, si are aproximativ 171.000 km. Un prieten care lucreaza la un depozit de piese auto mi-a trimis o lista cu niste piese, dar din pacate nu a stiut sa-mi ofere mai multe detalii legate de fiecare. Piesele au fost cautata dupa seria de sasiu. Am atasat si lista cu piesele respective. Sper sa ma poata lumina si pe mine cu mai multe detalii legate de fiecare piesa.

Masina se comporta exact ca cea din filmuletul urmator:

 

Va multumesc !

[ramelo4ever]

Buna ziua, Passat b6 2006 BKC

Ieri am patit dintr-o data ca atunci cand plec de pe loc in viteza 1, cand dau drumul la pedala de ambreiaj putin mai mult smuceste foarte puternic si tremura in ultimul hal, in viteza a 2-a la fel, dar in viteze 3-4-5 nu face asa ceva. Atunci cand plec de pe loc cu viteza 1 apoi 2 si accelerez putin mai tare, in perioada cand tremura rau de zici ca se rupe masina in doua miroase putin in habitaclu a ulei incins. 

Acum ca sa evit acel tremurat ridic foarte putin piciorul de pe ambreiaj, cat sa se miste masina din loc si apoi dau in scrurt viteza 2, la fel fac si la ea schimband repede in treapta 3..dupa care nu mai tremura la respectiv viteza 4-5.

Care sa fie problema ?

[Victorr77]

Sper ca am postat unde trebuie...intrucat saptamana asta urmeaza sa achizitionez set-ul ambreiaj+volant la masina din semnatura sunt intr-o dilema cu privire la alegerea marcii, Luk sau Sachs, ambele costand aproximativ 1500 lei inclusiv suruburile de prindere. Multumesc

[calin.g]

Acelasi producator, pune de care ai pe masina.

[costeaua]

Mergeti pe kit-ul de la Luk, la Sachs volant este prea rigida si  cade inainte de ambreiaj. 

[DiLivio]

Și eu am fost mulțumit de Luk, chiar dacă din fabrica a fost pus Sachs.

[Dragos24x7]

Am primit si eu o lista de la un prieten. As merge pe Sachs deoarece asta am si pe masina.

[Andrei_Tdi]

Eu am Luk pe masina de 40.000km. Si nu am masina stock, este si integrala si nici pe departe usoara. Inca tine la fel de jos ca in prima zi dupa montaj. Nu s-a schimbat nimic din nici un punct de vedere. 

Diferenta de pret de 600 lei la momentul respectiv se dovedeste inca ca nu merita. Insa, acea diferenta a acoperit restul costurilor - manopera, verificari, s.a.m.d. 

[Victorr77]

Azi l-am montat si eu pe masina, f.multumit. In 4 ore, 2 mecanici au schimbat distributia completa si ambreiajul plus volant.

[Andrei_Tdi]

Ieftin!!

[Klahan]

Buna dimineata. Am si eu o intrebare. Pasat 2010 CBDC 81KW, 127000km. Am schimbat saptamana trecut la un service  tot kitul de ambreiaj. Dupa schimbare la mers normal functioneaza corect, dar daca o ating mai tare patineaza. Am sunat la service si mi-au spus ca este ca la la frane pana se aseaza pe disc. Acum am cautat codul de pe factura de la ei si am gasit ca ce mi-au vandut ei 2290601050 ar fi pentru motoare 1.9 77kw.

E ok codul asta? merge si pe motorul meu?

Modificat 21 Martie, 2016 de Klahan

[rayn]

Ecat elit zice ca da-http://ecat.elit.ro/Kit-ambreiaj-complet-SACHS-SACHS-2290-601-050/005JlJFRlBBR0U9QnV5QWxzbyZQYXJ0RGV0YWlsSUQ9MjI5MCA2MDEgMDUw

[Klahan]

Pai si atunci sa aiba dreptate? Ma gandesc ca la frane patineaza deoarece discurile au o anumita uzura si pana se aseaza placutele, dar aici  tot modulul este nou din fabrica.

[rayn]

In general volant are aplicata o solutie uleioasa anticoroziva,pe care macanicul trebuia sa o curete.Probail ca nu a facut-o si din aceasta cauza daca accelerezi mai tare patineaza.Incearca sa mergi normal primii 2000km,fara nervi la semafor,sa pleci normal,nu liniute.Si la mine mai patina cind fortam ambreiajul adica era la ''jumate''.

[Klahan]

Ok. Multumesc Rayn. Oricum am pe factura si un spray e curatat frana 500ml. Poate l-a curatat. O sa vad in cateva zile.

 

[rayn]

Inseamna ca l-au curatat ,ai rabdare este nou ambreiajul,orice piesa noua are nevoie de ''acomodare''

[RzzV]

Nu cred ca e normal totuși. La mine nu a patinat niciodată și am și soft și am călcat-o din primii km de când l-am schimbat. 

[quixy]

Salut . In viitorul apropiat doresc sa fac un chip tuning pe passat b6 2.0 TDI 140 cp la stage 2 cel de la Ceky la 175 cp cu 380 nm si nu 320 . Din ce am citit am observat ca multi spun ca ambreiajul va ceda mult mai usor datorita cuplului crescut  . Se poate pune ambreiajul + volant de pe motorul de 2.0 170 cp ? Nu doresc sa am probleme dupa .

