Fum alb pornire

[pass]

a rezolvat cineva aceasta problema: cand pornesc scoate mult fum alb, daca are motorul cald, nu scoate. daca o las 2 ore si o repornesc, iar scoate.  am schimbat filtru de motorina, am schimbat bujii, nu mai stiu ce sa mai schimb. stie careva?

[pass]

cam asa face si la mine

[alin_laza]

Asa face si a mea! Mentionez ca am 1.9 TDI, 90 de cai!  Am impresia ca se scurge pe undeva ulei si cand pornesti masina il arde! Asta datorita faptului ca intre schimburi fac o completare de 1 l de ulei! Dar nu imi bat capul cu asa cv, doar n-o sa umblu la motor pentru acest fum!

[-A L E X-]

Injectoarele s-au verificat? In ce stare sunt? Fumul e alb sau albastrui? Ca fumul alb indica ceva si cel albastrui altceva!

Modificat 17 Iulie, 2014 de -A L E X-

[alin_laza]

Nu te-ai uitat ca a postat un coleg mai sus un filmulet! Fumul este unul alb consistent si dupa cateva secunde se duce! In rest masina nu scoate nimic pe drum decat cand pornesti! Eu nici nu vreau sa imi bat capul cu asa cv, cand n-o mai porni ma duc ii iau un motor de la dezmembrari cu 500 de euro si am terminat problema! Sa te apuci sa faci compresie la motor, investigatii te costa mai mult decat iti poti imagina si poate nici nu rezolvi problema!

[pass]

am filmat acum:

https://www.youtube.com/watch?v=ATN_4719p6Q&feature=youtu.be 

[AdriANNO]

Întreb, ca și colegul de mai sus, injectoarele au fost verificate? 

[golfix]

bai baieti,ce treaba au injectoarele cu fumul alb? vad ca tot insistati,combustibilul produce fum negru,fumul alb,alb albastrui provine de la ulei

[-A L E X-]

O sa fii surprins! Eu am intalnit cazuri concrete, masina nu consuma ulei deloc si totusi scotea acest fum alb/albastru. Totusi e de verificat si partea de injectie.

[topgear4all]

Poate sa fie si uleiul prost,poate trebuie schimbat.Numai ca nu inteleg de ce e doar la pornire,daca ar fi din cauza uleiului ars sau prost ar trebui sa mai scoata si in mers...poate scoate si nu stii tu.

[nenea2u]

fum albastrui am si eu la pornire care miroase a motorina nearsa si nu a ulei, din ce am inteles cica ar fi din cauza distributiei care nu ar fi fost pusa la punct, asa sa fie oare?

[topgear4all]

fum albastrui am si eu la pornire care miroase a motorina nearsa si nu a ulei, din ce am inteles cica ar fi din cauza distributiei care nu ar fi fost pusa la punct, asa sa fie oare?

 

Ai vreun martor aprins in bord?si daca da descrieni-l te rog!

[nenea2u]

nu am martori aprinsi in bord.. in afara de acest fum la pornire in rest nu scoate deloc.

[topgear4all]

Ai observat sa iti curga ceva de la ea?daca nu du-o la un mecanic si acela o sa se uite printre altele si pe scut,se vede imediat daca curge ulei...daca nu trebuie sa demonteze sa vada pe unde iti curge,daca e de la ulei.La asta pot sa fie multe cauze gandeste-te si tu...daca te gandesti la ulei trebuie sa verifici ceva,daca e de la motorina nearsa trebuie sa verifici si mai multe...

[alin_laza]

Uleiul este CAstrol Edge Turbo Diesel, schimbat proaspat , scurgeri de ulei nu se produc! 

[razvan87]

Poti verifica oringurile de la injectoare, asa aveam si eu la 2.0 tdi.

[pass]

eu nu am verificat injectoarele pana acum, ulei folosesc 5w40, castrol.

acum am incercat sa dau egr-ul jos sa l curat si cand am desfacut furtunul care facea legatura cu egr-ul era mult ulei acolo, adica pica din el daca il miscam. ma gandesc ca poate e de aici acest fum

egr-ul nu am reusit sa-l dau jos.

Modificat 18 Iulie, 2014 de pass

[ICiceu28]

La mine a fost injectorul. Dimineata scotea fum alb cu miros de motorina nearsa. La cald pornea mai greu. Pana la urma a cedat injectorul de pe cilindrul 2. De atunci, sa nunzic intr-un ceas rau, nu mai am probleme. :)

[nenea2u]

Exact aceleasi simptome am si eu.. Dimineata imi scoate fum cu miros de motorina si uneori la cald imi porneste un pic mai greu. Inainte sa iti cedeze injectorul, pe tester nu iti dadea nimic?

[ICiceu28]

Nu, pentru ca injectorul meu a cedat mecanic, electronic era totul ok. Dupa ce am cumparat masina am mers la un prieten ce e sef mecanic la Autoworld Cluj (VW) si a pus testerul pe masina (in orice caz nu vag-com) si mi-a spus ca inj. de pe cilindrul 2 "pișă" pe afara (scuza-mi expresia) si uite ca dupa 5 luni chiar ala s-a dus.

PS: mie mi se auzea la prima pornire dimineata ca si un tachet care se umplea cu ulei si freca pe gol. Dupa schimbarea injectorului nu am mai auzit zgomotul ala.

[pass]

Eu nu am probleme cu pornirea. Porneste bine si la cald si la rece

[alin_laza]

Ma confrunt de vreo 2 ani cu o problema, am motor de 1.9, 90 de cai! La pornirea masinii de dimineata sau cand sta mai mult de 3 4 ore pe loc scoate un fum alb dens care dispare dupa 1 min si nu apare in mers apoi, doar la pornire! Egr-ul da ulei pe afara nu foarte mult dar suficient! Completez cam 1.5 l la schimb! Turbina trage calumea!

Am mai vb cu mecanici si au zis ca e de la turbina ca ea baga uleiul in egr!

Vreau si eu un mecanic bun care se pricepe si stie ce face in Pitesti! Va multumesc!

[SPEIVA]

Nu vreau sa te speri un prieten de al meu ia iesit biela din motor, se aude ca sun mai păcătoase aceste motoare 1,9 90 cp, sper ca la tine sa nu fie problema asta Bafta sa rezolvi prob!!![emoji6][emoji6][emoji6]

[MIRCE4]

Nu mai speria omul aiurea,nu sunt pacatoase deloc, chiar au fost foarte bune comparativ cu motorul de 2L. Masina din semnatura avea 387.000km si mergea impecabil pana sa o scot din "circuit".

Aceeasi problema o aveam si eu in perioada rece , doar ca  la 10.000 km completam doar 0,5 L de ulei si nu mi-am batut capul.  Bafta in remedierea problemei.

Modificat 18 Octombrie, 2014 de MIRCE4

[SPEIVA]

Nu il speri doar e ciudat ca completează 1,5 l la un schimb, la 2,0 al meu băgam maxim 800ml la 13000 km !!! Scuze daca te-am speriat Aline !!!