Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[Sergiuk]

salut, am intampinat in aceasta luna inca o problema, daca ma poate lamuri cineva. am avut problema cu pornirea cu martoru de la bujia incadescenta, m-a sfatuit cineva sa schimb cheia si sa urmez pasii de pronire. A functionat. Dar astazi mi s-a aprins martoru de la sonda lambda cred ca este acela. In carte scria ceva de catalizator ori sonda lambda, la ultima treapta inainte sa o pornesti.

salut, am intampinat in aceasta luna inca o problema, daca ma poate lamuri cineva. am avut problema cu pornirea cu martoru de la bujia incadescenta, m-a sfatuit cineva sa schimb cheia si sa urmez pasii de pronire. A functionat. Dar astazi mi s-a aprins martoru de la sonda lambda cred ca este acela. In carte scria ceva de catalizator ori sonda lambda, la ultima treapta inainte sa o pornesti.

Modificat 15 Ianuarie, 2011 de Sergiuk

[pronet]

Fa-i o scanare si vezi ce iese. Poate avea cauze multiple. Vineri de exemplu am gasit ca era dus senzorul G450.

[Antonio Lucian]

news..

62k si 3 ani jumatate..

trebuie schimbat botonul de frana mana.. a treia oara :)...

pun motorina.. inchid masina din key... cand revin la ea.. o deschid.. usa mea (soferului) nu se deschidea.. incerc usa din spate.. se deschidea.. usa mea.. neah.. dau jos geamurile din key.. bag mana-n interior.. deschid usa.. bun.. n-a mai facut.. se duce mecanismul sau vre-un cablu.. ? :)

Regards

[pronet]

Vezi aici detalii.

[ronwell]

@Antonio Lucian nu te speria este din setari de la calculatorul de bord,a mea e din 2007 si asa am patit si eu e drept ca m-am jucat pe acolo,daca ai comenzi pe volan de acolo intri in meniu ;confort;si de acolo rezolvi problema,deci nu-i stricat nimic,e prea desteapta masina.succes.

[Alinushu2007]

si la mine a facut intr-o zi, pur si simplu mi s-a inmuiat de tot manerul de la sofer, dupa ce am tras de mai multe ori de el, am vazut ca a inceput sa se intareasca si astfel am reusit sa deschid usa. Am vazut ca daca trag de maner cand este usa inchisa, agata in ceva cablul.

[john_48_tiru]

Salut

Azi am intampinat o problema:

Mi s-au aprins pe mfd urmatoarele: semnul p taiat (frana de mana), simbolul de presiune roti, esp si abs toate de culoare galbena impreuna cu mesajul "parking brake fault"

Frana de mana functioneaza normal .

problema la frana de mana sau altceva ?

Maine merg la service sa vad ce are ....dar poate aveti si voi un sfat

[theo]

john_48_tiru, probabilitate foarte mare sa fie senzor ABS, eu am avut aceste erori si am schimbat butonul de frana degeaba. (Si la mine butonul functiona normal).

Am vazut ca face la umezeala si (sau) inghet, ori este gheata pe el, ori e murdar. Sa nu-ti schimbe butonul de frana fara sa l verifice.

[17LIR]

abs se mai aprinde si cand tensiunea in baterie scade

posibil si din cauza temperaturilor mai scazute

[alinboblea]

Sigur senzorul este aceleasi simtome le am avut si eu

[ADI9]

unde anume este situat senzorul ABS?

[john_48_tiru]

mersi de raspuns "theo"

Dar unde se afla senzorul de abs? pe vremea care e afara sunt sanse foarte mari sa fie inghetat, murdar sau mai stiu eu ce

[theo]

john_48_tiru, pai fara o scanare cu Vag-Com ul nu prea ai de unde sti.

O sa apara la scanare eroare pe senzorul respectiv si mergi la fix.

Despre pozitia senzorului, stiu ca e pe fuzeta (vb. de roti fata) . Daca dai roata jos sigur vezi locul lui. Poate fi si fir intrerupt. Repet, o scanare e sfanta.

Fa scanare si zi ce erori ai gasit.

[adrian001]

Am impresia ca omu crede ca exista un singur senzor pentru ABS. Sunt 4 senzori pentru ABS, unu pentru fiecare roata, care masoara turatia fiecarei roti. Trebuie neaparat VCDS pentru a vede daca e de la un senzor de la ABS si daca da pe care roata. Daca dai roata jos o sa vezi un fir care vine pe langa conducta de frana il urmaresti si afli unde e senzoul ABS (la roata din fata stanga sunt doua cabluri unu se duce la placuta de frana).

[Andrew]

Am patit acum doua dimineti exact acelasi lucru cu eroare de la frana de stationare si mesajul Parking Brake Foult. A stat aprins in bord toata ziua! Seara cand ma intorceam catre casa la o viteza de aproximativ 40km/h am actionat frana de stationare... masina a dat sa franeze, dupa care eroare a disparut. Cred ca de la zapada, ceva a blocat mecanismul de actionare.

