Probleme Cu Bateria / consumatori

[pronet]

Nu ai decat surubul la limba/talpa care fixeaza bateria si cele de la borne. Atat.

[Polosaurus]

Imi cer scuze daca s-a mai discutat, dar cum aflu consumul in standby al masinii cu un multimetru? Si cat ar trebui sa fie acesta in mod normal?

Ieri dimineata abia invartea, am reusit totusi sa pornesc masina, iar seara am adus bateria in casa la incarcat, dar supriza dupa ce am facut chiar drumuri foarte scurte, multimetrul imi indica ca bateria are 12,8V si redresorul a trecut-o instant in modul de intretinere.

Intreb de masurarea consumului in standby deoarece in locul HU-ului original e montat un DVD clona chinezeasca a unui echipament original si mi-e sa nu se manifeste problemele care apar, fara upgrade CAN, la montarea unui RNS510.

[Al Bundy]

Se scoate o borna, se pune ampermetrul pe scala de 10A, se inseriaza intre cablu scos si borna, se simuleaza capota inchisa, se incuie masina din telecomanda si se asteapta pana la 10 minute. Consumul trebuie sa fie mai mic de 40mA. adica 0,040 A.

[Polosaurus]

Multumesc mult, Cristi!

Sa vad daca am inteles (stiu ca nu e fizica cuantica, dar...:D). De exemplu, scot borna plus, o las in aer ma leg cu firul de + al multimetrului, iar firul negru al acestuia il leg de borna - a masinii, lasata la locul ei pe baterie? Corect?

Modificat 26 Ianuarie, 2014 de Polosaurus

[Al Bundy]

Nu. Firuul de plus al multimetrului il legi de cablul de plus al masinii si firul de minus al multimetrului la borna de plus a bateriei. Si multimetrul trecut pe scala de 10A.

[Radu_Alecs]

Asa se leaga in serie

SCHEMA.bmp

[Polosaurus]

Am inteles in sfarsit, e logic. Multumiri.

[Sarbu Mihai]

Si fisele de la aparatul de masura trebuie puse in locul corespunzator.

[Valentin]

De exemplu, scot borna plus, o las in aer ma leg cu firul de + al multimetrului, iar firul negru al acestuia il leg de borna - a masinii, lasata la locul ei pe baterie? Corect?

O regula de aur spune ca nu se desface borna de plus daca cea de minus este inca conectata. Verifica la minus, sa nu faci vreun scurt

[Polosaurus]

Am verificat la minus, dar problema e ca multimetrul e evident o chinezarie infecta si de la bun inceput el nu sta pe valoarea 0.00, ci tot oscileaza, chiar fara sa il leg, astfel ca orice masuratoare a fost irelevanta.

Solutia, cel putin temporara a fost sa pun la loc RCD500MP3 si bateria incarcata, sa vad maine dimineata ce si cum. Daca tot abia se balbaie, inseamna ca i-a cam venit vremea. E o Varta Blue Dynamic si din ce am reusit sa decodez, e produsa in 2010.

[V i c t o r]

Nu ai decat surubul la limba/talpa care fixeaza bateria si cele de la borne. Atat.

Surubul care fixeaza talpa este de 13 (recomand tubulara - eu m-am chinuit cu o fixa). Piulitele de la borne se desfac folosind o cheie fixa (sau inelara) de 10.

Am zis ca o mai pacalesc, dar azi a murit... :)

Pe un ger de -15 grade m-am chinuit sa o demontez (se intepenisera bornele de ziceai ca s-au sudat acolo). Am dus-o in casa si am pus-o pe redresor. Zilele acestea iau o alta baterie (probabil ca Exide Premium 12V 64Ah 640A curent la pornire - am gasit cu 320 lei). Alti bani, alta distractie.

[botzoc1]

Buna ziua,

De dimineata am incercat sa plec cu masina pana la tara,cand colo problema,nu vroia deloc sa porneasca.Am facut un video,sperand ca o sa primesc ajutor din partea voastra.

 

Eroarea cu parking brake fault s-a rezolvat,insa nu stiu de ce a ramas martorul aprins,am sa pun testerul pe ea ptr ca sa stearg eroarea.

