Sfaturi achizitie (Touareg 7P)

[tavitara]

hmm , adica RNS850 nu are DAB pe care sa il activezi daca nu e deja activ ?

taraneasca solutie a ales totusi , zici ca e din alt film montat acolo

[Adrian.mihai]

@tavitara am vrut sa te întreb ce buget ai pentru a cumpăra un Touareg dar răspunsul l-ai dat singur cu anunțurile postate  

Decât să cumperi un 7P cu peste 250k km, interior textil, far cu lumânări, "radio casetofon" acolo, etc sfatul meu este să mai pui câteva luni bani la saltea (după posibilități) și să îți iei un 7P la PROPRIU! Cu tigaia aia la 17k € vei reveni în scurt timp pe forum dar pe un topic diferit (ești băiat mare și știi la ce mă refer) 

Îți sugerez să eviți pe cât posibil parcurile auto cu asa numiții dealeri "Auto München" (turci, polonezi, ruși, români) exclude din start aceasta variantă și bifează căsuța PRIVAT după care suni proprietarul și îți faci o programare pentru un test drive (așa se procedează când iei mașina de la "neamț"). 

Sper ca ți-am fost de ajutor 

[a_andrei]

Eu nu cred ca trebuie sa excluzi ceva anume. Important e ca masina sa fie ce trebuie indiferent de unde o cumperi. Asa cate un defect minor cam toate au la second, nu e niciuna perfecta.

[tavitara]

Adrian , multumesc ptr sfaturi

Touareg-ul este un moft al meu si daca va fi sa iau , voi lua ceva cu 200 + k , in mod sigur

textilul chiar nu ma deranjeaza cat timp pielea de pe Touareg arata ca naiba dupa un anumit nr de ani / km

la faruri ai dreptate , si eu doresc bi-xenon ( am intrebat doar ca sa imi intaresc hotararea sa iau bi-xenon ) , RNS850 am spus ca neaparat si scaune incalzite la fel

masina o voi lua ptr mine si ceea ce vor spune vecinii , nu ma va interesa

vecinii vor veni , vor studia si vor spune : hmm , nu are piele , nu ai trapa , vaiiii ... nu ai perne de aer , distronic si alte alea

apoi se vor sui fericiti in Logan-ul lor si vor pleca multumiti ca m-au facut praf

sincer chiar nu ma intereseaza deloc chestiile astea

conduc o manuala cu 5 trepte euro3 , fara nicio optiune si imi place foarte mult

iti inchipui cat o sa imi placa un Touareg "relativ chel" = " tigaie " , de care aminteam / aminteai mai sus

daca e chel nu e neaparat terminat , corect ?

la fel , 200-250k nu inseamna masina defecta sau care va crapa , vorbim totusi de o masina premium

vreau o masina buna , nu una dotata , imi muncesc banii si nu am fost niciodata snob sa imi doresc mai mult decat e ok sa imi doresc

nu voi da niciodata toti banii doar ca sa imi iau masina , prefer sa am bani de doua masini dotate mai modest si sa iau una decat sa dau toti banii pe un un full option care sa ma lase cu buzunarele goale

si la full ala , nu poti sa stii ce probleme apar , mai bine sa ai bani cu care sa rezolvi decat masina stricata in parcare pana strangi bani

in concluzie , nu voi da niciodata mai mult de 17k pe un Touareg , mai bine astept sa prind unul bun in banii astia , chiar daca astept pana la vara , ca am cu ce merge

stau la apartament in provincine , nu are ce cauta un Touareg de 25k la scara blocului

 

Andrei , asa este , ai pus punctul pe i

 

 

 

 

[Bebeee]

Cu toate ca Touaregul este o masina premium, calitatea de fabricatie si a pieselor de la furnizori a scazut cu schimbarea generatiilor.

Cutia automata, turbina, senzori, perne de aer, incep sa cada dupa 200K km.. Pe langa pretul de achizitie sa fii pregatit cu niste sume consistente pentru eventualele reperatii..

[tavitara]

tinand cont ca masina vreau sa o tin 10 ani , voi fi pregatit mereu sa bag ceva bani in ea ptr diverse

la Jeep nu e aceeasi situatie ?

pare situatie generala la absolut orice se fabrica , indiferent ca e scump sau ieftin , totul e sub ce a fost

[tavitara]

s-a lamurit ce era si cu masina din Brasov

s-a teleportat la Cluj , din Andrei proprietarul a devenit Cezar Filimon

alt nr de tel , etc

l-am raportat la Autovit

deja m-am plictisit raportand escroci la astia , probabil s-au plictisit si ei de mine

[a_andrei]

Le dau dintr-o mana in alta si cu trecerea timpului km scad culmea   La km aia una similara in Germania e peste 23-24k. Eu abia am gasit cu 20k ce-i drept 09.2014 dar cu dotari mai putine, fara piele,perne de aer etc....si 195k km.....

