Seat Leon 5F, FR 1.8TSI, M6, Montsant red

[Cristian]

Mai bine ca nu ai ales DSG, pentru un condus relaxat nu era nici o problema, insa daca vrei sa conduci putin mai sportiv cutia te limiteaza mult. Teoretic ar trebui sa te ajute, insa in D nu ai nici o senzatie, iar in S obtii doar mai mult zgomot.

E foarte frumoasa culoarea, insa nu vad nici o poza cu interiorul.

[Edy E]

Frumoasa foc, s-o stapanesti sanatos! Culoarea e senzatie :) 

[ShadoWzZ]

@cristian : poti sa detaliezi te rog la ce te referi anume cand spui ca atunci cand vrei sa conduci sportiv esti limitat de cutie ? 

Eu pot spune personal ca esti ajutat de cutie pentru a fi mai rapid , pentru ca nu cred ca unul dintre noi poate sa schimbe mai rapid decat cutia automata astfel avand timpi morti mult mai mici 

[Cristian]

Am condus 1.2 TSI cu M6 si DSG7, senzatia e cu totul alta in masina cu manuala. Degeaba schimba mai repede daca nu schimba cum vreau eu. Asta se simte intr-o depasire rapida sau la accelerare puternica, atunci cand cutia sta cel putin o secunda, de obicei 2 sau 3, pana cand schimba 3 sau 4 trepte in jos, iar in depasire te trezesti ca schimba treapta de viteza, desi mai era destula plaja de turatie pana la limitare. Poate combinatia 1.2 TSI si DSG7 nu e chiar cea mai fericita, insa eu nu am aceeasi placere sau siguranta cand conduc aceasta combinatie fata de 1.4 TSI pe platforma anterioara, desi pe hartie ar trebui sa fie cam tot pe acolo ca si reprize.

Oricum, am luat masina asta pentru oras, unde e cu adevarat o placere sa o conduci, DSG7 si start-stop ajuta la reducerea consumului.

[GEOge]

Ne poti spune un pic despre DCC? Cum se comporta in sport, confort, normal? La fel si cu directia progresiva... Optiunea ce le include este destul de scumpa dar cred ca merita banii...