Radiator caldura spart

[butco]

Bună seara,azi am schimbat caloriferul habitaclu ( era spart ) dar încă miroase destul de urât .Oare scap de mirosul neplăcut dacă schimb filtru polen ?

[Remus66]

E normal sa mai miroasa o vreme urât, fiindca câta vreme caloriferul a fost spart si s-a scurs antigel din el,

acesta s-a prelins si tubulatura prin care circula aerul. Acum trebuie sa treaca o vreme ca aceasta sa se usuce complet si mirosul sa dispara. Poti schimba filtrul de polen, insa nu te va ajuta fiindca acesta filtreaza mirosurile din exterior, pe când la tine sursa este inca in interior. Eu te sfatuiesc sa mai astepti si daca suporti, mergi cât poti demult cu caldura data la maxim ca sa usuci complet tubulatura.

Daca in schimb caloriferul a curs suficient de mult incât antigelul sa ajunga pe si in mocheta, atunci cred ca fara scoaterea si spalarea mochetei nu scapi de miros.

Din postul tau nu reiese cât de mult a curs antigelul in masina.

[butco]

Antigel nu prea A curs pt ca am închis circuitul înaintea caloriferului cu un U din țeavă cupru.Cum trece timpul miroasetot mai putin.Oricum o să dau cu spray de igienizat instalația( cu spumă ) pe evaporator.Mulțumesc de ajutor

[gabrinel]

Salutare! Exista posibilitatea sa apara "simptomele" de radiator spart, fisurat adica miros urat in habitaclu, aburirea geamurilor, parbriz usor unsuros si scaderea nivelului la antigel si de fapt sa fie doar un FURTUN SAU CONDUCTA, eventual vreun oring, sau colier rupt sau slabit, pe unde sa se piarda antigelul?? 

Cum imi dau seama ca e doar radiatorul?

Sper  sa-mi raspunda cineva, sa nu mai intru pe alt topic, pt ca pe asta vad ca nu s-a mai umblat de mult.  

Modificat 21 Aprilie, 2016 de gabrinel

[tttrix]

La intrarea în cabina a furtunilor de la motor exista conexiuni de plastic.tur retur.verifica și acolo.la o  Bora așa am pățit. După ce demontezi cureti bine îmbinările. 

[gabrinel]

Multumesc o sa verific, dar aveai pierderi mari de antigel? Pt ca la mine pierderile sunt cam de 100 ml la 400 - 500 km

 

[gabrinel]

In caz ca trebuie schimbat radiatorul interior de caldura, trebuie curata instalatia si schimbat si ANTIGELUL?  

[golftdialh]

Salut 

Am o problema cu radiatorul încălzire interior golf 4 este spart.

Ce marca de radiator incalzire recomandați.? Sa iau din dezmembrări original sau nou?

 

[Laurentiu_LWR]

Original sau nu...eu recomand nou...

Este foarte mult de munca sa ajungi la el sa il schimbi si daca nu e bun...degeaba ai garantie si ti-l schimba ca tot tu muncesti sa il schimbi din nou...sau mai rau platesti iar manopera...

[golftdialh]

Am cumpărat febi ?original nou preț 800ron ?

 

Modificat 10 Octombrie, 2016 de Laurentiu_LWR
Foloseste butonul Reply in loc de Quote

[Busky24]

Nu stiu daca am postat unde trebuie.
Imi tot pierdea antigel si am gasit pana la urma sursa. Radiatorul de racire. Am un Golf 1.4 16v cu AC.
Il pot schimba eu cu un orieten? Trebuie demontat impreuna cu radiatorul de AC?

[Al Bundy]

DA, trebuie demontata bara, farurile , bara metalica de protectie si tragerul.

[Busky24]

Deci se poate schimba fara dat jos radiatorul de ac?

[Bora_2003]

Salutare tuturor,

Desi topicul este neactualizat de ceva vreme, am nevoie de o sugestie referitoare unde sa fac aceasta schimbare a caloriferului...mai ales ca e urgent si e sezonul in care am nevoie de caldura...

Manifestarile sunt clare: pornire cu ventilatia la rece, atins temperatura de ~ 90º, trecut ventilatia pe cald - rezultat multi aburi de antigel in habitaclu - depunere pe interiorul geamurilor + miros specific.