[F l o r i n]

Ieftin si bun nu exista, scump si prost....gasim.

Legat de fiabilitate, etc  - e adevarat, 7P nu se compara cu 7L... dar in sensul bun - este mult mai ok, mai putine probleme, comparativ cu generatia anterioara.

Eu il am de aprox 60.000km... am un pic peste 190.000km - schimbat numai calculator hayon (am portbagaj cu hayon electric) - exclud consumabilele.

In rest, nicio masina nu se vinde ieftin, fara un motiv....

Modificat 6 Decembrie, 2017 de F l o r i n

[tavitara]

acum 1 an pe mobile nu exista niciun Touareg sub 20k

pretul scade la anumite masini , nu doar cu trecerea timpului , natural , ci si datorita numarului mare de masini de acel gen vandute , presiunea concurentei fortand pretul sa scada artificial

la fel , cand se va lansa noul Touareg anul viitor , multi vor schimba masina ( dincolo, nu aici ) si pretul va scadea iar la generatia anterioara

Andrei , masina aia de la Autovit nici nu exista , e un escroc

in alta ordine de idei , tu ai luat masina 09.2014 cu 195k la 19k euro ( pret acolo cum ai spus anterior ) si lumea se mira ca eu imi doresc masina 2011 peste 200k cu maxim 17k , anul viitor

cred ca esti multumit de masina si faci diferenta usor intre ea si o tigaie

 

 

Modificat 6 Decembrie, 2017 de tavitara

[F l o r i n]

automat, trece timpul....scade pretul.

Existau 7p acum un an...doi...sub 20.000 euro, pe Mobile, etc - dar km cat trenul, optiuni nu.

Din punctul meu de vedere, sa cumperi un Touareg fara optiuni...  nu-ti aduce nicio bucurie. Mi-au trecut suficiente prin mana..... sa cumperi unul cu faruri halogen, fara navigatie, fara piele, fara suspensie.... cumperi doar caroseria.

In alta ordine de idei - cele fara suspensie pneumatica = nici cal, nici magar - adica, nici pe autostrada nu merge cum trebuie (eu o las jos, pusa pe sport.... si merge ca o berlina) - cea fara suspensie - se balangane cat poate, nu absoarbe vibratiile, etc.

 

[tavitara]

evident e chestie de perceptie , de aceea ai si precizat ca din punctul tau de vedere nu se justifica

tu ai condus masini premium , eu am condus masini normale

punctele de vedere al noastre = perceptiile , sunt complet diferite

tie iti aduc bucurii anumite optiuni , mie imi aduc bucurii dotarile normale cand trec de la o categorie de masina la alta

tapiteria de piele la Touareg peste 200k nu imi aduce bucurii , ma enerveaza doar cand o vad cum arata

in rest , am mai spus , doresc RNS850 si Bi-xenon

daca Touareg-ul nu absoarbe vibratiile sa vezi cum e Sorento JC , sport extrem , canotaj

si culmea e ca mie imi place , m-am obisnuit

pentru mine schimbarea masinii are 4 motive :

1. autostrada - la 130 la ora zici ca trece avionul , asa zgomotoasa este , nu are pic de arodinamica si masina nu e facuta ptr autostrada

2. autostrada - la 130 la ora - imi e si frica sa calculez dar undeva pe la 16% - 18%

3. prea rugineste sub , ma enerveaza

4. Euro 3 - habar nu avem ce taxe ne pregatesc astia in viitor la motoare mari cu norme de poluare vechi

sigur , imi pot lua generatia urmatoare de Sorento euro 5 ( tot asa , dupa 2010 - 2011 ) cu bixenon si alte alea la 12k euro si nu mai supar adevaratii proprietari de Touareg full

dar am eu moftul asta si evident ca un Touareg cu panza si fara perne ( 2011 ) e mult peste un Sorento acelasi an ( si acolo pieleea e varza pe scaune )

concluzie - totul tine de perceptie / buget

 

 

 

[F l o r i n]

17 hours ago, tavitara said:

 

concluzie - totul tine de perceptie / buget

De cand lumea si pamantul...

Dar, incearca sa cauti unul cu suspensie pneumatica - nu o sa iti para rau. 

