Probleme (Tiguan 5N & 5N2)

[ing.iurie]

1100 ron a costat pompa auxiliara, manopora, testarile... si sa stins martorul din bord....

Masina are 104.000 km.

Modificat 30 Mai, 2013 de ing.iurie

[Vlad F Buc]

@ing.iurie si eu am avut belele cu pompa de apa, ca si pret ai scapat bine.

Din cele auzite, pompa de apa este consumabila si are o durata de viata de aprox 60.000km, unii zic ca se schimba cand se face distributia, impreuna cu 2-3 curele,  aceste curele ele se schimba ca sa stai linistit si eventual sa mai faci economie la manopera.

 

Acum totul este relevant, poate sa crape si la 40.000km si la 100.000 km, cred ca depinde foarte mult si ce fel de drumuri se fac, eu merg foarte mult in oras iar cand a picat la 55.000km cei de la service au zis ca nu este chiar devreme pentru stilul asta de mers. Greseala celor de la service a fost ca nu au comandat o curea compatibila si atunci mi-au schimbat doar pompa fara curea.

[dexim]

Mai sa fie......... la Dacia lu'tata pompa de apa nu era "consumabila" decit dupa vreo  80.000.......

Eu cred ca toata masinile azi sint compuse din consumabile  :10[1]:  :10[1]:  :10[1]:

[Valentin]

Colegul vorbea de pompa auxiliare, care e electrică, nu de cea antrenată de distribuție.

Sent from my S500 using Tapatalk 4 Beta

[Gabriela81]

Salutare,

 

Nu stiu exact daca aici trebuie sa adresez intrebarea dar poate ma puteti redirectiona.

 

Sunt posesoarea unui Tiguan model 2010 cu RNS 510.

As dori sa conectez telefonul meu (LG L5) prin bluetooth la masina si imi spune ca mobilul nu este compatibil (pana in urma cu 2 saptamani am folosit un Blackbery care era compatibil, deci deduc ca nu am probleme cu bluetooth-ul pe masina).

 

Exista vreun modul/software auxiliar pe care il pot instala pe masina/telefon care sa duca la compatbilitate intre cele 2?

Mersi mult si zi faina,

Gabriela

[Jetta20tdiHLDSG6]

nu, nu se poate monta nimic aditional!

[F l o r i n]

Salutare,

 

Nu stiu exact daca aici trebuie sa adresez intrebarea dar poate ma puteti redirectiona.

 

Sunt posesoarea unui Tiguan model 2010 cu RNS 510.

As dori sa conectez telefonul meu (LG L5) prin bluetooth la masina si imi spune ca mobilul nu este compatibil (pana in urma cu 2 saptamani am folosit un Blackbery care era compatibil, deci deduc ca nu am probleme cu bluetooth-ul pe masina).

 

Exista vreun modul/software auxiliar pe care il pot instala pe masina/telefon care sa duca la compatbilitate intre cele 2?

Mersi mult si zi faina,

Gabriela

 

Trebuie inlocuit modulul de bluetooth de pe masina, cu altul care sa suporte conectarea cu toate tipurile de telefoane.

 

unul nou, de la carsystem.pl - costa in jurul la 200 de euro - este singura varianta care o ai, daca vrei sa mergi pe original si nu vrei sa adaugi un sistem after-market

[Jetta20tdiHLDSG6]

iar asta implica sa nu mai ai garantie deoarece in reprezentanta nu iti vor face aceasta modificare (inlocuirea modulului existent din fabrica) iar daca o faci in alta parte e posibil sa pierzi garantia, cel putin pe partea electrica.

[Stejarel Decu-Jerep]

Salut!

Dupa n-shpe mii de ani, revin si eu c-o intrebare la comunitate: Asta toamna mi s-a aprins pe bord martorul de "Probleme la instalatia de franare" si pe display zicea cum ca "Brake fault" bla-bla-bla. Am ignorat cu nesimtire problema (care, de altfel, s-a rezolvat de la sine) inca vreo luna-doua pana cand n-a mai vrut sa decupleze frana de mana. A trebuit sa scot borna minus de la baterie ca sa resetez senzorul si sa deblochez rotile. De-atunci am folosit masina fara frana de mana. O lasam doar in viteza. Am fost la PBV1, i-au facut o diagnoza si mi-au zis ca s-a stricat calculatorul de la frana de mana. 

