Problema modul ABS

[rAZVAN123]

Buna seara tuturor!
Am si eu o problema cu modulul ABS.
Mai exact cum depasesc viteza de 60km/h scade din turatii la 0,apoi revine la turatia initiala,,cred ca toate astea se trag de la faptul ca am mers vreo 2 sapt cu rulmentul fata stanga bulit.,am schimbat rulmentii fata,senzor ABS degeaba problema persista..in prezent merg fara abs,am scos mufa de la unitatea centrala ABS .As dori daca exista cineva care a intampinat acesta problema sa ma scoata si pe mine la lumina,sau sa imi dea o "mana" de ajutor,sa fac si eu o proba cu un alt modul ABS de pe o alta masina(skoda fabia 1.2, AZQ/BME,47 Kw,an 2006).Masina acum merge bine,dar vine iarna si nu vreau sa stau fata ABS.In aceeasi masura nici nu vreau sa ma duc la dezmembrari sa imi iau alt modul si sa nu fie problema de acolo,tocmai de aceea cer sa ma ajute cineva.
Multumesc anticipat!
Sunt din Bucuresti.

[CrisH]

Ai scanat-o cu vag-com?

[rAZVAN123]

Am bagat-o pe mai multe testere,din care cel original Skoda.. singura problema ,senzorul fata stanga este bulit,nu are cum sa fie stricat pt ca a fost inlocuit..deci prin eliminare,dat fiind ca am schimbat ambii rulmenti fata ,si senzori..este modulul ABS,sau vreun fir ciupit,dezlipit..chiar nu stiu la ce sa mai ma uit si unde sa umblu.

Oricum multumesc pentru raspuns..

Astept totusi pe cineva cu o Skoda Fabia 1.2 BME/AZQ,sa inlocuiesc pt 10 minute modulul ABS sa vad daca este de acolo.

Multumesc anticipat celui care va poate ajuta.

Modificat 21 Septembrie, 2014 de lucian.1950

[andrei_221]

daca zici ca ai inlocuit senzorul, atunci pentru inceput trebuie verificata continuitatea firelor de la senzor pana la mufa mare de la ABS.

Nu te hazarda sa imprumuti modulul de ABS ca pe urma trebuie sa il aerisesti cu testerul si pe la roti la ambele masini.

 

PS si nu fii ironic, mai ales cu doar 2 posturi la activ.  Da, sunt intrebari standard, exact ca la doctor. Asa se poate lucra eficient si fara sa umplem de povesti forumul.

Modificat 20 Septembrie, 2014 de andrei_221

[Al Bundy]

Tu ce crezi ca e mai usor, sa pui testerul, sa vezi ce eroare este si sa faci cateva masuratori sau sa schimbi un modul de ABS?

[rAZVAN123]

Tinand cont ca am pus mai multe tipuri de tester pe masina,am incercat toate variantele posibile(inlocuire senzor,rulment) singura care mi-a ramas si cea care cred eu ca o sa mearga este cu inlocuirea modulului.

Astept ajutor in aceasta privinta.

Modificat 21 Septembrie, 2014 de lucian.1950

[andrei_221]

degeaba ai pus mai multe tipuri de tester, eroarea este aceeasi. Si nu ia postat-o aici sa o vedem si noi.

senzorul e nou, de la dezmembrari?

De regula modulul de ABS nu da eroare pe unul din senzor cand se strica. 

Deci 

1. Posteaza eroare asa cum apare la scanare

2. masoara firele de la acel senzor la modulul ABS.

[rAZVAN123]

Am revenit cu noutati.

Uitati codul de eroare:

-00283 :- Senzor roata stanga fata

             -Faulty signal

             -Permanent

Mnetionez ca am schimbat acel senzor de la roata din fata de 2 ori si de 2 ori si rulmentul..

(-01324 : -Engine control unit

              - Verificati codurile de eroare;permanent

              -Permanent

Asta e ca imi apar cativa martorii in bord)

Modificat 1 Octombrie, 2014 de rAZVAN123

[andrei_221]

ai verificat cablajul de la senzor la unitatea ABS? 

 

a doua eroare e ciudata, nu gasesc nimic despre ea, doar ceva legat de 4x4. 

[romytaxy]

@rAZVAN.

Daca in momentul schimbarii rulmentului a fost"batut"prea mult atunci senzorul de abs va da eroare(pierderea campului magnetic).

Zi frumoasa tuturor.

[rAZVAN123]

Am sa merg azi la dezmembrari sa pun un modul de ABS pe ea si sa vad daca mai face la fel,va tin la curent.

[Al Bundy]

Tot nu te lasi, ai masurat firele din mufa senzorului pana in mufa ABS-ului ?

[rAZVAN123]

Al Bundy iti multumesc ,s-a adeverit ceea ce ai spus,cu rulmentul de pe fata stanga,insa acum mai am o problema,cum depasesc viteza de 60km/h,se smuceste masina..O ideea din ce ar putea fi..ideea e ca nu imi da nicio eroare pe tester..

[Al Bundy]

Posibil un rulment cu alt numar de dinti.

[Akos09]

Poate am mai scris pe undeva...la temperaturi de -4,-5 grade cand pornesc motorul dupa o stationare de 12 ore cel putin se aprinde martorul abs si asr in timp ce dau la automat.Cum a pornit motorul s au stins si martorii.Erori nu am deloc.Oare scade tensiunea si din cauza asta se aprind martorii?Bateria am masurat o,e in parametri,incarcare la fel.

Modificat 27 Noiembrie, 2014 de Akos09

[Al Bundy]

LA rece, consuma mai mult curent si de asta scade tensiunea. Sau, daca e frig afara, martorul de bujie sta mai mult aprins si cand dai la automat se reinitializeaza modulul de ABS.

[Akos09]

Multumesc!

Ma gandeam eu ca e ceva de genul problema dar n am fost sigur....inainte am avut audi a4 si la rece se aprindea martorul de lichid de frana pt. cateva secunde cand era rece afara.

Modificat 28 Noiembrie, 2014 de Akos09

[Al Bundy]

Acolo aveai o alta problema, cu tijele din vas.