Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[ivooo]

Salut. Am si eu o problema: mi s-a blocat sertarasul din dreapta butonului de avarie. Stie cineva cum se poate debloca? Ca am actele acolo :vaidecapulmeu: help pls

[dodo13]

ivooo cred ca ai bagat cam multe acte acolo si daca ai ceva cu coperta tare se propteste in umarul de deasupra al sertarului. E adevarat ca nu e prea mare dar poate impiedica iesirea sertarului. Daca iese cat de cat incearca sa tragi usor de el si baga ceva ascutit pt. a presa un pic obiectul ce impiedica iesirea sertarului. E DOAR O PARERE.

P.S. Pe viitor evita punerea doc. in acele sertarase. TOT O PARERE.

[overseas]

Dupa primii 16,000 de km, cea mai mare problema pe care o vad este si singura care m-a deranjat la test drive-ul initial: directia moale. Desi am directie adaptiva (e standard cumva ?), incepand cu 150-160 km/h directia e prea moale pentru gustul meu. Nu e defect de fabricatie sau altceva, inteleg ca asa e proiectata, dar vin de pe o masina din aceeasi clasa unde la 190 km/h pe autostrada puteam sa ma scarpin in cap cu 2 maini. Cu Passatul trebuie sa stau foarte atent la viteze mari. Nu sunt nici mare sofer profesionist si poate de aia :beer: Pe de alta parte, Passat e o masina foarte confortabila si atunci pot intelege filozofia directiei in tot conceptul.

[OviDU]

-mai intreb si eu odata, poate totusi raspunde cineva.

-cum se schimba stopul de la luneta?din ce am obs trebuie sa desprinzi putin partea spate a plafonului dar nu stiu cum de unde sa trag...?

[dongiorgio]

am un passat cumparat in 2005, are 153000 de km si vreau sa va zic ca stau de o saptamina cu el in servis pentru ca are o trepidatie la motor si nu o gasesc mecanicii , dar am avut cam urmatoarele probleme: turbina, volant,kit ambreiaj,rulment fata,capacul de la schimbator rupt,butonul de la frina exfoliat butonul de la oglinda retrovizoare pentru antiorbire farimat,lantul si patina si roata dintata de la pompa de ulei duse, mufele de la airbagurile de sub scaune aprinse de nu stiu cite ori,pompa de motorina,becurile arsefoarte repede si foarte greu de montat,sarita vopseaua dupa bara si capota de la nisip,toate injectoarele schimbate Dar cas vrea sa va intreb legat de aceasta trepidatie daca aveti cunostinta? vreau sa va zic ca face tot timpul dar doar la 2100 de ture vibratia este foarte accentuata , deci mergind normal pe autostrada cu pilotul pus pe 130 si reducind viteza , activind din nou pilotul sa urce la viteza setata intra in niste smucituri ca si cum nu sar alimenta, asta sa intimplat imediat dupa ce am schimbat al 3 injector iar cei de la passat mau pus sa il schimb si pe al 4-lea zicind ca de acolo este. L-am schimbat si degeaba ca tot asa face,iar acum asteptam sa vina alta 2 injectoare sa le probam ,sau din chiulasa mai zic ei ca sar putea sa fie, am uitat sa va zic ca nici nu se mai tureaza in sarcina in viteza 6 mai mult de 3500 de ture adica nu se duca mai mult de 185, ce parere aveti???

sal, ceva asemanator se pare ca urmeze sa mi se intample si mie, dupa ce am pus testerul pe masina , mecanicul m-a avertizat ca in viitorul apropiat o sa imi cada injectoarele, discul de ambreiaj,volant,pompa de motorina,deci cam aceeasi lunga lista de defecte pe care le-ai avut si tu, si tinand cont ca,masina mea nu are decat 50.000 km, daca ar fi sa cumpar toate acestea am ajuns la concluzia ca nu stiu unde o sa ajung, sunt total nemultumit de aceasta masina....