[a_andrei]

Pe asta am luat-o eu la sfarsit de octombrie din Stuttgart. Dealerul e unul mai micut , ceva mai greu de inteles cu el ca nu prea stia engleza....dar pe mine m-a interest masina sa fie corecta , reala si ok tehnic, in rest nu conteaza alte aspecte. Am mai luat masini pana acum , ba din Germania, Olanda, etc....deci nu mai e nicio problema pt mine, pasii fiind urmatorii : vazut, vorbit, verificat VIN la reprezentata, rezervat masina, avion, plecat  

[tavitara]

Florine , evident ca si eu imi doresc , nu am pornit din start ca nu vreau ceva la masina ci doar mi-am impus o suma maxima

oricum cel mai probabil din primavara ma pun pe actiune , acum cand ma uit pe geam si vad zapada pe Cozia numai chef de cumparat masini nu am

pana atunci vad ce si cum si cu bugetul alocat ptr ca bani sunt dar de cei alocati ptr investitii firma anul viitor exclus sa ma ating - aia imi aduc bani , masina nu imi aduce nimic

 

Adrian , da , frumoasa masina , curata , sa o folosesti sanatos

 

inca o intrebare , toate masinile cu incalzire stationara au butoanele de reglaj pe centru pe locurile din spate ?

sau edificatoare e doar eticheta de la usa soferului ?

rezervorul de 100L presupun ca nu se poate identifica doar privind masina in poze

 

 

[YRX]

Cele cu butoane in spate ca in poza au climatronic cu 4 zone, nu are legatura cu incalzirea stationara.

Rezervior de 100 de litri au toate.

Modificat 7 Decembrie, 2017 de YRX

[tavitara]

atunci intrebarea este :

toate cele care au incalzite stationara au si climatronic pe 4 zone ca in poza de mai sus ?

sau edificatoare e doar eticheta de la usa soferului ca in poza de mai sus ?

nu cred ca au toate 100 L  , doar cele care au incalzite stationara activata / activabila

80 L este standard din cate stiu eu

[YRX]

Da, ma scuzi, rezervorul este 85 litri, le-am confundat cu 7L 

Se pare ca din 2014 au trecut inapoi la 100 de litri. Vezi pe auto-data specificatiile complete.

Climatizarea 4 zone nu are legatura cu incalzirea stationara, poti avea incalzirea si fara 4 zone.

[a_andrei]

Pai eu nu am clima cu 4 zone dar am webasto pe care l-am testat prima data ieri. (porneste clima pe Auto la ultima temperatura setata si dupa 5min deja era cald in masina). Un plus ar fi ca am si incalzire bancheta spate  Una peste alta referitor la rezervor, chiar e bun cu 100L, in oras cel putin ai nevoie de motorina din plin, consumul rareori sa fie sub 15%. In afara cam 7.5-8% e media cu autostrada 130-140km/h. 

[tavitara]

inseamna ca doar eticheta de pe stalp e edificatoare

scuze ca te-am botezat mai sus , am vrut sa corectez ulterior dar nu am mai putut edita

[F l o r i n]

o.t. - la cele care au incalzire stationara de fabrica, se poate face sa fie programabila, din meniul CLIMA - o programezi si a doua zi o gasesti calda

[a_andrei]

Oricum se incalzeste repede chiar si fara webasto, probabil are si rezistenta in bord ca la toate tdi-urile de la VW. Dar oricum baga mult mai repede cald fiind si motorul pe masura. Iar la webasto daca ii dai drumul cu 5min inainte sa pleci....e ultra suficient. Si incalzirea in scaune e foarte eficienta, frige de rupe dupa putin timp pe treapta 3, nici nu poti merge asa, o dau pe 1.

Modificat 9 Decembrie, 2017 de a_andrei

[tavitara]

la Touareg-ul asta fara incalzire stationara in cat timp te simti conformabil in masina pe frigul care e zilele astea de ex , dimineata , seara ?

la mine acum am nevoie de 15 minute sa se simta cu cat de cat cald si bine , adica niciodata in oras , fiind mic

norocul e cu scaunele incalzite

[a_andrei]

@Tavitara, ti-ai luat pana la urma Touareg?

[F l o r i n]

On 12/10/2017 at 2:02 AM, tavitara said:

la Touareg-ul asta fara incalzire stationara in cat timp te simti conformabil in masina pe frigul care e zilele astea de ex , dimineata , seara ?

la mine acum am nevoie de 15 minute sa se simta cu cat de cat cald si bine , adica niciodata in oras , fiind mic

norocul e cu scaunele incalzite

Trebuie sa bage cald in cateva minute..... chiar daca nu are webasto. Nici eu nu am - de fapt in am, de vreo doi ani, in birou... din lipsa de timp, nu am apucat sa-l montez.

Caldura trebuie sa fie pe HI - si rezistenta isi va face treaba.