Probleme (Tiguan 5N & 5N2)

[glumaretzuu]

Eu am pe A4 motorul de 2.0tdi, CR si in 50 000km nu mi s-a aprins niciodata filtru de particule si merg destul si prin oras. Ideea e ca o poti tura mai tare si prin oras, schimband vitezele mai sus.

[razvex]

Eu am motorul de 1.4 tsi de anul trecut din iarna, o problema, sa blocat CB eram la distanta de 70km de casa, tot aparea pe bord ca usa e deschisa tot trag de ea si nu disparea si suna intruna... ma opresc pun frana de mana a ramas blocata si aia, nu mai puteam porni de pe loc, masina 3500km. sun la reprez sa vina sa o ia... nu au putut mi-au spus sa ma "descurc"...in garantie, am sunat la un trailer au dus-o la ei crezand ca imi si despagubeste traileru ..nimic. Masia a stat la ei 2 zile nu au stiut ce sa ii faca... au desfacut bornele intr-un final, gata problema. nu stiu daca o sa se mai repete, daca eram la distanta mai mare de ei... oricum niste neseriosi, nu ma puteam intelege cu nimeni de acolo de problema, i-am zis sa schimbe CB si au zis ca e scump, dar daca mai face sa scot eu bornele, nu mi se pare normal. oricum asta e tara in care traim. numai bine multi km fara probleme

[snakebyte]

Eu am motorul de 1.4 tsi de anul trecut din iarna, o problema, sa blocat CB eram la distanta de 70km de casa, tot aparea pe bord ca usa e deschisa tot trag de ea si nu disparea si suna intruna... ma opresc pun frana de mana a ramas blocata si aia, nu mai puteam porni de pe loc, masina 3500km. sun la reprez sa vina sa o ia... nu au putut mi-au spus sa ma "descurc"...in garantie, am sunat la un trailer au dus-o la ei crezand ca imi si despagubeste traileru ..nimic. Masia a stat la ei 2 zile nu au stiut ce sa ii faca... au desfacut bornele intr-un final, gata problema. nu stiu daca o sa se mai repete, daca eram la distanta mai mare de ei... oricum niste neseriosi, nu ma puteam intelege cu nimeni de acolo de problema, i-am zis sa schimbe CB si au zis ca e scump, dar daca mai face sa scot eu bornele, nu mi se pare normal. oricum asta e tara in care traim. numai bine multi km fara probleme

Salut. S-a mai intamplat la mai multi cu frana de mana. E sfanta desfacerea bornelor.Mai mult nu prea cred ca vei obtine.

[Drago]

Salutare

Am si eu o intrebare: Cu Tiguanul in mers ma apropiam de semafor cu 60/h si am inceput sa incetinesc (franare usoara ) , dupa care pt 2-3 secunde s-a aprins becul de frana galben taiat, intre timp sa facut verde si am continuat si a disparut indicatia :blink:

Ati mai avut asemenea situatii/experimente. Cel mai ciudat e ca sa intamplat intre 40 si 60 km / h

Masina e noua......

Multumesc

[Vlad F Buc]

Ai patinat? Parca atunci cand intra abs apare ceva de genul.

[blondu77]

la patinare apare iconita cu masina si 2 linii sinuoase, din cadranul cu vitezometru. Asa stiu eu

[Vlad F Buc]

Ala e ESP care controleaza directia(blocheaza prin franarea controlata anumite roti pentru a nu derapa).

La ABS parca apare becul asta cu frana(atunci cand caraie masina). Practic frana este intrerupa secvential(controlat) pentru a evita patinarea sau acvaplanarea.

Unii spun ca "sare pedala de frana", practic frana este intrerupa fractiuni de secunda in momentul in care rotile se blocheaza in timpul franarii.

Cred ca totul este putin mai complex, BC calculeaza viteza in mom in care franezi si observa cum aceasta descreste, daca viteza nu este undeva la 0, dar frana este apasata si rotile blocate(practic nu mai franezi, patinezi/acvaplanezi) intra ABS, care da drumul la roti potin cate putin, actionand un fel de frane consecutive din aproape in aproape, pana cand viteza este 0.

Inainte sa apara ABS, soferii utilizau aceasta franare secventiala, manual, din pedala. ABS face totul automat si calculat(cu mult mai eficient decat un sofer).

Deja multe masini franeaza singure in caz de nevoie, a mea se parcheaza singura asa ca in 20-30 de ani o sa te urci la "volan" si o sa tastezi adresa(asta in caz ca esti prea beat si nu te intelege calculatorul) o sa te trezesti dimineata in garaj, sau pe langa casa daca nu ai garaj(o sa rada vecinii, copii sau nevasta de tine).

Ideea e ca nu o sa mai trebuiasca sa faci nimic, nu o sa mai depasesti viteza, nu o sa mai existe un politist sau amenzi, calculatorul o sa fie programat sa nu greseasca.

Curand toate masinile din UE o sa aiba GPS si sistem de anuntat automat la 911 in caz de accident(actionat probabil de airbag).