Modificat 7 Ianuarie, 2009 de dongiorgio

[coco78]

Mi-am achizitionat un Passat B6 1.9TDI 105 cp, de la un verisor. Sunt foarte multumit de masina, doar ca am o singura problema: martorul de la sistemul de iluminare ramane tot timpul aprins. Am fost la VW Arad si nu stie nimeni din ce cauza. Sistemul de lumini functioneaza perfect, asa ca as vota "altele".

[Mama Omide]

sal, ceva asemanator se pare ca urmeze sa mi se intample si mie, dupa ce am pus testerul pe masina , mecanicul m-a avertizat ca in viitorul apropiat o sa imi cada injectoarele, discul de ambreiaj,volant,pompa de motorina,deci cam aceeasi lunga lista de defecte pe care le-ai avut si tu, si tinand cont ca,masina mea nu are decat 50.000 km, daca ar fi sa cumpar toate acestea am ajuns la concluzia ca nu stiu unde o sa ajung, sunt total nemultumit de aceasta masina....

Da' nu ti-a spus si ca o sa iti cada un testicol, o sa ramai impotent si ca o sa te lase nevasta?

Injectoarele nu se pot diagnostica as fault decat ca defect electric atunci cand SUNT MOARTE!

Nu se pot face "premonitii".

Idem pompa de motorina

Discul si volant..hai ma lasi..a pus testerul pe ea si si-a dat seama..

Discul se analizeaza vizual si prin masurare, deci dupa ce il da jos de pe masina.

volant se analizeaza daca mai compenseaza au ba prin demontare de pe masina.

Ale dreacu testere...incepe sa-mi fie frica sa ma duc in service ca poate aflu si ca am vreun frate vitreg..

Data viitoare sa-i spui sa-ti zica si numerele de la 6/49....

[clau_75]

intr-adevar, mamaomide are dreptate. e un motiv absurd sa spui ca esti total nemultumit de o masina pe baza viziunilor unui mecanic asupra viitoarelor potentiale probleme.

[ECL]

Da' nu ti-a spus si ca o sa iti cada un testicol, o sa ramai impotent si ca o sa te lase nevasta?

Muhahaaaaa cat am ras pe bune... Ai dreptate mai lipsea sa ii spuna cele de mai sus. Cred ca a fost la ghicit nu la service! :wub: Eu am o ura pe belitzii astia de la service...care se cred destepti si guru in motoare, de nu mai pot.

@coco78: nu mai merge la Quark Motors (au in AR si TM) ca habar nu au de ei. Ex B6 l-am luat de la ei din AR dar service-urile le-am facut numai al Autoclub. Urca-te in masina si hai la Autoclub in TM si vezi ce zic.

Modificat 8 Ianuarie, 2009 de ECL

[V i c t o r]

coco78 - ai montat pe masina xenon after market? Ori ai pus ceva becuri cu leduri la pozitii? Daca nu, un meserias cu un laptop, interfata si softul aferent iti sterge eroarea... Cred ca nu au vrut sa te serveasca, ori sunt atat de slabi pregatiti ca nu merita sa le mai calci pragul niciodata...

[coco78]

victor black - l-am intrebat pe primul proprietar(verisorul meu) si mi-a spus ca nu a incercat niciodata sa schimbe tipul farurilor. Am mai stat si m-am gandit daca nu cumva ar putea ramane martorul din bord aprins de la faptul ca poate exista montat ceva bec necorespunzator. El a schmibat becul de la o semnalizare - atat isi aminteste. Merita sa merg inapoi la VW Arad si sa le spun asta sau sa incerc in alt oras: Timisoara, Oradea? Nu as merge chiar pana la Bucuresti (de unde a fost cumparata masina) doar pentru asta.

[R_a_z_v_a_n]

coco, mergi la una din intalnirile baietilor din Arad sa-ti faca o scanare cu VAG-COM-ul. Detalii aici.

[konti]

65000 km, tocmai m-a lasat in drum. Pompa de motorina probabil.