Am mai citi pe forumuri (in special pe cel de Passat am vazut o activitate intensa pe subiectul asta) si am inteles ca s-ar putea sa fie doar de la butonul de actionare. Zis si facut: ma duc la masina si bag deshtu'-n frana de... mana. Stupoare! Merge. Bag deshtu' din nou. Iarasi stupoare! Merge iar. Decupleaza-cupleaza de vreo 10 - 15 ori. Inafara de martorul de la bord si mesajul de pe display, nimic anormal.

Si observ: Autohold ciu-ciu. Acum merge frana de mana (cu erorile de mai sus) dar autohold-ul, neam!

Si acum vin si cu intrebarea: Stie cineva un loc unde se mananca bine??? Glumesc, glumesc...

S-a mai lovit / intalnit cineva cu asa ceva? Si, daca da, ce-a facut? Si numa trimiteti la service ca am fost si mi-au dat un pret pt. calculator de ma doare capu'. Am inteles ca se poate resofta, in cel mai rau caz. Nicidecum sa se strice ca sa fie schimbat fizic.

[christian1973]

Salut. Tiguan 2.0 TDI 2009. Probleme la demaraj: 'da in nas!" Martori in bord aprinsi. Facut diagnoza. Rezultat: comanda electronica turbina bulita. Mi-a aratat-o mesterica, e pe galeria de la turbina. are o husa si staniol pe ea. Am cautat piesa pe net, nu am gasit-o nicaieri sub denumirea asta. Stie cineva la ce se referea mesterica? Poate aflu de la voi... Merci anticipat!

[claudiubacau]

Buna ziua. Tiguan 1.4 TSI 2011....Am aceeasi problema cu zgomotul in momentul franarii nu se aude tot timpul. Uneori parca ar fi ceva care atunci cand franez isi continua traiectoria si se opreste si el mai tarziu :)) rezultatul fiind acel "clanc". Ca bonus uneori in timpul mersului la unele denivelari mai serioase [gen trecere peste linia de tramvai ] se aude un zgomot asemanator cu cel scos de o piatra care sare in scut si se aude cand pe dreapta fata cand pe spate. Am expus problema la ultima revizie acum 2 luni insa totul pare a fi in regula pe sub masina....zgomotul apare periodic....se pare ca Tiguanul e o masina plina de mistere. :)). multumesc o zi frumoasa

[dexim]

Am si eu problema.

Dupa vizita in frumoasa Romanie, cu minunata ei infrastructura,  ma viziteaza un greieras ( vibratie usoara ) in zona bordului din cind in cind ( la denivelari mai mari ).

Trebuia sa se intimple  nu-i asa.................

Aveti idee ce ar putea fi?

Modificat 23 Iulie, 2013 de dexim

[andreihey]

Zona bordului, adica unde?? Bordul are lungime 1m si ceva..

[dexim]

Ce bine ar fi daca as putea sa il localizez exact................

Mie mi se pare ca vine din fata dinspre geam

Parca ar ceva cazut in fanta de aerisire

[andreihey]

Nu este cumva dinspre torpedou?

[Danmarc]

La mine primul greiers a aparut dupa primii 3000 de km. Este localizat in zona din stanga, intre fantele de aerisire si cadrane. Tace daca ating si apas usor plasticul de deasupra cadranelor.

Sigur nu e dinspre cele 2 ochiuri de aerisire stangi.

[dexim]

O sa vad .....si iti spun

[Stealthrun]

Salutare lume! Am deja doua saptamani de cand am cumparat Tiguanul 2.0 TDI Track & Style. De la Cardinal Constanta. Asadar dupa doua saptamani, masina merge turata la ralanti aprox. 950 RPM....Fara a avea clima sau alt consumator electric in functiune...ma rog, DRL-urile nu cred ca au un conum exagerat (LED). Aveti vreo idee despre ce ar fi vorba? Merci

[andreihey]

Si ce te deranjeaza, mai exact?? Ca are doua saptamani sau ca merge??