[Drago]

Salut

@Vlad F Buc : Nu am patinat, conditiile meteo erau f bune +2 C , semnul aprins este legat de frana de mana ( parcare ), stiu ca daca incepi derapezi apare semnuletul cu 2 liniute. Semnul este exact ca si cel cand ai frana de mana trasa, numai ca in loc de rosu pe ceasul din dreapta cum apare de obicei cand esti in parcare, la mine a aparut exact acelasi semn numai ca era galben si taiat si a aparut pe ceasul din stanga.

Dupa ce am vb cu dealerul mi-a zis cv de genu sa "Keep an eye on it , as long as its not red your safe "

Ati mai avut experiente de genul asta , sau indicatii pe bord care sa fie asemanatoare dar sa apara in diferite culori si pe diferite ceasuri ?

Oricum mie mi se pare ciudat in primul rand toata chestia, si in al doilea rand ca nu s-a auzit nici o atentionare sonora, mi-a sarit in ochi pt ca sunt mereu cu ochi pe vitezometru , avand in vedere ca te mananca Politia aici cu amenzile.

Daca aveti vreo idee ce ar putea fii...sunt f curios.

Mersi mult

[blondu77]

In manual, la pag.190, scrie asa: Frana de stationare asistata electronic defecta. Adresati-va unui atelier specializat.

Parerea mea este sa te duci la service si sa iti faca o diagnoza. Semnul asta nu are de ce sa se aprinda altfel. Poate este vreo eroare de soft.

[robi_zet]

Cand intra abs-ul nu apare nimic in bord

[Vlad F Buc]

@Drago o sa verific, eu parca asa tineam minte.

Revenind la bec treaba e simpla odata ce deschizi manualul.

Cred ca cel mai bine se vede pe calculator, fiecare eroare are un cod si o explicatie.

Modificat 14 Ianuarie, 2011 de Vlad F Buc

[aureli]

Salut,

Dupa 2 ani, cateva probleme au aparut si la mine (2.0 TDI, 140CP):

- Asta vara, in Bulgaria, s-a aprins martorul de la motor cu semnale acustice si indicatia ca "trage pe dreapta si du-te la service". Dupa cateva telefoane (la dealer, la un prieten, etc) am continuat si a treia zi eram in service cu ea. Cauza: clapeta stop. S-a inlocuit pe garantie.

- Inainte de revelion (la o saptamana dupa ce s-a terminat garantia), parchez, las avariile si ma intorc dupa 15 min. Surpriza, frana de mana blocata. Suna iar la dealer, imi zice sa scot borna de la baterie, canta un cantecel(5 min), pune-o la loc. Merge. In schimb toti(!) martorii din bord aprinsi. Incet incet insa, s-au stins dupa ce am plecat. Se pare ca e o problema comuna cu frana si avariile, nu inteleg de ce nu o rezolva.

- Azi dimineata, -15 grade afara. Contact, radioul .. lulu. Se aprinde dar ramane mut indiferent ce-i fac. Ajung la destinatie, caut siguranta, o scot, dau cheie,o pun la loc, dau iar cheie, canta iar muzica. Am trecut si cu bine si peste asta.

Cam astea-s pataniile.

Cat despre cei de la Midocar, tot respectul, au facut fost de ajutor tot timpul, mi se par profi. Sper sa nu fiu un caz singular.

[wolfy]

Salutare! Am ajuns la 23k km, aproape cu bine.

Problema majora este la sunete ciudate in habitaclu. Unul din ele este la torpedou, la trecerea peste denivelari; dc tin mana pe usa torpedoului nu se mai manifesta. Al doilea este un bazait/vibrat care mi se pare a veni de la consola pentru ochelari de soare sau chiar mai inspre spate, sub tapiteria plafonului; se manifesta doar in mers, la peste 100km la ora de cele mai multe ori.nu e de la antena ca am mers si cu ea scosa. Uneori nu apare nici la viteze mai mari de 130kmh.

Imi puteti sugera solutii? Referitor la cea de-a doua, cum sunt prinse cablurile pe plafon?exista ceva ce ar putea rezona in zona zona?

Multumesc!

Modificat 19 Februarie, 2011 de wolfy

[Drago]

Salutare

Referitor la problema ta, acelasi sunet il mai aud cateodata pe la mine doar pe la torpedou.

Sincer nu cred ca problema este din plafon, avand in vedere temperaturile ridicate masina in sine este mai rigida si mai adaugam si putin efectul de motor de diesel se pot auzi sunete care de obicei la -5 nu le auzi dar la -20 da. Eu pot sa spun ca la mine cand plec dimineata si daca masina sa inclina putin imediat aud tot felul de sunete parca e un mostru mic din tabla care se intinde :-)

Parerea mea este sa bagi putin masina intr-o parcare cu caldura lasata vreo cateva ore si dupa aia poti sa iti dai seama mai bine.

Sper sa iti fie de folos informatiile.

Daca descoperi altceva pe parcurs as vrea si eu sa stiu.