Fiabilitate execrabila la aceste masini. Cei ce intentionati sa va cumparati B6 puteti avea "incredere" in ceea ce cititi aici.

Atunci cand merge, masina merge excelent, nu am ce-i reprosa, dar pentru banii pe care ii platiti si problemele care apar tot timpul va sfatuiesc sa consultati ofertele concurentei.

[Riddler]

ma nene, ce nu imi plac colegi care nu dau mai multe detalii despre situatie :lol:

@konti: masina ta e fabricata in perioada 2005 - 2006 ?!

daca DA, atunci citeste topic-ul cu cateva paginii in urma unde o sa observi ca doar masiniile fabrica in perioada respectiva au fost afectata datorita producatorului francez Aral

...dupa 2007, VAG a schimbat producatorul si NICI o masina n-a mai avut belele cu pompa :)

Modificat 10 Ianuarie, 2009 de Riddler

[konti]

@Riddler

Eu am facut niste afirmatii pe care mi le asum, nu stiu unde ai vazut nelamuriri in postul meu care sa necesite precizari suplimentare din partea ta. Daca tu ai nelamuriri, atunci e politicos sa intrebi, nu sa faci supozitii. S-ar putea sa fiu la curent cu anumite aspecte si fara sa-mi fac cultura automobilistica exclusiv pe forumuri.

In primul rand, eu am cumparat masina de la VW, nu ma intereseaza furnizorii lor de subansambluri. Nu stiu ce fel de amanunte, picante sau nu ai fi vrut sa precizez, m-a lasat in drum, asistenta rutiera a venit cu platforma in 10 minute si masina a fost lasata in service. Viata mea nu graviteaza in jurul acestei masini, am pretentia doar sa functioneze, mai ales ca e exploatata corect, exact in mediul pentru care a fost proiectata. Am preferat sa iau o masina foarte bine dotata in schimbul uneia premium, nu am luat un Passat chel care sa stea mai mult in parcarea blocului, stralucind, ca sa vada vecinii ce masina am si nici sa bricolez la el toata ziua, sa-i mai pun o husa, un ornament sau niste beculete albastre.

In concluzie, sunt dezamagit de fiabilitatea acestei masini si vorbesc in cunostiinta de cauza, nu e prima problema de acest gen si in acelasi timp am avut destule masini ca sa am un sistem de referinta.

In schimb, sa afirmi cu atata seninatate ca NICI un B6 produs dupa 2007 nu a mai avut probleme cu pompa de motorina, e de-a dreptul hilar. Am sa ma abtin sa-ti precizez anul de fabricatie al masinii.

Modificat 11 Ianuarie, 2009 de konti

[Andrei2000]

@Riddler

In schimb, sa afirmi cu atata seninatate ca NICI un B6 produs dupa 2007 nu a mai avut probleme cu pompa de motorina, e de-a dreptul hilar. Am sa ma abtin sa-ti precizez anul de fabricatie al masinii.

Nu vreau sa intru in polemica, dar pt a face o afirmatie, trebuie sa ai si o justificare. Cu siguranta ca daca as fi fost in locul tau nu eram fericit, dar ma impacam cu gandul ca asta este, mai mult ca este cunoscuta aceasta problema cu pompele de motorina, si uneori volant si turbina la modelele 2005-2006. Nu suntem noi in masura sa judecam fiabilitatea Passatului. Aici intervine clar si ghinionul. La fel a fost si cand a aparut modelul actual de E-class. Primele serii au fost pline de probleme, si totusi este Mercedes nu VW. Si afirmatia facuta de Riddler este corecta (poti sa verifici pe internet daca nu crezi), modelele fabricate incepand cu 2007 au alta pompa de motorina si alte injectoare (2.0 TDI). De atunci nu s-au mai semnalat probleme, dar electronica ne poate oferi oricand surprize, oriunde, la orice marca.

[Vizitator.]