[gav]

Ma gandesc ca poate va e util sa va povestesc ca azi am patit si eu la fel dupa ce m-am chinuit sa scot masina de pe un damb de gheata. A trebuit evident sa decuplez ESP, sa fortez destul de mult masina cu binecunoscutele miscari de balans in ciuda incaltarii cu cauciucuri de iarna foarte bune, si dupa aceea mi-a aparut si mie acelasi mesaj cu frana si s-au aprins martorii de frana mana, ABS si ESP. Dupa ce am reusit sa scot masina am incercat frana de "buton" si ABS sa vad daca ma pot baza pe masina, evident pe o straduta libera. Au mers perfect, ba mai mult, s-au stins ulterior si martorii. Stiu ca am mai citit pe undeva pe forum ca uneori in astfel de situatii se produce un gen de decalibrare a senzorilor de ABS si probabil ca in mers mai cu viteza si la franare s-au recalibrat... Nu imi era decat ca trebuie sa stau iar pe le service si, mai mult, ca m-a lasat masina cand mi-a fost lumea mai draga. Trebuie sa recunosc insa ca in ciuda a cat de blamat este acest B6 pe forum, pana acum isi face treaba. Se pare totusi ca suntem tributari electronicii masive de pe aceste masini cu emotiile aferente...

[john_48_tiru]

Am fost la service acum 2 zile , dupa testare a reiesit o eroare la senzorul de turatie spate stg. A fost demontat , curatat ,remontat inspectat totul la roata spate stg si dupa o tura cu masina tot aceleasi erori .

am comandat senzorul respectiv: 192 lei si urma sa il montez astazi

Intre timp am mai parcurs aproximativ 60 km si nu mi-a mai aparut niciun martor/mesaj pe bord.

s-a reparat singura sau ce?

Oricum in momentul cand imi mai apare ceva m-am dus si l-am montat .

[Florin Mandras]

Salutare!

Cu scuzele mele daca s-a mai discutat aceasta probleme inasa... saptamana trecuta mi-am comandat o cheie de rezerva pentru masina (am cumparat masina doar cu o cheie) iar pentru asta a trebuit sa merg la TESS BRASOV. Toate bune si frumoase... astazi ma suna de la Tess ca mi-a venit cheia si ca mai este o probleme. Conform seriei de sasiu masina mea a primit o "nota tehnica" de inlocuire pe a unui "amortizor cu ulei - hidraulic probabil" amplasat din cate am inteles undeva pe sub motor (mi s-a explicat ca interventia va dura aprox 4 ore si ca va fi suportata integral de Tess). Va intreb asadar are cineva idee ce reprezinta acel amortizor al motorului? ... eu in prezent am un trepidat ceva mai pronuntat la relantiu si undeva pe la 2000 rot/min (aici in special la decelerare) iar asta ar putea fi cauza?

PS ... pentru cei care au mai fost pe la Tess BV ... ce parere aveti? La ce ar trebui sa fiu atent?

Merci

FLORIN

[adicaddy]

Salutare.

Nu mai sta pe ganduri si schimba suportul de motor mai ales ca e pe cheltuiala lor.

Nu ai la ce sa fi atent ca oricum nu te lasa sa intri in atelier.

Intradecar ai vibratii daca ai acel suport defect.

[pupif2000]

Salutare!De cand a venit frigul la schimbarea vitezei a 2a si parca si a 3a, dupa ce decuplez ambreiajul se aude un cloncanit pentru cca 1 sec, undeva pe stanga, uneori zgomotul vine din fata, alteori din spate....nu pot localiza exact.La viteze mari si la treptele 4 si 5 nu se aude nimic.

[lucica79]

PT JOHN48TIRU.sal.daca acum nu ti mai apare nimic...nu ai folosit cum trebuie frana de mana.inainte de a apasa butonul,apasa pedala franei de serviciu la fund.ai sa vezi ca nu ti mai apare nimic.daca raman inca aprinse erorile...e ceva din abs,cred.dar abs nu inseamna numai senzori...ci si defectiune placute,discuri,rulmenti...

Modificat 1 Februarie, 2011 de lucica79

[baubau]

Salut. Am si eu o intrebare pentru posesorii de passat cu motorul de 1.9 105 CP. Voua cum va porneste masina cand e temperatura f scazuta afara? Eu de cand am luat-o, de noua, dimineata la prima pornire, cand sunt sub -5 C afara, porneste de parca ar merge doar in trei cilindri, adica tremura toata masina, motorul face f urat, de parca ar da sa se opreasca si scoate un fum inecacios. Asta in primele 10-15 sec, dupa care incepe sa mearga normal. Nu am erori pe vag-com. Nu stiu daca e normal sa faca asa sau nu?

[vlad1985]

si la mine face la fel . eu pun de mai multe ori contactul si apoi o pornesc .

[nnnnnn]

si la mine face la fel.Eu credeam deja ca am ceva probleme cu masina

[alxrro]

La mine se scutura un pic, dar nu asa de rau si in maxim 5 secunde merge constant. Asta si la temperaturi mult mai joase de -5 grade.

Treaba cu pus contactul de mai multe ori poate o ajuta, dar iti reduce zdravan viata bujiilor.