[Andy_B]

Stealthrun: am mutat mesajul tau postat in arie gresita. Este posibil ca turatia sa creasca atunci cand merge ventilatorul, se mai intampla si la mine uneori, dar "ii trece" dupa cateva minute, si coboara la 850-900 turatii unde sta constant. In rest, turatia la masina mea mai creste in momentul in care incepe procedura de curatare a filtrului de particule. Masina ta fiind in garantie, cel mai bine ar fi sa faci un drum pana la service (eventual o diagnoza).

 

Aurel, nu cred ca raspunsul tau a fost suficient de "explicit" pentru intrebarea din mesajul anterior.

[andreihey]

Pai la asemenea intrebare cum vrei sa raspund? Imi pare rau, dar la o intrebare mai clara si detaliata poate primi un raspuns pe masura. Nu? 

[dexim]

Greierasul era o pereche de ochelari uitata in cutia de ochelari din plafon fata.

Acum ma simt mult mai bine>  :icon_thumleft:

Modificat 11 August, 2013 de dexim

[andreihey]

Ai vazut ca in tigy nu exista greieri?? E super masina

[adrian_vw]

salutatare....am un tigun din 2010 si vreau sa-i schimb becul de pe pozitie.........va rog sa-mi ziceti cum sa-l demontez....multumesc

[Vlad F Buc]

Salut!

Dupa n-shpe mii de ani, revin si eu c-o intrebare la comunitate: Asta toamna mi s-a aprins pe bord martorul de "Probleme la instalatia de franare" si pe display zicea cum ca "Brake fault" bla-bla-bla. Am ignorat cu nesimtire problema (care, de altfel, s-a rezolvat de la sine) inca vreo luna-doua pana cand n-a mai vrut sa decupleze frana de mana. A trebuit sa scot borna minus de la baterie ca sa resetez senzorul si sa deblochez rotile. De-atunci am folosit masina fara frana de mana. O lasam doar in viteza. Am fost la PBV1, i-au facut o diagnoza si mi-au zis ca s-a stricat calculatorul de la frana de mana. 

Am mai citi pe forumuri (in special pe cel de Passat am vazut o activitate intensa pe subiectul asta) si am inteles ca s-ar putea sa fie doar de la butonul de actionare. Zis si facut: ma duc la masina si bag deshtu'-n frana de... mana. Stupoare! Merge. Bag deshtu' din nou. Iarasi stupoare! Merge iar. Decupleaza-cupleaza de vreo 10 - 15 ori. Inafara de martorul de la bord si mesajul de pe display, nimic anormal.

Si observ: Autohold ciu-ciu. Acum merge frana de mana (cu erorile de mai sus) dar autohold-ul, neam!

Si acum vin si cu intrebarea: Stie cineva un loc unde se mananca bine??? Glumesc, glumesc...

S-a mai lovit / intalnit cineva cu asa ceva? Si, daca da, ce-a facut? Si numa trimiteti la service ca am fost si mi-au dat un pret pt. calculator de ma doare capu'. Am inteles ca se poate resofta, in cel mai rau caz. Nicidecum sa se strice ca sa fie schimbat fizic.

 

Sper ca nu este prea tarziu, am avut aceiasi problema, ba mai mult la mine a aparut in mers, eram pe Cheia, zapada mare si ma bucuram de niste derapaje controlate.

A aparut becul, am tras pe dreapta, am verificat frana de mana si functiona, am oprit/pornit morotul si a disparut eroarea.

Dupa 2-3 zile cand sa decuplez frana de mana, poc apare becul in bord, de aceasta data roata dreapta spate blocata.

Dupa 2-3 contacte si-a dat drumul, totusi in timp am observat ca roata respectiva era cam incinsa, deci placutele putin blocate.

Am mers la service si mi-au zis ca motorasul care actioneaza placutele la frana de mana este bulit si ca trebuie sa-l schimb, o caruta de bani.

 

Am fugit rapid la baieti (service de cartier) mi-au dat jos motorasul, l-au desfacut, au turnat antidegresant in el si cu o baterie de 12v au inceput sa-l actioneze, ba intr-o parte ba in alta(schimbau polaritatea), au mai curatat de 2-3 ori pana cand a inceput sa curga antidegresant curat si au turnat niste ulei de motor in el ca sa se unga treaba.

 

Acum merge de nu are aer, le-am zis ca atunci cand schimbam placutele sa faca aceiasi manevra si la celalalt motoras, asa preventiv.