@Riddler

Eu am facut niste afirmatii pe care mi le asum, nu stiu unde ai vazut nelamuriri in postul meu care sa necesite precizari suplimentare din partea ta. Daca tu ai nelamuriri, atunci e politicos sa intrebi, nu sa faci supozitii. S-ar putea sa fiu la curent cu anumite aspecte si fara sa-mi fac cultura automobilistica exclusiv pe forumuri.

In primul rand, eu am cumparat masina de la VW, nu ma intereseaza furnizorii lor de subansambluri. Nu stiu ce fel de amanunte, picante sau nu ai fi vrut sa precizez, m-a lasat in drum, asistenta rutiera a venit cu platforma in 10 minute si masina a fost lasata in service. Viata mea nu graviteaza in jurul acestei masini, am pretentia doar sa functioneze, mai ales ca e exploatata corect, exact in mediul pentru care a fost proiectata. Am preferat sa iau o masina foarte bine dotata in schimbul uneia premium, nu am luat un Passat chel care sa stea mai mult in parcarea blocului, stralucind, ca sa vada vecinii ce masina am si nici sa bricolez la el toata ziua, sa-i mai pun o husa, un ornament sau niste beculete albastre.

In concluzie, sunt dezamagit de fiabilitatea acestei masini si vorbesc in cunostiinta de cauza, nu e prima problema de acest gen si in acelasi timp am avut destule masini ca sa am un sistem de referinta.

In schimb, sa afirmi cu atata seninatate ca NICI un B6 produs dupa 2007 nu a mai avut probleme cu pompa de motorina, e de-a dreptul hilar. Am sa ma abtin sa-ti precizez anul de fabricatie al masinii.

Off topic esti extrem de iritat si pe nedrept: citeste cu atentie postul lui riddle si vei observa ca ai facut un tam tam mult prea mare pentru o intrebare justificata al lui... anul fabricatiei...

Nu inteleg ce e ata de secret anul... Si pe noi nu ne intereseaza de ce ai cumparat vw sau cati bani ai sau ce tuninguri nu ti-ai facut...

In alta ordine de idei ai tot dreptul sa fi nervos pe calitatea masinii dar asta e nu te razbuna pe noi... ar trebui sa fim prieteni sau cel putin aliati de aceeasi parte a baricadei... a cosnumatorului.

Si eu am dat o groaza de bani si cu toate astea calitatea materialelor lasa de dorit dar si colaborarea cu reprezentantele la fel... asa ca bafta in continuare si poate ne mai zici niste detalii sa ne lamurim...

[Riddler]

si uite asa se nasca flame-urile..

o well, oricum nu vreau sa intru in polemica dar vreau sa clarific ceva

@konti: iti inteleg supararea, scuze daca tu consideri ca te iau de urechi ca nu dai detalii si/sau justificari, dar gandestate un pic la o chestie care s-a mai zis aici pe forum...

si anume, SUNT pline strazile noastre de Passat-uri B6, dar doar 30% - 40% ele pot avea probleme mai grave, iar majoritatea celor cu probleme sunt si pe forum inscrisi (deh, nevoia te invata si cum relatia cu service-ul si/sau dealeri e mai "intortocheata"... :)) , adica suntem colegi, care fiecare acuza o chestie si nu intelege de ce tocmai lui i s-a intampla (ca doar e masina lui si are dreptu' sa faca urat)

...dar totusi e o cale lunga deacolo si pana la a sari direct si a acuza FIABILITATEA acestui model :D

parerea mea este urmatoarea: daca ar fi calitatea slaba si fiabilitatea 0, atunci nu s-ar mai infinge nimeni sa-l ia sau dupa 1 an l-ar vinde numai sa scape de el (nu prea se intampla asta daca studiez un pic site-urile de profil :P)

afirmatia mea cu "dupa 2007 NICI un B6 nu mai are probleme cu pompa" n-am ziso eu, am aflat-o intreband aici pe forum si lecturand cu zilele posturile colegilor legat de subiectu' cu pricina (si nu sunt singuru' care a facut al fel)

deci daca 1000 de oameni ( am ales un numar la intamplare, nu-l considera ca fiind exact) care detin B6-uri au ajuns la concluzia asta, atunci cine's eu sa zic ca NU ?!