Mersi

[wolfy]

salut.

sunetul de la torpedou are legatura cu caldura. la servici am parcare subterana dar nu ajuta. sunetul dispare cand e foarte frig afara ( -10 sau mai putin) sau undeva pe la 15-20 grade. in afara acestor valori se aude.

sunetul gen "bazait" sau vibratie pe care il aud la viteze mai mari de 110-120 este prezent indiferent de temperatura.

pentru sunete ciudate la usi foloseste wd40 dat pe inelele de metal in care se prinde clanta de la portiera.trebuie sa reimprospatezi o data la 5-6luni.

succes.

[Vlad F Buc]

Abia astept sa se incalzeasca afara.

Cei de la Midocar (niste nenorociti si la tinichigerie si la mecanica) cand mi-au vopsit usa drapta spate, desi se jura ca nu au dat usa jos (la suruburi se vede clar ca a fost umblat) usa este mai intrata(se exercita o presiune suplimentare pe chedere) din acest motiv la orice denivelare scartaie (chederul freaca caroseria). Cand am mai fostpe la nenorocitii respectivi le-am zis sa se uite si la usa respectiva, degeaba nu ai cu cine.

Tot nenorocitii respectivi in garantie, pt ca faceam revizia la ei, am fost de 3-4 ori cu aceiasi problema. Dupa multe vizite m-au si convins ca problema este de la benzina. Si eu bamblec, nu am ascultat vb unui mecanic batran care mi-a zis ca de cate ori nu reusea sa dea de cap o problema, dadea vina pe carburant.

Am fost la alti mecanici, au rezolvat problema in 3 minute, era un scurt la nu stiu ce clapeta care regla amestecul de aer. Din pacate la adevaratii mecanici am ajuns abia dupa ce masina a iesit din garantie.

Vreau pe aceasta cale sa le multumesc celor de la Porsche Aviatiei in special dl. Adrian Codreanu.

Se apropie revizia de 40k, ma duc singur sa-mi iau ulei si tot singur o sa-mi iau si filtre, o sa ma duc tot la Porsche Aviatiei sa-mi fac revizia.

[Aurel10]

Am si eu o problema se aude un troncanit pe partea dreapta fata...am fost la service la vw pitesti(euro tehno group) si mi-au zis ca ar fi de la caseta de directie.De verificat bucse si restu au verificat ca am stat langa ei...Ce vreau eu sa stiu daca a mai avut cineva problema asta si cat la costat>

[Vlad F Buc]

Eu nu inteleg ceva. Ai zis ca ti-au verificat, dar nu ne-ai zis ce au constatat.

Ce este busit ? Cred ca in functie de piese + manopera, putem sa ne dam seama cam cat costa.

[Aurel10]

Pai am fost de mai multe ori la ei....Prima data a zis ca nu stiu ce bucsa...au schimbato si degeaba.La a doua verificare au zis ca e un rulment l-au schimbat si pala si degeaba tot se aude trencanitul si in ultima faza au zis singura sursa a zgomotului e caseta de directie ca din alta parte nu are de unde.

[Vlad F Buc]

Sper ca le-au schimbat pe garantie :)

[caseac]

a iesit masina din garantie si a si aparut o problema :(

cand accelerez la maxim, la 3500 rpm imi da putin in nas, in orice treapta.

sper sa nu se agraveze, dar poate are cineva idee de la ce o fi.

[Vlad F Buc]

Rateuri sau cum anume ? .... nu-mi dau seama

[caseac]

da in nas... ca la dacie :(

o fractiune de secunda fara putere, pana trece de 3500 rpm, dupa care isi revine la normal

[blondu77]

Si mie imi face cateodata. Cand plec cu masina si este rece motorul, in jurul valorii de 2000rot da in nas. Cand se incalzeste motorul la 90 grade nu mai face. Am vazut ca nu este o regula. Cand face/cand nu. Habar nu am de la ce este...Imi e si frica sa intreb la service. Cat de priceputi sunt astia la asa ceva...

[Vlad F Buc]

Un TDI si un TSI aceiasi problema (simptome), destul de ciudat.

Eu am niste rateuri si cred ca sunt de la benzina. Sunt rare si apar numai la accelerarile bruste, daca acelerez treptat nu face figuri.

Probabil sa fie legat si de temperatura motorului dar cum in Buc nu am ocazia sa accelerez foarte des inca sunt la stadiul de observatii.

O sa trec pe la VW in weekend si o sa cumpar niste aditivi pe care o sa ii folosesc la fiecare plin.

La un plin, diferenta intre benzina 95 si 99(100) este de aproximativ 30 lei.

Un aditiv VW pt TSI care ajunge pentru 2 plinuri este aprox 25lei parca(asta daca nu-mi joaca feste memoria). O sa vin cu mai multe detalii dupa ce o sa-mi pun in practica teoria.

Sincer inca raman la parerea ca benzina (probabil si motorina) este mult sub specificatiile afisate.

Referitot la probleme am o noua observatie.

Cand schimb viteza mai brusc(sportiv) in mom in care dau drumul la ambreiaj si accelerez se aude un mic scartait. Sa fie patinare? sa fie din alta parte? nu stiu. Daca se pricepe cineva poate ma ajuta si pe mine cu o parere.

Inclin tot mai mult spre o cutie automata pentru viitoarea masina.