Ventilatorul ramane pornit dupa oprirea motorului

[criop]

Salut

Am fost asta seara la o plimbare scurta de 10 minute, am mers foarte lejer, temperatura exterioara 20 de grade și după ce am oprit motorul am observat următoarele:

-ventilatorul a rămas pornit aproximativ 5 minute, dupa ce am oprit masina

-tava de eșapament era încinsă rău

-mirosea a ars asemanator unui cuptor încins

Am citit pe internet și în carte și se pare ca ar fi vorba de filtrul de particule care își face treburile, dar nu pot fi sigur.

Mie unul mi se pare ciudat și am un sentiment de nesiguranță după experiența asta.

Voi ați avut întâmplări asemănătoare?

Mulțumesc

Modificat 27 August, 2014 de criop

[Al Bundy]

Regenerare filtru.

[@DRI@N]

Si cand mai face asa lasa masina sa-si termine procedura de REGENERARE a DPF-ului .

Nu o mai opri .

[Not_used_calin]

Se aprinde vreun martor in bord la regenerarea activa sau pasiva? Cum iti dai seama dc e? Care e comportamentul vizibil/observabil al masinii (in afara de cresterea turatie la relanti)?

[Cowboy]

Martor ti se va aprinde doar in situatia in care motorul a incercat deja regenerarea de cate ori si nu a reusit sa completeze procedura. Altfel nu iti va aparea nimic. Cand o vezi ca relanyul ii sta ridicat fara sa aiba un motiv anume (gen canicula afara si compresorul de clima lucrand din greu), las-o sa termine...Poate sa stea in jur de 10-15 minute. Nu e neaprat sa stai cu ea pe loc cand o simti ca  isi face regenerarea, poti sa mergi bine merci, evident.

[C Z R]

Cand porneste regenerarea, se dezactiveaza sistemul start-stop si pe ecranul mic din bord (intre turometru si vitezometru) apare simbolul "A" taiat. Se mai poate vedea pe composition media/discover/discover pro, in meniul "CAR", la statusul masinii, "Engine must be running".

Puteau totusi sa fie mai expliciti cu mesajul .. ceva gen "DPF regen. running"

Modificat 27 August, 2014 de C Z R

[Cowboy]

A-ul ala taiat apare asa daca ai sistem S&S sau daca nu mergi cu el dezactivat manual...Mi se pare ca el se dezactiveaza de la sine si atunci cand ai clima pornita..O sa urmaresc si eu statusul din "CAR" data viitoare ca la ala nu m-am uitat..Mda...ce-i drept era de preferat sa fie ceva mai expliciti cu treaba asta pt ca daca esti la prima masina cu DPF si vezi c-o apuca brusc "pandaliile", te apuca transpiratiile :D Am vazut pana si la o amarata de Fiesta ca ii indica clar in bord cand se regenera filtrul..

Modificat 27 August, 2014 de Cowboy

[Guest Dolfin]

@criop. 

 

Cati km are masina? Ce motorina folosesti?

Daca alternezi drumurile externe cu cele urbane de regula regenerarea se face pasiv, nu activ cum ai experimentat tu (cu cicluri suplimentare de injectie motorina care arde in DPF si creste temperatura acestuia).

[C Z R]

Offtopic:

@Cowboy: Depinde de temperatura interioara si temperatura setata pe clima. Daca diferenta intre ele este mai mica sau egala cu ~3 grade, atunci SS va fi activ, chiar daca ai AC pornit. Cat timp va sta motorul oprit, clima va functiona doar pe ventilatie iar daca diferenta intre cele 2 temperaturi amintite mai sus creste (se incalzeste in masina), motorul va porni automat.

 

Ontopic:

Foarte corect ce spune Dolfin, si scopul topicului cred ca a fost atins.