crede-ma ca toti suntem preocupati de masinile noastre, si cand vezi ca ea nu merge cum vrei tu te-apuca draci, dar totusi unu lucru am invatat de pe forumu' asta, anume ca daca vin si reclam ceva DAU si niscavai detalii ca sa priceapa si alti ....poate asa un coleg mai iscusit va veni cu o solutie (daca exista) :D

sper ca asa reusesc sa inchei flame-ul care l-am pornit fara sa vreau ;)

P.S.1.: si legat de problema ta cu pompa, topic-ul care s-a discutat mai in amanunt este urmatorul -> Pompa Motorina B6

P.S.2.: si ar mai fii unu destul de bun care merita lecturat sa mai afli una alta despre situatia ta -> B6 Ramas in Drum

Modificat 11 Ianuarie, 2009 de Riddler

[crys_2307]

Am fost cu masina la cardinal motors ca imi tremura foarte tare cand acceleram puternic si am primit veste proasta mi-a cazut turbina care ma costa la ei 63 mil. Oricum sper sa rezolv ceva la bosch ca ei au preturi mai normale. Este a doua problema, acum vreo 3 luni am schimbat pompa de motorina. Chiar imi pun intrebarea daca e ghinion sau marfa proasta....... Pana acum sunt foarte dezamagit. Daca aveti vreo ideie cum sa iau o turbina mai ieftina astept un mail (crys_2307@yahoo.com).

[overseas]

Am fost cu masina la cardinal motors ca imi tremura foarte tare cand acceleram puternic si am primit veste proasta mi-a cazut turbina care ma costa la ei 63 mil. Oricum sper sa rezolv ceva la bosch ca ei au preturi mai normale. Este a doua problema, acum vreo 3 luni am schimbat pompa de motorina. Chiar imi pun intrebarea daca e ghinion sau marfa proasta....... Pana acum sunt foarte dezamagit. Daca aveti vreo ideie cum sa iau o turbina mai ieftina astept un mail (crys_2307@yahoo.com).

din ce an e masina ? cati km ai cu ea ?

[serghio84]

am o problema:

in timpul mersului daca am pe cineva in dreapta cu centur pusa, incepe sa bipaie ca si cand pasagerul nu ar avea centura pusa, clipaie si in bord. daca se misca putin pe scaun omul sau daca misca locul unde se introduce centura dispare eroarea. apoi revine la intervale neregulate.

la scanare la service nu a aparut nici o eroare, si nici nu au avut vreo solutie

a mai avut cineva problema asta? ce soltuii exista?

se poate dezactiva aceasta optiune (sa nu te mai avertizeze daca ai centura pusa sau nu)? sau se poate dezactiva senzorul de greutate la scaunul pasagerului?

multumesc

sergiu

[pronet]

Se poate dezactiva aceasta optiune (cu centura) cu ajutorul vag com-ului.

[Mama Omide]

Aaaa...niet!

Nu se poate dezactiva! Face parte din cele 5 stele ENCAP luate.

Am vrut eu sa dezactiveze chestia asta pen ca imi pun geanta pe scaunul din dreapta si bingane aia ca si cum ar fi cineva.

SI nu se poate.

[alxrro]

Cu toate astea, daca imi aduc bine aminte, parca odata Voinea, umblandu-mi prin computerul de bord cu ocazia unui tuning, m-a intrebat daca vreau sa dezactivez optiunea respectiva sau nu. Asa ca il asteptam pe Dragos sa ne confirme daca poate face acest lucru.

[FlorinC]

Sau se poate scoate mufa de sub scaunul soferului. Mi se pare mult mai usor . :D

Modificat 14 Ianuarie, 2009 de FlorinC