M-as apuca eu singur insa mi-e teama ca n-am toate sculele potrivite si ma uit apoi in gol la un bord demontat partial.

Ceva sugestii sau se baga cineva care a mai facut asta?

Sunt din Bucuresti iar masina este Bora 1.9 TDI 90CP ALH...2003

Multumesc

[andrei_221]

este mult de munca

trebuie scos freonul, demontat bordul, demontata cutia de climatizare, inlocuit radiatorul, pus totul la loc

e necesar service/ garaj incalzit

 

[Bora_2003]

Multumesc,

Am aflat ce presupune partea de manopera, problema este cine o face...acolo asteptam sugestii.. cei care au mai patit-o si au fost multumiti de rezolvare...
Ce sa zic, e fix momentul...afara -5º, inauntru -5º...
Fara caldura merge pentru 15-20 min, dar mai mult este groaznic...

Mihai

[andrei_221]

gasesti in aria Prestari Servicii colegi care fac asta

 

[Bora_2003]

Multumesc frumos,

Acum caut, sper sa existe cineva dispus...

O zi faina,

Mihai

[drazzy]

Intreb si eu.. pe principiul "masoara de 7 ori, taie o data".  Radiatorul de apa a fost schimbat acum 3 luni ca pierdea antigel, iar filtru de polen uitasem sa-l de schimb si avea peste 1 an.

Seara, intre 2 localitati, parbriz aparent tot mai aburit, iau niste servetele pentru geamuri sa pot sterge(ca nu mergea cu mana/carpa), ajung la destinatie. Ma uit sub capota, nivelul de antigel a scazut. Masina sta vreo 3 zile si una din diminetile urmatoare, acelasi fenomen, dar parca mai grav, stergeam si parca se depunea inapoi. Cand vad ca din grila pasagerului iese abur, direct ma gandesc la radiatorul de caldura(calorifer), pun pe rece (Lo), opresc ventilatia si asa o las. Fac 100km si nu s-a mai aburit. Am incercat in parcare sa pornesc din nou ventilatia si caldura, dar e destul cald afara si nu s-a depus pe parbriz.

Pot sa stiu daca sigur e de la radiatorul de caldura ?

Modificat 31 Martie, 2019 de drazzy

[achiosm]

Salut. La fel patesc si eu. Am un VW  bora 1,6 16V si imi iese abur din grila pasagerului. Cred ca e de la caloriferul spart. O sa ma uit de cineva mai ieftin ca pana acum am vreo cateva oferte de 800 ron. 

Modificat 16 Noiembrie, 2019 de achiosm
corectie

[marius1982.11]

Ia din dezmembrari. Alea cu AC manual nu le ia nici dracu, astia le arunca la fier vechi. Radiatorul insa e identic, ar trebui sa ti-l dea ieftin, ca nu e cerere pe ele.

am avut eu la dezemembrat unul, cred ca la 50-80 ron l-am dat.

[Punx]

Buna seara, Craciun fericit tuturor, am o mică nelămurire legat de aburirea parbrizului și geamuri.
Când îi dau drumul la dezaburire se abureste toată masina da în maxim 5 min e ca și nouă.
Zilele astea am a schimbat capacul de la filtru de habitaclu era rupt în 3 locuri plus o fisura, și schimbat filtru de polen.
Se simte miros de umezeala  vreo 1 min după care merge foarte bine, căldură baga de la început nu am probleme ca încălzirea,
Posibil să fie caloriferului.... Nu miroase urat în masina se dezabureste repede, să fie din cauza diferenței de temperatura interior exterior??
Va mulțumesc. 

[Ebi]

Daca ar fi caloriferul spart, ar scadea nivelul lichidului in vasul de expansiune. Posibil sa intre apa in masina de afara, sa fie mocheta uda.

[Punx]

La antigel sincer nu m am uitat da nu cred ca e problema de acolo, cum am citit mai sus cu manzga pe geam nu am vazut să am așa ceva și nici fum/aburi din ventilație,
Poate fi unde  scursă apă de la capac fisurat care le am avut înainte?? Și să nu se fi uscat încă?
Plus ca azi am fost la drum lung cu căldură pornita să scap de umezeala