[F l o r i n]

bateria..... nu ai curent destul.

 

ori pusa la incarcat, ori cablurile pe ea si pornita.

[botzoc1]

Acum am sunat pe cineva,si astept sa vina cu cabluri.Am sa va tin la curent.

[botzoc1]

Salut din nou.am pornit-o,bateria era,mersi mult Florin insa mai am o problema.

Mi-a ramas martorul de ESP pornit,si volanul acela galben,care am vazut ca in manual inseamna:servodirectie redusa.(nu clipeste,ramane aprins)

Directia este la fel,nici pe cum redusa..Ai idee de ce oare?

[gh3pard]

Mergi cu masina 50-100m ca sa se recalibreze senzorii si se vor stinge martorii.

Modificat 31 Ianuarie, 2014 de gh3pard

[soryyn]

Seara buna !

Am schimbat acum o saptamana bacteria la Passat... avea saraca aproape 8 ani.

Am pus-o pe cea noua si nu am mai pornit masina vreo saptamana- varta silver dynamic de 74

Ieri am observant ca masina scotea un bipait..iau cheia sa o deschid si surpriza...nimic

Deschid masina mecanic si am observant faptul ca nimic din bord nu mai era aprins.

Am masurat bateria si avea 4,9 v.

Am inlocuit-o cu cea veche sa pot inchide masina si am observant ca pe computerul de bord imi apare usa din dreapta fata ca fiind deschisa.

Anul trecut am remediat o problema la usa soferului in sensul ca imi aparea la fel deschisa si era problema cu un fir care probabil de la variatiile de temperature s-a dus

Intrebarea...se poate ca din cauaa senzorului care percepe usa dreapta fata ca fiind deschisa sa se consume bateria?

trimite acest sensor vreun semnal la modulul de confort care papa destul de mult?

Multam !

Modificat 31 Ianuarie, 2014 de soryyn

[V i c t o r]

Gata. Am cumparat Exide Premium 64Ah. Un atu in alegerea acesteia a fost ca in Marea Britanie respectiva baterie are garantie 4 ani. Daca fabricantul o garanteaza 4 ani probabil ca stie el ce zice... :) http://www.ebay.co.uk/itm/Exide-Premium-Car-Battery-Type-027-64Ah-640cca-Sealed-4-Year-Warranty-EA640-/350884850899?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51b25decd3

Evident ca in Romania garantia este de numai 2 ani, plus ca mi s-a spus ca trebuie sa-i vizitez odata la 6 luni pentru masuratori... Probabil ca este ceva nou, ca sa mai scape din clientii ce spera la garantie.

"Pomul de Craciun" din bord s-a stins dupa 50-60 metri parcursi.

[adryano112]

Salutari ,

 

M-a lasat zilele astea si pe mine bateria.Intrebarea mea e urmatoarea : am o baterie varta noua nouta de 75 Ah pe care o cumparasem pt fosta masina,si vreau sa va intreb daca o pot monta pe passat 2.0tdi,dimensiunea ei fiind putin mai mica,fata de cea originala ? si daca nu sunt probleme din cauza amperajului ( nu stiu cat are bateria originala de pe masina)

Eu eram hotarat sa ma duc sa-mi cumpar alta baterie,dar un prieten mi-a spus ca as putea sa o pun pe aia,si am hotarat sa va intreb,sa nu fac vreo prostie . Multumesc

Modificat 1 Februarie, 2014 de adryano112

[Al Bundy]

DA, o poti monta inistit. Din fabrica vine cu baterie de 72Ah.

[Michi]

Și eu cred că e ok bateria. @victor (vezi postul de mai sus) a cumpărat una de 64 Ah.

[V i c t o r]

Originala pe care am avut-o era de 61Ah si curent de pornire 540A.

[piny]

Si mie mi-a murit bateria, am pus-o vreo 2 ore la redresor si acum porneste zici ca noua.Sper sa-mi fac timp sa cumpar alta.Acum curiozitatea mea Cineva mi-a spus ca trapa este foto nu stiu cum si mai incarca bateria, adevarat?

Modificat 2 Februarie, 2014 de piny

[DiLivio]

Nu incarca bateria. Vezi aici

[piny]

Mersi, interesant :).