Baterie (Tiguan 5N & 5N2)

[F l o r i n]

bravo !

 

v-am zis sa stati linistiti, ca nu se pierde nimic important din setari, adaptari, etc.

[dadu]

Cum spuneam, bateria originala costa 872 lei. Nu vi se pare exagerat? Cu ce ati schimbat-o?

[vwgroup]

Salut, imi poti trimite linkul de unde ti ai luat bateria? Se pare ca ma lasa in curand.

[pronet]

Vezi pe sawauto.ro

[Alex-S]

Bosh S5 63 Ah a tinut exact 4 ani ! Azi la minus 12 grade m-a lasat fara pic de remuscare...(dupa 2 ore de redresor si caldura a fost cumsecade si a pornit masina). Fiind 3 ian si maine trebuind sa plec din Bucuresti pentru mai multe zile am luat bateria de la Bora(278mm) si am montat-o. Problema este ca nu stiu cat conteaza hainuta de baterie care vine la Tig (dar merge doar pe 242mm lungime) pentru viata bateriei la frig! Asa ca am o mica dilema, sa iau tot o 242 mm lungime si sa o protejez  sau sa iau o 278mm care are cam 10 A in plus dar nu este acoperita ... 

[F l o r i n]

eu as opta pentru una de capacitate de capacitate mai mare. Husa de pe ea, nu face mari minuni...asa ca stai linistit si cumpara una mai mare.

[Vlad F Buc]

http://www.emag.ro/baterie-auto-originala-61ah-vw-audi-skoda-seat-jzw915105/pd/DQZPWYBBM/

 

Bateria originala a tinut 5-6 ani, pai 370 lei pt. inca 5 ani zic eu ca este o investitie buna.

[Alex-S]

Tot cautand pe net variante de baterii am gasit Varta Silver Dynamic 74 A cu 750 A la ponire la doar 364 ron. Asa ca am facut comanda pe net si dupa amiaza cand am ajuns in Bucuresti am fost si am ridicat-o. Curios ca nu au cerut bateria veche si m-au trimis pe mine sa caut un centru de reciclare sa o predau ! S-a potrivit perfect (dar fara hainuta  :icon_thumleft: ). Multumesc pentru sfaturi .

[vik71]

moll m3 plus k2 75ah 500 lei

[alex_pescaru]

Bateria originala a tinut 5-6 ani, pai 370 lei pt. inca 5 ani zic eu ca este o investitie buna.

 

Numai cand te gandesti ca un plin de motorina e cam tot pe acolo ca bani, ce mai conteaza un plin (sau chiar doua), in plus, in 5 ani....

Dar oamenii nu prea gandesc asa si se dramuiesc si la ultimii lei pentru lucruri care trebuie luate, puse si uitate de ele, pentru ca sa nu stai cu frica: "ma lasa, nu ma lasa... hai ca mai merge un pic.". :D

[alexandru liviu]

Salutare tuturor

Azi am inlocuit si eu bateria de pe Tiguan, insa dupa inlocuire, mi-au aparut cateva erori si implicit in bord au ramas aprinse becul de la ABS , asistenta directie si presiune pneuri.Poate cineva sa ma ajute ?

Multumesc anticipat

 

Adresa 03: ABS frâne        Eticheta: ROJ\5N0-614-109.clb
   Număr VAG SW: 5N0 614 109 M    HW: 5N0 614 109 M
   Componenta: J104    C4 450 V2D3 0003  
   Revizie: --H28---    Număr serial: 00000002778719
   Codare: 0010540
   Atelier: WSC 01324 020 00200
   VCID: 356B4A215CA4A2898CD-8060

1 cod a gasit:
00778 - Traductor unghi volan -G85- 
            005 - Nu este setare de bază /sau setare gresita/ adaptare
 

 

Adresa 44: Asistenţă direcţie        Eticheta: ROJ\5N1-909-144.clb
   Număr VAG SW: 5N1 909 144 K    HW: 5N1 909 148 G
   Componenta: J500__APA-BS KL.163 0703  
   Revizie: 1AH03828    Număr serial: 00101060006901
   Codare: 0000258
   Atelier: WSC 01324 020 00200
   VCID: 3A71591D75BA4DF161F-806F

1 cod a gasit:
00778 - Traductor unghi volan -G85- 
            005 - Nu este setare de bază /sau setare gresita/ adaptare - MIL aprins
             împrejurări cod:
                    Stare defect: 11100101
                    Priorit.defect: 2
                    Frecv. defect: 1
                    Resetare contor: 211
                    rulaj: 151749 km
                    Indicator de timp: 0
                    Data: 2011.02.20
                    timp: 12:14:37

