Motorul se opreste la acționarea directiei si consumatorilor 1.4 AEX, 1,6 AEE ?

[florin_gti]

Deschid acest topic in ideea ca o persoana care s-a lovit de acesta problema a reusit sa remedieze problema si sa ne spuna pasii !

Sunt o multime de intrebari pe acesta tema in special la motorizarile mentionate mai sus ( cred ca sunt probleme comune )

Nu vreau sa facem comentarii despre modul cum se comporta motorul, avem pe acest forum suficiente comentarii in diferite topicului, insa finalul lor este NEREZOLVAT.

In acest topic comentam doar daca cineva a reusit sa remedieze problema si cum !

Simtomele le gasim comentate aici

http://vwforum.ro/topic/61145-motorizare-16-aee/

http://vwforum.ro/topic/14920-pompa-servo-golf-3/

http://vwforum.ro/topic/105010-motorizare-14-aex/

Si in multe alte subiecte , dar rezolvarea inca nu a fost postata nicaieri, se pare ca problemele sunt comune la ambele motorizari !

[danutzZeu]

La mine s-a remediat dupa schimbarea clapetei de acceleratie.Mai face si acum dar mai rar.

[stealth]

trebuie sa schimbi clapeta sau o duci la un electrician pasionat sa o verifice cu voltmetru, motorasul nu mai compenseaza scaderea turatiei cand motorul e sufocat la relanti de sarcini.

[taz21]

motorasul nu mai compenseaza scaderea turatiei cand motorul e sufocat la relanti de sarcini.

 

Banuiesc ca asta e problema cat si rezolvarea, nu?

 

 Las topicul deschis dar nu cred ca va avea viata lunga.

[florin_gti]

Cu toate scuzele de  riguare adresate moderatorilor, dar clapeta am schimbat-o a fost chiar noua 1750 ron, si adaptata !

Am zis ca nu comentez restul simtomelor dar pe scurt postez ce am schimbat ptr a elimina unele comentarii .

Clapeta acceleratie noua

Alternator

Pompa servo

Capac delcou + pipa

Senzor temperatura apa

Senzor presiune ulei

Diacnoza facuta la reprezentanta fara nici o eroare

Avansul reglat cu lampa stroboscopica

Distributia schimbata

Singura problema pe care mai vreau sa o remediez este curatarea tachetilor ( am unul care clantane in continuu) dar nu cred ca influenteaza acest lucru !

[stealth]

tu ne-ai dat 3 topic-uri sa citim in care sunt tot felul de probleme descrise, ce ar fi sa spui mai clar ce problema ai tu cu masina ta?

Modificat 28 Septembrie, 2014 de stealth

[asterix 68]

Problema consta in faptul ca nu vrea sa inteleaga de ce nu gaseste o rezolvare asa cum doreste....

http://vwforum.ro/topic/105010-motorizare-14-aex/page-7#entry2370642

http://vwforum.ro/topic/105010-motorizare-14-aex/page-7#entry2374263

O posibilitate ar fi ca setul motor este destul de uzat ....(o verificare a compresiei va fi binevenita) sau presiune insuficienta (la turatie mica) in rampa cu injectoare (de verificat supapa regulatoare din capat dreapta si senzorul de presiune al aerului stinga)

Modificat 28 Septembrie, 2014 de asterix 68

[florin_gti]

tu ne-ai dat 3 topic-uri sa citim in care sunt tot felul de probleme descrise, ce ar fi sa spui mai clar ce problema ai tu cu masina ta?

Scrie titlul destul de mare !

referitor la rampa de injectoare, si regulatorul de presiune .........neavand sculele potrivite singura solutie este sa caut la dez una completa sa ma lase cu proba si atunci pot sa spun si ceva despre acesta cauza !

[florin_gti]

Problema, sa rezolvat prin pozitionarea corecta a distributiei, distributia a fost montata gresit !

[taz21]

Topic inchis