probleme pompa benzina 1.6 fsi

[MARIOLINO]

buna seara de doua zile ma lovesc de o probl la care nu-i dau de capat,masina din semnatura s-a oprit in mers,s-a aprins check-engine si la diagnoza cu vag 12.12 am gasit Address 01: Engine        Labels: 03C-906-056-BAG.lbl

   Part No SW: 03C 997 056 F    HW: Hardware No 

   Component: MED9.5.10       G00 9532  

   Revision: 00000000    Serial number: VWZ7Z0C7419804

   Coding: 0000072

   Shop #: WSC 01324 264 89206

   VCID: 306FF642A3835E9E243-8065

 

1 Fault Found:

16475 - Valve for Fuel Metering (N290) 

            P0091 - 002 - Short to Ground - MIL ON

Readiness: 0110 0101 si o alta probl Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl

   Part No SW: 1K0 937 049 J    HW: 1K0 937 049 J*

   Component: Bordnetz-SG 1.0 H27 0601  

   Serial number: 08˙˙˙˙˙˙˙˙''

   Coding: 018D0F1000041000000000000000000000

   Shop #: WSC 12345 123 12345

   VCID: 3663C05A41E770AE7EF-8063

 

   Subsystem 1 - Part No: 1T0 955 119 C  Labels: 1KX-955-119.CLB

   Component: Wischer VW358  012  0401  

   Coding: 00065493

   Shop #: WSC 12345  

 

1 Fault Found:

01259 - Fuel Pump Relay (J17) 

            009 - Open or Short to Ground - Intermittent ,codul de pe modulul de comanda de pe pompa,care mirosea purernic a ars era 1T0906093A,l-am inlocuit cu alt modul 1K0906093D dupa ce am verificat ca acest cod chiar daca este de golf5 este echivalenta la codul meu care mai nou are ultima litera siG,F,E.Dupa montarea lui masina tot nu vrea sa porneasca,la scanare ramane doar probl cu acea valva,aveti idee despre ce ar putea fi vb?unde se afla acea valva?ma gandesc ca daca nu era bun modulul care l-am pus il baga si pe el in avarie

[andrei_221]

respectiva valva (N290) se gaseste pe pompa de inalta presiune, pe chiulasa. dar eroarea poate nu are de-a face cu ea. Tot la pompa din rezervor cred ca sunt probleme.

 

Si eu am schimbat odata pompa de inalta de la eroarea asta si era de la pompa din rezervor.

Modificat 19 Septembrie, 2014 de andrei_221

[MARIOLINO]

atunci sa fie de la unitatea de comanda de pe pompa?sa recunoasca calculatorul masinii doar releul de acolo,nu si partea de comanda?

[MARIOLINO]

daca nu poate nimeni de aici sa imi dea mai multe explicatii,rog moderatorul sa mute topicul la motoare pe benzina,poate reusesc sa aflu mai multe,multumesc

[MARIOLINO]

problema rezolvata,am inlocuit releul dar probl tot persista,adica masina nu vroia sa porneasca,am verificat toate sigurantele prin scoatere,nu prin verificare cu lampa,si minune,pompa ainceput sa fie alimentata cu curent si masina a pornit,o cauza posibila ar fi ca in momentul in care s-a ars releul-era aproape topit- si siguranta,releul acreat un soc electric puternic si a blocat un alt releu prin bord,scotand sigurantele posibil sa fi resetat ceva si masina a pornit la sfert de cheie

[vick63]

Salut,am si eu un Vw Touran 1.6 FSI 115 CP si am niste probleme cu el. 
http://picz.ro/img/70fe9b.jpg

 Lamuriti-ma si pe mine va rog cu erorile alea. Scanarea a fost facuta in VCDS ! Astept raspuns cat mai repede va rog.

[Razvan_raz]

Sunt posesorul unui golf 5 1.4fsi cod motor BKG si as fi recunoscator daca as gasi raspuns la problema pe care o am.

Am masina de aprox 2luni si am facut vreo 2500km, se comporta bine, relantiu stabil, trage bine pentru motorul ei, insa din cand in cand se opreste motorul.

Porneste ok, iar cand vreau sa schimb treapta din 1 in 2 se opreste motorul ca si cum as fi luat contactul, cateodata porneste imediat, alteori daca o las in pace cateva minute.

Am pus.o pe tester si singura eroare a fost cod:16475.

Am verificat presiune pompa si regulator si a fost ok, dupa ce porneste merge ca si cum nu s.ar fi intamplat nimic. Multumesc!