             împrejurări cod:
                    (fără denumire): 4.0
                    unghi volan: 0.00*
                        incorect
                    unghi volan: 0.00*
                    (fără denumire): 2

 

[F l o r i n]

da, mergi cu masina 50-100 m... si vor disparea

[razvanvrc]

Salut. De cand s-a racit vremea masina porneste tot mai greu. Acum 1 an am schimbat bateria la masina si am pus Varta Silver 61 Ah. Am fost acum o saptamana sa o verific si avea 580 din 610. Am pus-o pe tester si a dat nu stiu ce modul, si ca nu ar ajunge destul curent la el. Bujiile incandescente sunt bune. Astazi inainte sa o pornesc am legat-o la alta masina cu cabluri de curent. A pornit imediat. Credeti ca ar trebui sa pun o baterie cu putere mai mare?

[vik71]

cam mica 

am 77a cu 810ah ,numa sferturi ,,vede,,

[razvanvrc]

Varta 12v 61Ah a fost cea originala pe masina si m-am gandit sa iau cu acceasi putere. Dar nu se compara una cu alta.

Imi recomanda cineva vreo baterie? Sau sa fie alta cauza de nu porneste cand e frig?

Modificat 20 Noiembrie, 2016 de razvanvrc

[pronet]

mergi pe un exide de 72: 

https://www.sawauto.ro/acumulatori/Producator__exide___Amperaj__72ah___Tip-baterie__autoturism#content

[vik71]

bun exide ul, un moll kamina start sau m3plusk2,un banner de 77ah tot pe la 340 lei.un tudor de 77ah ,am pe alta dieseloaica de 2000 cm ,recomand

[DOL]

Este un coleg din zona Cluj-Napoca care ma poate ajuta cu o diagnoza la un Tiguan ? Fabricatie 2013, 2.0 TDI - DSG.

Masina ramane frecvent fara curent, 3 vizite la dealerul local nu au rezolvat problema si raman in pana de idei. Masina are montata o alarma cu pornire din telecomanda Viper (daca are relevanta).

L.E.: masina are 30.000 km, achizitionata de noua, condusa in mod normal cativa km pe zi urban. 

Modificat 19 Decembrie, 2016 de DOL

[tttrix]

De obicei 90% din cazuri sunt din cauza montari secundare de ..radio  alarme...sirocol...si alte chesti.Da jos siguranta...cablu..sau ce crezi ca alimenteaza alarma si...vb dupa. Si eu aveam Viper...in 3 saptamani...eram la 0 cu bateria.

[DOL]

Si cum ii dam de cap ? Este singura modificare adusa masinii de noua. Pana sa incerc sugestia cu alarma, ma puteti ajuta cu cineva priceput/de incredere in zona Cluj-Napoca care sa arunce un ochi ?

Habar nu am care este siguranta ce alimenteaza alarma in acest moment.

[F l o r i n]

poate sa fie usor.... poate sa fie greu, din pacate. E cea mai grea boala - aceasta cu descarcatul bateriei - trebuie inseriat un ampermetru, deconectate modulele pe rand, scoase sigurantele, etc.

[tttrix]

In cat timp ramai fara baterie?undeva trebuie sa ai si un intrerupator pt alarma (daca o montat cineva profesionist.)dezactiveaza de acolo in prima faza.

Modificat 20 Decembrie, 2016 de tttrix

[vik71]

dacă i singura modificare adusă maşinii,( de nouă !) logic că de la alarmă e problema .

un viper de asta direct pe can doream şi eu să i pun,e posibil să apară probleme ? 3901v 

[F l o r i n]

1. intai verifici varianta alarmei.

2. consumul poate sa apara de la un modul/component cu probleme.... sa nu fie pe partea alarmei - masinile se mai strica....

[DOL]

Am fost la constatare într-un loc recomandat de către un coleg forumist. Mașina nu are probleme generate de alarmă sau alți consumatori. Ar fi de vină bateria care face curând 4 ani de când a fost produsă. 

Dacă merg pe o baterie de 278mm, se pierde doar husa ? Mai sunt nevoie de ajustări suplimentare ?

Cred că voi merge pe o Varta Silver Dinamic 74ah/750

Modificat 4 Ianuarie, 2017 de DOL