[RzzV]

Având în vedere ca ambreiajul meu stock de 1.9tdi 105cp a ținut cam cat tine în medie și la alții cu softul original, iar eu am softul de 140cp 320nm de la 60k km și a mai ținut peste 45k km deși am abuzat de el destul de mult..nu cred ca e o problema ambreiajul, decât dacă vei pleca în peste 90% din plecările de pe loc cu pedala de accelerație la fund și cu scârțâit de roți. La utilizare normala nu se va vedea o diferență notabila. 

[manzu]

Salut, dupa 238 000 km am schimbat kit ambreiaj+volant, am pus Sachs si doar rulmentul de presiune Luk din cauza ca a fost mai ieftin, vechiul kit a fost Luk nu am gasit sa pun acelasi din cauza, ca am functia Start/Stop si doar Sachs am gasit. Pretul pentru kit a fost 2600 RON si maopera 550RON.

Modificat 28 Martie, 2016 de manzu

[mrn_smn]

Salut,

Am o nedumerire legata de ambreiaj/volant:

Este vorba de masina din semnatura Vw Passat 2008 1.9 / 77 kw.....am 71.000 km,masina merge perfect nu am vibratii in mers,intra usor in viteze,nu caraie.....problema pe care o am se manifesta doar la ralanti cand masina se ''scutura'' putin ...''seamana'' cu o mica intrerupere ca la motoarele pe benzina cand nu ai bujile ok...cand pornesc si opresc motorul totul este normal nu batzaie nu zgaltzaie nu bate.

Totusi suspectez volant...in trapta 1 sau marsarier(cand masina este  mai plina) daca am de urcat o panta la turatie mica si nu turez suficient simt o bataie usoara care dispare odata cu marirea turatiei.

problema am simtit-o de cand am luat masina la approx 41.000 km in 2014 si nu s-a inrautatit sau ameliorat.

Este posibil sa apara problema asta la asa putini km?

Ma gandeam sa schimb volant....dar stiu ca toata lumea e de parere ca daca tot umblii la cutie e bine sa faci toate operatiunile cu tot cu kit ambreiaj....insa eu ma gandesc ca ce am montat pe masina e piesa de prim montaj si are alta calitate fata de piesele de schimb de pe piata A.M.

ce simptome mai pot aparea daca voi continua sa circul in continuare cu ea asa sau daca este posibil sa se strice si altceva?

 

[Vultur1]

Buna ziua,

Am 3 probleme legate de masina mea, Vw Passat B6 2009 Bluemotion 2.0 Tdi Euro 5 .

1. O prima problema este aceea ca am schimbat de cateva zile intreg kitul de volant si ambreiaj (masina are 228.000 km), insa la pornirea masinii se aude ca o bataie sau un carait. Aceasta bataie e doar cand e cald motorul, la rece, nu se aude, si e doar cand pornesc masina. Nu stiu ce poate fi. Cineva mi-a spus ca poate fi din cauza faptului ca volant este noua, iar electromotorul fiind deja uzat se aude acel sunet pana se formeaza dintii electromotorului dupa coroana volantei. E posibil asa ceva ?

2. O a doua problema e legata de motor si e recenta. La rece, cand pornesc motorul are un sunet necircular, smanceste si trepideaza aiurea, gen fata-spate, daca accelerez de 3-4 ori, dispare smancitura, e ca si cum ar fi "inecat". Mecanicul nu a stiut sa-mi spuna ce poate fi, iar pe tester nu a dat nicio eroare. Am crezut ca o fi de la motorina, am alimentat cu motorina extra, insa tot asa face, doar la rece, la cald nu am aceasta problema.

3. Iar o ultima problema care s-ar putea sa aiba legatura cu cea de a doua e ca tot la rece cand pronesc motorul am observat ca a iesit cateva firicele de fum din partea de sus a motorului si se simtea miros de noxe, ca si cum ar scapa pe undeva gazele arse.

In rest masina merge foarte bine, trage foarte bine, singurele probleme sunt cele pe care le-am mentionat.

Va multumesc anticipat pentru ajutor !

 

 

Modificat 14 Mai, 2016 de Vultur1

[Insider_85]

Salut!La apasare pedala ambreiaj are o mica bataie!volant nu se aude deloc la motor sa bata sau ceva!Cateodata cand schimb 1 R sau 2 imi agata si ramane blocata,de abia o scot din treptele astea si tine foarte jos ambreiajul atunci!Alteori intra perfect,dar acum 2 zile mers incet viteza 1 cu ambreiajul apasat pe la jumate s-a auzit ceva de fier de la pedala si acu face din ce in ce mai des cu 1 si a 2..ce poate sa fie?ambele duse si volant si kitu de ambreiaj?2.0 BMP 2006

Modificat 1 Iunie, 2016 de Insider_85

[quixy]

Salut . Nu stiu unde sa postez problema mea si m-am decis sa o  adresez aici nu stiu daca e bine sau nu . De cateva saptamani am observat ca ambreiajul meu trece de punctul de lucru apoi se ridica usor sau cateodata ramanea pedala blocata jos fiind nevoit sa o trag cu piciorul pana in seara asta cand pedala a ramas jos am incercat sa o trag in sus , am reusit iar apoi cand sa o calc s-a auzit un "clonc" .  M-am uitat dedesubt si am observat cablul ca e rupt . Mentionez ca nu am avut nicio problema cu ambreiaju sa huruie cand schimb sau orice altceva ce ar indica ca este problema din cutie . 

Poate sa fie altceva inafara de faptul ca trebuie inlocuit doar cablul ? A mai avut cineva problema asta ? Multumesc de raspuns.

[rayn]

Cablu? care cablu? in poza nu este pompa de ambreiaj?Daca pedala ramine blocata trebuie inlocuita pompa.